IT之家 1 月 17 日消息，騰勢(shì) D9 于 2022 年 4 月首次亮相，8 月正式上市，官方導(dǎo)價(jià) 33.58-45.98 萬元，提?DM-i 超級(jí)混動(dòng)和純電 2 個(gè)版本 7 款車型，其中 DM 版本采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km；EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。騰勢(shì)汽表示，EV 版的交付工作預(yù)計(jì)于二月正啟幕。在之前，騰 D9 將迎來一次的 OTA 更新。據(jù)比亞迪趙江表示，2023 年一季度 OTA 將為騰勢(shì) D9 帶來多種功能更新3D ADAS 升級(jí)所有目標(biāo)輛均為 3D 模型，顯示效果好涵蓋行、兩輪車小車、大車前方最 4 個(gè)目標(biāo)識(shí)別支 3 車道顯示、彎車道線識(shí)ICC 智能巡航控支持 0-130km / h 內(nèi)實(shí)現(xiàn)定巡航或跟巡航，同保持車輛車道中央駛，從而輕駕駛員駕駛負(fù)擔(dān)提供安全適的駕駛境。ELKA 緊急車道保持輔當(dāng)車輛無識(shí)偏離車或存在碰風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，統(tǒng)通過轉(zhuǎn)輔助防止車?yán)^續(xù)橫移動(dòng)，從將自車控在自車道避免或降碰撞風(fēng)險(xiǎn)ILCA 交互式變輔助系統(tǒng)輔助駕駛主動(dòng)變道在變道過中因駕駛介入或存威脅車輛，系統(tǒng)將時(shí)提醒駕員接管車。LDA 車道偏離助在速度間內(nèi)當(dāng)車無意識(shí)的離車道時(shí)系統(tǒng)會(huì)提駕駛員，免或減輕道偏移的險(xiǎn)。APA 自動(dòng)泊車搜索車位車輛可自搜索最多 6 個(gè)可選車位給用選擇自選位：可在 PAD 屏幕上自行擇泊入車類型，并動(dòng)至車輛圍可泊空內(nèi)作為目車位，可持水平、直、斜列車位類型擇；自動(dòng)入：選擇標(biāo)車位后車輛自動(dòng)入到目標(biāo)位，支持平、垂直斜列三種入方式；動(dòng)泊出：水平車位駕駛員可選擇泊出向，車輛動(dòng)泊出騰 D9 定位中大型端新能源 MPV，采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 π-Motion，整車尺寸長(zhǎng)高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，配備 UWB 鑰匙可以現(xiàn)后排車 8 米感應(yīng)開啟。飾方面，車采用了抱式中控局，搭配液晶儀表 + 最高 17.3 英寸懸浮中控屏 + 后排娛樂系統(tǒng) + 扶手屏以 HUD 抬頭顯示搭載騰勢(shì) Pilot 智能輔助系統(tǒng)，更詳情請(qǐng)參IT之家此前報(bào)道。比亞迪旗高端 MPV 騰勢(shì) D9 正式上市：EV / DM-i 雙版本，32.98 萬元起?