回復 霍耀良 : 不平凡的2022落下大幕,面對重挑戰(zhàn),車市格分化加劇,頭部營重新洗牌,合品牌遭遇雙重擠,多數車企滑坡探甚至陷入負增。而廣汽豐田在市一片頹勢之下基于高起點實現質量逆勢增長,年銷量首次突破100萬臺,達1,005,000臺,創(chuàng)下歷史新高廣汽豐田以同比21.4%的增速位居合資第一,連3年保持高速增長,實現從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長在變局中開創(chuàng)新,彰顯了良好的展韌性,有力提行業(yè)信心,鼓舞資陣營。圖表來:乘聯會在2022年廣州車展上,廣汽豐田雙擎品煥新為“智能電雙擎”,推出全第五代“智能電雙擎”,同時帶“T-PILOT智能駕駛輔助系”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯”三大智化技術。廣汽豐以頭部產銷規(guī)模高含金量產品結和全方位的電動、智能化布局,合資“新頭部”步邁進。高速增與高質量銷售并,百萬產銷“含量”成色十足2022年,面對多重挑戰(zhàn),廣汽豐田難而上,通過不努力,全年保持銷勢頭,12月單月零售銷量更是超10萬臺,達100,242臺,刷新單月零售歷紀錄。廣汽豐田高基數的規(guī)模上持兩位數增長,速遠超行業(yè)大盤躋身“百萬輛俱部”。在國際國市場環(huán)境急劇變的背景下,這一績的取得更顯含量。廣汽豐田正拉大與日系合資企陣營競爭對手優(yōu)勢,鎖定日系資車企領頭羊的色??少F的是,汽豐田實現了量強勁增長與質的效提升并重,高化表現十分亮眼在2022年銷量中,包括三大旗(賽那、漢蘭達凱美瑞)、威颯及威蘭達在內的高端車型全年銷累計580,534臺,占比高達57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺,在全系中的占比首次破40%,持續(xù)彰顯“金字塔尖”引領作用。其中賽那入局即領航全年累計銷量達74510臺,上市一年多已累計銷近8萬臺,連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營;35萬元以上車型銷量占比高達75%,獲得大量高端庭用戶的青睞,立高端家用MPV新標桿。凱美瑞年累計銷量249,839臺,刷新單車型年度銷售錄,位居中高級車市場前列。2022年迎來凱美瑞40周年,歷經八代進化,凱美瑞盛不衰,成為車“常青樹”,在內市場累計收獲260萬用戶的信賴,創(chuàng)造了逆生周期熱銷、高配熱銷的凱美瑞現,持續(xù)引領中高轎車價值升級。蘭達全年累計銷87540臺,連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達2022年新增搭載全新進TNGA 2.0T發(fā)動機的380T車型,與雙擎混動車型一道琴蟲建雙動力”標桿組,進一步穩(wěn)固大座SUV王者地位。2022年,廣汽豐田SUV家族強勢擴容,迎來威颯、鋒蘭達兩全新成員,全面蓋各大細分市場與轎車陣營形成頭并進的發(fā)展趨,均衡表現領先業(yè)。SUV家族2022年累計銷量達377,333臺,同比增長高33.7%。其中,威蘭達自上市來累計銷量突破30萬,成為合資中型SUV市場口碑之選;2022年累計銷量高達142,609臺,四驅版本占比超40%,持續(xù)引領中型SUV四驅消費潮流。鋒蘭達上市爆款,全年銷量99,399臺,深受新世代喜愛成為年輕人第一SUV的超值首選。在電動化方面2022年廣汽豐田展現出強勁的長勢頭,電動化型全年累計銷量303,175臺,同比增長55.8%。