回復(fù) 陳雷 : 汽車圈開年第一個大新聞是噩耗,磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說大不大,說小也不。說不大,因為 Ken Block 其實與主流之間依舊相隔甚遠(yuǎn),狂鳥幾乎屬于商業(yè)意義上的那個汽世界;說不小,因為他又當(dāng)之無愧的當(dāng)今汽車亞文第一人,非主流“破圈”全村希望。很多訃告給 Ken Block 的 title,是聽著挺正規(guī)的“拉力車手”,而這并不適。磚叔固然是跑拉力起,但競技生涯一直就不上下,也才有了 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個放“著名拉力車手”,有點(diǎn)說魯迅是著名醫(yī)生兼作家所謂上帝關(guān)上一扇門打開扇窗,Ken Block 教科書般地示范了這句話。職業(yè)競技跑不出頭又如?視覺表演一樣可以當(dāng)飯。也許你對漂移這一卦完不感興趣,但憑借出神入的漂移技巧和嘆為觀止的險視覺,汽車圈子里極少人是完全沒聽過 Ken Block 的大名。在過去,漂移,尤其是羆視覺技性質(zhì)的漂移表演,要么于“給大伙兒露一手”式賽博舞獅,要么淪為 local 版《速激》的鬼火作死。哪怕日本早就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽,也難以帝江轉(zhuǎn)“移”二字附帶的黃毛、鬼、怕交警的形象。如果一混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場,Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個默默無聞的背景板車手,但他穿針引線般唯手熟爾的移手藝,加上豐富驚險的景與視覺設(shè)計,再趕上了頻網(wǎng)站崛起的時代助力,情便有了魔法般的質(zhì)變。個故事充滿了時代感:這乎是第一次,一項完全拋了運(yùn)動健體之掩飾、赤裸以視覺炫耀為目的的汽車偽運(yùn)動”,可以為最主流最保守、最體面的公眾人所接納,甚至,所追逐、崇拜。再與鬼火無關(guān),可上流有染。在磚叔面前,來撒鹽哥都是后生弟弟。叔在派克峰的經(jīng)典鏡頭這彎如果掉下去是這樣背景墊了這么久這才說到關(guān)鍵這位把“歪路”走成正道“主流化非主流”Ken Block,實際上生于 1967 年。沒錯,可能比我們很多年輕讀者的父還要早一代。形象上叛逆死之極無人能出其右,生上卻完全跟“年輕”沾不邊。對于這一代和下一代輕人而言,當(dāng)面對著后新化時代的所謂智能電動車汽車作為“大玩具”的屬和故事,還會繼續(xù)下去嗎去玩具化,由來已久老《Top Gear》三人組每次說到世紀(jì)之初汽車運(yùn)動蒙昧期,經(jīng)常喜歡講這么個段子:大家每到周末就開心心,去看某某公爵和某伯爵們開車競相自殺丟膊斷腿兒。汽車作為大玩的屬性,一百多年前出道巔峰。汽車的玩具屬性,實無外乎那么幾個層面的素構(gòu)成:聽覺、視覺、感。Ken Block 的視頻,貫穿始終的便是刺的聲浪和彌漫的白煙,倘沒有這些刺激觀眾的感官再極致的駕駛技術(shù)、再驚的環(huán)節(jié)設(shè)計,也制造不出 Ken Block。今天電動車興起,全然干掉了覺層面,又因為體重問題幅削弱了視覺;車企的主選擇和智能化的客觀變化作為感覺層面的駕馭感也到了挑戰(zhàn)。但這一切其實非自電動車而起,而是自至終一直在進(jìn)行著。過去一百年間,汽車從噴著黑的怪物,變成除了二氧化幾乎無污染的好孩子;從 1.5L V12 的嘯叫,到超跑都得刻意動用閥加大嗓門;從輕易拉手剎尾的 86 上山了,變成前驅(qū)買菜卡羅拉大滑魚其道特斯拉漂移模式,幾乎只發(fā)布時有存在感與其說汽的玩具屬性在消退,不如是汽車的工具屬性不斷被純。玩具屬性只是汽車發(fā)初期所附帶的,少數(shù)群體求的副產(chǎn)品,隨著人們對危險、效率的認(rèn)識和重視順?biāo)浦鄣夭粩啾恢髁魇?所扼制和削弱。這個過程不斷有視汽車為娛樂的個,用各種方式明里暗里去爭,比如在法規(guī)的夾縫中取生存空間,比如專門開也因此帶來門檻的規(guī)范化技,再比如為汽車的樂趣予商業(yè)價值。似乎也只有汽車剛剛發(fā)明的早期,保量還沒有大到輕易可以造安全隱患,民眾對交通參者的安全底線也并未有意地提高,所有人對汽車在染、效率、安全等方面的外部性缺乏足夠認(rèn)識的那小段時間里,汽車的玩具性才是被無保留、無條件分釋放和表達(dá)的。這大概是另一種層面上的,能力大責(zé)任越大。承擔(dān)的社會色越重要,占人類生活的重越大,越會受到多方面制約和管控,并且在整體益與個體享受可能顧此失時,這種制約和管控一定以前者為根本訴求。尋找業(yè)價值的新支點(diǎn)并不是說觀歷史視角下,汽車的玩角色一直在走下坡路,汽就注定要徹底被工具化。去幾十年間,汽車作為成玩具的重要屬性一直深入心,這并不是無法主觀能去動搖影響的。主要的撬者是商業(yè)需求。為了獲取高的利潤率和超額收益,企內(nèi)在有建立更富內(nèi)涵之牌的動力;作為行駛機(jī)器殊途同歸的灌輸路徑是高能或者通過性,于是車企向消費(fèi)者解釋和引導(dǎo)感受馭樂趣,支持汽車在去玩化的道路上喘息和反彈。純的交通工具也能創(chuàng)造出低分級,但一分錢一分貨方式,超額收益容量過于小。相反當(dāng)感性的需求被造出來,也許并不需要實落到消費(fèi)者手中,這就創(chuàng)出了套利般的誘人空間。位心理上熱衷于駕控的精車手,完全可能徒為一套動包圍買了單。