CVT的中文全名為電容式電壓互感器,在國外已有四十多年的發展歷史,在72.5~800kV電力系統中已被普遍應用。國產CVT于1964年在西安電力電容器廠誕生,到如今也積累了三十五年的制造和運行經驗,逐漸進入成熟期。尤其是近幾年,國產CVT在準確度及輸出容量的提高以及成功地采用速飽和電抗型阻尼器使鐵磁諧振阻尼特性和瞬變響應特性明顯改善等方面有了突破性進展。
CVT(電容式電壓互感器)是一種由電容分壓器和電磁單元組成的電壓互感器。其設計及內部接線使電磁單元的二次電壓實質上與施加到電容分壓器上的一次電壓成正比,并且在連接方法正確時其相位差接近于零。
CVT(電容式電壓互感器)主要由電容分壓器和中壓變壓器組成。電容分壓器由瓷套和裝在其中的若干串聯電容器組成,瓷套內充滿保持0.1MPa正壓的絕緣油,并用鋼制波紋管平衡不同環境以保持油壓,電容分壓可用作耦合電容器連接載波裝置。中壓變壓器由裝在密封油箱內的變壓器、阻尼裝置和補償電抗器組成,油箱頂部空間充氮。一次繞組分為主繞組和微調繞組,一次側和一次繞組間串聯一個低損耗電抗器。由于電容式電壓互感器的非線性阻抗和固有的電容有時會在電容式電壓互感器內引起鐵磁諧振,因而用阻尼裝置抑制諧振,阻尼裝置由電阻和電抗器組成,跨接在二次繞組上,正常情況下阻尼裝置有很高的阻抗,當鐵磁諧振引起過電壓,在中壓變壓器受到影響前,電抗器已經飽和了只剩電阻負載,使振蕩能量很快被降低。
國外的CVT準確度為0.2級,額定輸出容量正在逐步降低。以廠商ABB為例,目前其標準產品在0.2級下的輸出從250VA已降低到120VA,其它國外公司各種電壓等級CVT額定輸出也不超過250VA,這主要是由于現代繼電保護裝置和測量系統所需負荷大幅減小。
國內情況則相反。根據需求,國產CVT在0.2級條件下的額定輸出容量在不斷提高。母線CVT一般為300~400VA,有的已做到500VA。為達此要求,就必須采取提高中壓、增大主電容和加大導線直徑等措施,其結果是材料成本升高,產品體積增大。其根源可能是國內繼電保護器件不同、保護回路多、留有裕度大,也有“額定輸出越大越好”的錯覺所影響。目前國內也生產各種較小輸出容量和準確級較低的線路CVT,如0.2/100VA,0.5/150VA,1.0/50VA,3.0/50VA等??傊?,國產CVT準確級和額定輸出有多種規格,完全能滿足國內用戶的各種不同需要。
CVT(電容式電壓互感器)是單柱式細高產品,為確保在風力和地震力作用下的安全,標定了水平拉力抗彎試驗和耐地震要求。國外電容器瓷套機械強度高,并且采用了水泥澆裝金屬法蘭,可使CVT抗彎強度提高,所以國外產品可以做得直徑小、重量輕。國產瓷套強度較差,為保證整體抗彎要求必需采用較大的直徑。近幾年國產500kVCVT也采用了高強度瓷套,西容廠的500kVCVT產品于1998年在上海同濟大學抗震試驗室通過了水平加速度為0.3g的抗震能力試驗。
國外CVT普遍注意造型上的美觀,兼顧防腐性能的改良。外露金屬件由鋁合金制成或是熱鍍鋅的,油箱是鋁合金焊接或鑄造而成,螺栓、螺母等緊固件由耐酸鋼制成,可以做到現場不必重新涂漆。內部結構上也有許多獨到之處,變壓器用環形鐵心,電抗器用C形鐵心,中壓套管由環氧樹脂真空澆注而成,中壓端子與電磁裝置連接用彈簧片實現壓力接觸,不用連接導線。為了使用方便,ABB公司CVT將電壓調節抽頭引出油箱,當運行中二次負荷變化時經過調節可使精度不變或提高,甚至還可實現電磁裝置和電容分壓器在現場重新組合。為節省安裝面積和費用,國外CVT一般都允許將線路阻波器裝在頂部。
國產CVT在這方面有一定的差距。加工較粗糙,防腐性能差,在結構上為用戶考慮不夠。近幾年情況開始轉變,工廠購置了數控機床、加工中心等精密設備提高加工精度,開始使用真空澆注環氧樹脂的中壓套管,有的產品如(TYD4500)已將誤差調節端子引出,開發出CVT耦合電容器頂上裝有阻波器的一體化裝置(內含結合濾波器)并通過了抗地震試驗。在防腐方面,國內熱鍍鋅質量尚差,我們采用了油箱噴塑新工藝,緊固件經過滲鋅處理,顯著提高了防腐性能。
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