更值得一提的是,雙擎車型年銷量達294,462臺,同比勁增58.8%,在全系中占比達29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構了全方位領先的勢,全系混動銷摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智電混雙擎、漢蘭智能電混雙擎和那表現亮眼,分摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠,其他智能電混雙車型也在各自細市場保持領先?由此可見,廣汽田通過豐富多元層次分明的金字式產品矩陣,形了“全面爆款化的熱銷勢頭,尤在高端化、電動方面表現亮眼,成高增速與高含量并重的良好態(tài),為百萬產銷時注入強勁的發(fā)展能。電動化全面速,打造百萬產時代“新引擎”為中國混動市場開拓者和引領者廣汽豐田不斷推混動市場普及,續(xù)鞏固“第一混”地位。廣汽豐自2010年推出雙擎車型以來,過12年積累沉淀,雙擎混動銷量計超過80萬,打造了電動化車型銷示范樣板。?于全球領先的混技術迭代升級,汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布五代雙擎混動技,再次向電驅進。三電系統(tǒng)通過新性的輕量化和型化以及降低損,帶來了顛覆性電動化效率。第代THS II智能電混雙擎是更能的混動,也是接近純電的混動行駛性能指標全超越油車,駕駛驗無限接近電車今后,廣汽豐田擎混動車型不僅載全新智能電混擎系統(tǒng),還將配T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯三大智能化技術,足智能車時代消者用車需求升級2023年,廣汽豐田將發(fā)布并升 12款雙擎產品,實現 TNGA車型全系智能電化。除了在廣州展上首發(fā)亮相的蘭達雙擎和凌尚擎以外,全面煥智能電混雙擎系的雷凌雙擎也將今年發(fā)布,還有6款雙擎在售車型升級至2023款,實現智能電混品“從大型車到湊型車”的全覆。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布,汽豐田已構建起括 HEV(電混)、PHEV(插混)、BEV(純電)、FCEV(氫電)在內的多技術路線,形成在業(yè)界比較少見“全方位電動化布局。純電方面廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市,開啟純新紀元。后續(xù)廣豐田將加速導入 bZ純電系列車型,其中包括一款廣汽集團、豐田車和廣汽豐田聯開發(fā)的新產品。劃到2025年,廣汽豐田純電車銷售占比將達到 20%以上。氫電方面,廣汽豐田導入第二代 MIRAI氫燃料電池轎車,并開啟“沙氫跑”示范運,在合資車企中次將“氫出行”活帶進現實,不引領電動化前沿線。通過業(yè)內領的全賽道布局和產品、新技術的續(xù)導入,廣汽豐的電動化將全面速,步入發(fā)展“車道”,成為百產銷時代發(fā)展新擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%,2035年達100%。確保持續(xù)高質量發(fā)展,構筑萬產銷“體系力?為了百萬產銷達成,廣汽豐田力已久,明晰發(fā)戰(zhàn)略路徑,同時過產品、技術、產和服務煥新不夯實百萬產銷體,三大戰(zhàn)略在2022年結出累累碩果,全面形成強的體系能力,充保障高質量可持發(fā)展。面對2022年缺芯停產、產業(yè)動蕩,廣汽豐全力穩(wěn)產保供,成百萬產銷,進步保障了國內汽產業(yè)的平穩(wěn)運行同時,2022年12月20日,廣汽豐田新能源汽產能擴建項目二正式投產,成為田全球集中規(guī)模程度最高的生產地。廣汽豐田第生產線是為生產動化車型專門建的先進生產線,是首個碳中和工。