日前，隨著最后一方混凝土澆，新建川南城際鐵路自貢至宜線(xiàn)宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋體施工順利完成。2023年1月5日，宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。宜賓臨港公鐵用長(zhǎng)江大橋位于宜賓市東部，接三江新區(qū)與敘州區(qū)，為川南際鐵路自宜線(xiàn)與渝昆高鐵、蓉高鐵共同的過(guò)江通道，屬全線(xiàn)點(diǎn)控制性工程。大橋全長(zhǎng)1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米，設(shè)計(jì)為中間4線(xiàn)300公里/小時(shí)的高速鐵路，兩側(cè)為雙向6車(chē)道城市快速路，最外側(cè)鋪設(shè)人行道文文非機(jī)動(dòng)車(chē)，是世界首座公路和高速鐵路層合建橋，建成后也將成為世最寬的公鐵兩用橋，以及最大度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。2023年1月5日，宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幾山宜臨港長(zhǎng)江大橋的建成，將助推宜賓市與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、助力宜賓打造全省南向放、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局貢獻(xiàn)力，進(jìn)一步推動(dòng)川南城市群融入渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，成為川沿江開(kāi)發(fā)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)連接貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛珠三角區(qū)域走東南亞的重要門(mén)戶(hù)。蘭鋒攝（民圖片網(wǎng)）2023年1月5日，宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。2023年1月5日，宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋狌狌現(xiàn)場(chǎng)。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079