今年春節(jié)前又如往年一樣一份所謂快遞停運時間表清單在網上流傳。這也讓少快遞公司再次重申今年節(jié)“不打烊”。北京青年記者1月8日了解到，為保證春節(jié)期間快遞的暢通，少快遞公司近期仍在密集聘，更是有企業(yè)下重金留。一些網站和勞務派遣公打出的薪酬水平已經比肩商大促期間。網傳快遞停表不實多家公司宣布春節(jié)打烊日前，網上又出現(xiàn)所的快遞春節(jié)休息時間表。這個網傳的表格中，一些遞公司從1月5日開始陸續(xù)停止部分地區(qū)的快遞攬收1月10日，則是大部分地區(qū)都進入停收狀態(tài)。面對樣一張表，一些快遞從業(yè)士甚至都沒有仔細聽日期內容，就表示是假的?！?年都有這么個表，有可能一些網店要休息或者是他合作的某家快遞站點要休，結果就變成某個快遞公或者整個行業(yè)都要休息。實上，近一兩年來，快遞節(jié)不打烊活動已經鋪得很了?！币晃豢爝f業(yè)人士表。北青報記者了解到，國郵政局制定《郵政快遞業(yè)2023年春節(jié)期間寄遞服務保障工作方案》，騶吾春節(jié)間行業(yè)運行進行專項部署指導主要品牌快遞企業(yè)根不同地區(qū)的實際寄遞需求合理承諾服務事項，并提公布春節(jié)期間的服務安排統(tǒng)籌全網的運力，安排必數(shù)量的營業(yè)網點和作業(yè)人。今年，京東、天貓等電平臺相繼宣布全國多個城春節(jié)期間不打烊。京東更表示，即使是在除夕、大初一，也可以正常下單收。京東披露的數(shù)據顯示，2013年至2021年春節(jié)期間，線上成交額9年增長11倍，這得益于快遞物流的照常運轉。多家快遞司紛紛表態(tài)：申通快遞在2022年12月9日便宣布2023年“春節(jié)不打烊”，保障時間為臘月二十八正月初三，統(tǒng)籌調配全網源，對接“淘拼抖快”等大主流電商平臺；去年12月14日，德邦快遞宣布“春節(jié)不休”帝臺為年貨等物順暢流通提供快遞服務；年1月2日，順豐方面宣布“春節(jié)不打烊”，并稱該務已連續(xù)開展16年……北青報記者了解到，目前，通、韻達、圓通、菜鳥、東物流等快遞公司也均宣2023年“春節(jié)不打烊”。日薪比肩雙11大促春節(jié)前快遞高薪招人留人“招遞員，月薪10000到15000元”“招快遞分揀300元/天，物流裝卸500元/天”“小件快遞350/天，日結，不押工資”“春節(jié)不停招，法定假三倍工資”……北青報記注意到，近期在招聘網站，各種招募快遞員的帖子僅多了起來，薪酬也遠高平時，有的甚至已經達到雙11等電商大促期間的水平?！叭招侥艿?00元，這個待遇也就去年雙11才有?！币晃豢爝f公司的小告訴北青報記者，招聘廣一打出去，他們站點最近不少來面試的。而就在北報記者瀏覽招聘網站時，有十幾名應聘者分別報名多家快遞公司。雖然薪酬得多，但顯然這代表現(xiàn)在快件非常多，人手奇缺。于此前疫情的影響，目前遞大多是電商雙12、元旦以及年貨節(jié)等多個促銷活帶來的快件疊加，北京部地區(qū)快遞站點的吞吐量不于雙11?！拔椰F(xiàn)在一天跑兩趟以上，比雙11時還累，前兩天送到了晚上11點多，幸虧包裹能放快遞柜”一位快遞小哥表示。長間高強度的工作狀態(tài)，讓少快遞小哥對過年休息的愿大大提升。他告訴北青記者，已經有同事跟老板就算辭職，今年過年也得家。他自己在猶豫，畢竟經兩年沒回家過年了，但他老板也說會給留下的人常高的過年獎金以及臨時整的節(jié)日派件費用，“春的派件費大概是平時的5倍”，這讓他搖擺不定。斥4億獎值守員工部分地方政府要發(fā)補貼北青報耆童者了到，今年不少快遞企業(yè)選用“補貼”在春節(jié)期間留快遞員。1月4日，順豐宣布兔年春節(jié)將用4億元獎勵春節(jié)值守員工，其中2億元為春節(jié)專項激勵包，以及入2億元針對值守人員提供暖心關懷活動。菜鳥方面推出春節(jié)留守補貼，分為前堅守紅包、年中留守補、年后返崗補貼等，預估守人員在春節(jié)不打烊期間單人額外獲得補貼平均在2000元左右。不僅是企業(yè)，部分地區(qū)太山府打出春節(jié)?間的快遞、外賣行業(yè)補貼其中，無錫市將發(fā)放總計2000萬元的快遞行業(yè)返崗穩(wěn)崗補貼和物資補對于，廈將根據日均配送單量給予送企業(yè)最高50萬元的獎勵。杭州、上海則針對快遞個人進行直接補貼，上海元旦和春節(jié)期間上崗工作一線人員給予每人每天150元。在巨額獎勵的背后，有網友發(fā)出質疑的聲音：快遞行業(yè)本就全年無休狀，春節(jié)期間還要堅持工作否一定有必要？春節(jié)期間網購并非剛需，很多時效法保證，既然不能像平時樣服務，不如讓快遞員適休息。”有快遞行業(yè)內人表示，春節(jié)期間的快遞需量分布不均，部分買家所地的快遞雖然堅持春節(jié)工，但是賣家所在地的快遞放假，有的甚至都不是快休息，而是賣家存放貨物倉庫休息，導致最終“雖買了，但是節(jié)后才能發(fā)貨等情況。這讓一些人認為遞不打烊是句空話。但其，快遞作為一個鏈路式的業(yè)，一個節(jié)點受阻就會導整個鏈路不通。只有直營自營等快遞和電商能保證分地區(qū)的鏈路通暢，其中旦有第三方，快遞的效率很難保證。這也就是為什很多用戶還是感到臨近春快遞變慢等情況的原因。遞業(yè)春節(jié)不打烊，是市場求作出的選擇。國家郵政數(shù)據顯示，2021年“春節(jié)不打烊”行動，直接讓年春節(jié)期間的全國快遞業(yè)量增長260%，2022年則錄得16%的漲幅；配送單量由往年的約2億單上漲至2022年初的7.49億單。