此次新生產線投產,為構筑可續(xù)百萬體系奠定實基礎。在銷售服務方面,廣汽田全面升級銷售路與服務場景,建“直面用戶”服務營銷體系。營方面,開設新源銷售體驗中心升級第三代店鋪構筑貫通“線上+線下”的數字化營陣地,全方位造用戶交流共創(chuàng)區(qū)。直銷方面,線bZ小程序/APP,率先實現行業(yè)內首個直觀顯城市及單店可售源的線上購車平,可視化追蹤車狀態(tài),構造數字時代的待客之道用戶直聯方面,汽豐田則通過打賽那時光、漢蘭“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP,為用戶提供精致愉悅汽車生活,實現品質信賴到品位足的升維。?自根南沙18年以來,廣汽豐田穩(wěn)健營,始終堅持“好共筑,微笑共”理念,積極踐社會責任。落實州“產業(yè)優(yōu)先,造業(yè)立市”的方,廣汽豐田2022年工業(yè)產值累計1500.17億元,成為廣州汽制造業(yè)唯一達成生產百萬輛的汽主機廠。同時,汽豐田加快推動上下游40多家供應商構成的南沙個千億級汽車產集群形成,為廣打造萬億級“智之城”、大灣區(qū)設世界級汽車產高地貢獻重要力。2022年是廣汽豐田具有重要程碑意義的一年不僅迎來了18歲成年禮,用戶基超過700萬,同時首次突破年產 100萬臺。隨著百萬產銷的達,廣汽豐田在研設計、生產制造產品營銷和經營理等方面全面構百萬體系能力,斷鞏固合資”新部”領先優(yōu)勢。高速度邁入高質,從大規(guī)模轉向效益,從產品導到用戶導向,廣豐田的新發(fā)展格更值得期待。未,廣汽豐田將在牌升維的目標引下,持續(xù)踐行電化、高端化、科化三大戰(zhàn)略,融時代浪潮,開啟新智電未來。邁百萬產銷時代,汽豐田將保持高量發(fā)展,持續(xù)為戶量產幸福,為會貢獻力量?
回復 ???????????? : 關于2023年度山東省省級關及其直屬機招錄公務員筆時間安排及有事項的公告根工作安排,經究,2023年度山東省省級關及其直屬機招錄公務員筆定于2023年2月25日舉行。現將儒家關事公告如下:一筆試時間安排共科目筆試時為2023年2月25日上午。具體安排服山:9︰00—10︰30行政職業(yè)能力測驗10︰30—12︰30申論公安機關民警察職位專科目筆試時間:2月25日下午 14︰30—16︰30二、辦理退費因試日期調整,定放棄參加2023年度山東省省級機關及其屬機構招錄公員筆試的報考,請于2月7日9︰00至2月9日11︰00期間,登錄山省2023年度公務員招錄考報名平臺(http://182.92.170.21/sdsks2023),按系統(tǒng)提辦理退費手續(xù)具體操作流程見系統(tǒng))。未規(guī)定時間內辦退費的人員,為能夠正常參考試。三、打準考證報考者于2023年2月21日9︰00至2月25日15︰00期間,登錄報名網下載、打印準證。四、健康護要求為保障大報考者和考工作人員健康全,我們將根新冠病毒感染乙類乙管”有要求,結合考工作實際,采必要的防疫措。請報考者保手機暢通,及關注考試健康護有關要求,照規(guī)定進行有考前準備,并合做好考試現有關工作,以影響正常參加試。五、后續(xù)作安排面試、檢、考察、公等后續(xù)工作,按《2023年度山東省省級關及其直屬機招錄公務員公》執(zhí)行。山東公務員局2023年1月29日
回復 羅伯特·麥紹伊安 : 春節(jié)期間,當部分的人都還陪伴家人,享輕松快樂的時時,有的年輕已經開始搞起副業(yè)——幫助物主人上門照春節(jié)期間留守寵物。短短幾就能有上千的入?記者在各社交平臺上搜關鍵詞后發(fā)現愿意提供上門寵服務的人不少數,一只寵的定價一般在30元到100元之間,此外,務人員也明確示有就近接單原則,特別情會有額外收費火爆的兼職從朋友照顧寵物嗅到“商機”1月26日下午一點多,張先欽原開車前往今天4家需要照顧留守寵物的地點“今天已經初了,很多寵物人今天開始陸續(xù)續(xù)回到家里”他告訴記者天需要跑5家,之前他每天都要跑7、8家。生意最好的時是大年三十、一、初二、初,“但我一天單不能超過10個,因為會忙過來?!睆拇?前夕到現在,先生估計自己入總共在2000元左右。為什么干起了這份職?張先生表,因為年前有友要回家過年需要把貓送到家讓他照顧幾,張先生從中到了商機,所他就嘗試著在上發(fā)布了春節(jié)間上門照看貓的帖子,“剛始就有很多人來咨詢,而且節(jié)期間我的娛活動并不多,好有時間?!?至目前,張先已經照看了接50只貓咪。針對貓咪的上門寵服務主要包:添加新的食,更換新的飲水,處理排泄三項基本內容張先生介紹道自己的收費標是35元一只貓咪,要是距離的話會增加一路費,大概在七十元,“有顧客不止一只咪,可能四五,這種情況也額外增收五元只?!毕噍^上照顧寵物貓來,上門照顧寵狗可能會花費多的時間,因它多了一個遛的環(huán)節(jié)。剛大的小李告訴記,她的訂單中一只需要照顧小柴犬,非常躍,“每次遛的時候,都特興奮,一股腦前沖?!毕襁@“調皮”的狗,她通過和寵主人商量,會原本30元一只的基礎上漲價10元。除了添加狗糧的需求外有的寵物主人會要求在春節(jié)間給狗狗準備別的年夜飯,有一個訂單就除夕夜給狗狗備大餐,用白鴨心鴨肝雞胸來煮一鍋?!?者還了解到,龜、魚、鳥也上門喂養(yǎng)的需。陳女士告訴者,春節(jié)期間己接了3單,都是30元上門喂養(yǎng)一次,分別貓、烏龜和魚她表示,照顧龜和魚并不需花費太多時間服務內容除了食,還需要換添水。需求量平臺:旺季單根本接不完寵子是一個專門家庭寄養(yǎng)、上喂養(yǎng)、寵物托的寵物服務平,相關負責人先生告訴記者春節(jié)期間,成地區(qū)在平臺上布求上門照顧物的訂單大概兩三千條,“是我們只派單去上千條,有候沒那么多商(上門照顧寵的團隊)接單”據了解,這供不應求的現在每個節(jié)假日會出現,“平求上門照顧寵的單子沒那么?!绷窒壬€訴記者,目前都地區(qū)的收費對杭州、北京上海、深圳等市的價格還不高,一般收費30元到100元之間,“遛型狗的話,如摩耶、拉布拉等價格就會高些,在七八十右。”林先生示,由于這些單都是寵物主自己在平臺上布的,定價有候也比較主觀“也有豪氣的主人發(fā)布400元上門照顧寵一次的訂單。這種情況下,物主人對服務也會提出更細的要求,比如真陪伴半小時要經常安撫寵情緒等。記者解到,春節(jié)是門喂寵行業(yè)一中需求量最大時候。林先生示,現在越來多的上班族喜養(yǎng)寵物,但是春節(jié)回家過年者出游的時候他們不方便將物帶到身邊。什么現在上門養(yǎng)服務越來越?林先生告訴者,相較于將物寄養(yǎng)到寵物,上門喂養(yǎng)服可以避免寵物存在的交叉感現象,“而且節(jié)期間,寵物的收費都會上元,且他們能照顧寵物的人和活動空間都有限的?!辈?如此,林先生告訴記者,像貓這種寵物很易在新環(huán)境出應激反應,害、焦慮、不吃……“去年春有個顧客將寵送到寄養(yǎng)家庭7天什么都沒有吃,只連山一些,所以今年春果斷選擇了上喂養(yǎng)服務?!?戶喂養(yǎng)如何保安全?寵物貓人湯圓表示,著寵物行業(yè)的斷成熟和細化她能感受到上喂養(yǎng)服務也變更加完善安全首先,會對喂人的身份進行實,一般會將份證照片、家住址等信息發(fā)給顧客。其次服務過程中也全程視頻通話者從入戶到離全程錄像發(fā)給客。此外,還有穿鞋套、戴套等衛(wèi)生安全證。林先生表,寵物主人現一般都會采取換密碼鎖密碼全程拍攝視頻方式來規(guī)避入風險。(成都報-紅星新聞 杜玉全 胥婷 呂佳羽?