一旦有了益驅(qū)動,往往就不愁方法生命會自己尋找出路。只以當(dāng)下的靜態(tài)視角來看,前代表著汽車“大玩具”性的那些典型標(biāo)簽:高性駕駛機(jī)器、戶外探險 off-road,正在智能電動時代經(jīng)受著挑戰(zhàn),車企又暫時還未尋到新的出路玩具依然會是玩具,但玩可能全然不同。像燃油時最主流的路徑是性能,從 F1 到房車賽到超跑再到高性能版最后到街車乃至市場改裝界,在燃油車時是久經(jīng)歷練、顛撲不破的典鏈條。造超跑、高性能,永遠(yuǎn)是品牌上升的高效徑。而這在電動化的這幾幾乎被證偽,模仿 F1 的 Formula E 電動方程式經(jīng)歷了初期的爆,卻并未吸引到實際的眾群體。近兩年賽事風(fēng)頭轉(zhuǎn)直下,熱衷場地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出,甚至是回到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動超跑的玩法越來越譜。蔚來 EP9 保持在不量產(chǎn)、不上街的原型車態(tài),最大程度控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年,沒有任何急于量產(chǎn)跡象。真的去造超跑、造車,反而成了品牌 / 聲量落后的車企為了尋求關(guān)而做的決定。最新的嘗試徑,是燃油車世界中的第選擇,硬派越野或者泛越穿越風(fēng)格。比亞迪的高端牌仰望,東風(fēng)進(jìn)軍民用的士,甚至包括美式的 Rivian 和悍馬,都或多(大 G 路線)或少(攬勝路線)包含了“囂用高過性為價值背書”的意圖這樣的故事能不能講得通是否比電動超跑更有眉目走一步看一步。無論是電超跑還是越野,人們實際用其玩法的可能性相對燃同類小了太多。能力幻想實際用途之間潛在連接的固度,還能不能支持消費(fèi)為這點(diǎn)可能性買單,尚且有樂觀的邏輯在?!皵?shù)碼端”是眼下最受追捧的敘方式。但首先今天哪怕是碼設(shè)備本備,也很大程度失去了價值背書的能力,經(jīng)沒有某類數(shù)碼設(shè)備能為人形象帶來巨大價值了:年前有智能手機(jī),有 iPhone 4,今天能打的一個也沒有,折疊屏 AR 都不夠。其次汽車成為數(shù)碼終端不假,但在白鵺天這時代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化了,“成為數(shù)碼端”又能代表什么呢?能支撐何種想象空間的多少值呢?這個邏輯也許成立卻未必能用于“汽車玩法的新故事上,成為數(shù)碼終反倒是工具化的表現(xiàn)。悲一點(diǎn)講,我們有可能走到會將汽車視為“大玩具”最后路口。汽車走向純粹具化的歷史趨勢中,可能在一個這樣的質(zhì)變點(diǎn),從汽車的玩具屬性變得可忽得低,人類對于超大號玩的追求,可能轉(zhuǎn)移到其他種消費(fèi)品。如果把“計時具”作為一個大類來看,種故事不是沒有發(fā)生過。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作復(fù)雜懷表的時候,不堵山理解一天人們將根本不在乎彼用什么看時間。樂觀一點(diǎn),沒有什么大額消費(fèi)品能的徹底工具化,這是人類感性需求所決定。只是 Ken Block 乃至你我熱愛駕駛的個體,對于車玩樂屬性的“駕控、極、肆意”的定義,完全有能被另一種玩具的表現(xiàn)形所取代。本文來自微信公號:autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:嗷嗷?
回復(fù) 高琮凱 : 我的體驗感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是設(shè)計與工、還是降噪與音質(zhì),是全方位提升,售價 ¥899 蠻香的。▲ 轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清陵魚
回復(fù) 石塚敦子 : 原文標(biāo)題:《美了,這才是日出正確打開方式!你有多久沒看日了?跟自己最重的人一起等待曙是一件再浪漫不的事情。大叔整了幾個手機(jī)拍日的實用技巧,相會給小伙伴們帶很大的幫助!Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出,如果只太陽的形狀會顯單一,也湊不夠宮格!按照太陽起的時間先后可分為待升、初升升華三個階段,個階段的時間都分短暫,但是光的變化卻又是十豐富。不同的光條件會映襯出不的畫面意境,攝師要在這短暫的間里高效出片,要結(jié)合不斷變換光線及時調(diào)整拍對象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強(qiáng)調(diào)冷暖氛圍「待升指的是太陽還沒升起,但天邊會現(xiàn)一些霞光,此的天空將出現(xiàn)柔的「藍(lán)調(diào)時刻」不管是云霧繚繞高山,還是一望際的大海,紅色霞光與深邃的藍(lán)會給人呈現(xiàn)出一柔和、浪漫的畫。Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色彩,于是們便有了一些拍思路...??尋找水洼??待升個階段特別適合調(diào)色彩的冷暖對!此時,在天空映射下,水洼會現(xiàn)出浪漫的藍(lán)紫,我們可以扔一石子在水洼中制出波紋,讓其成視覺焦點(diǎn)。不管在海邊還是普通街道上,你都能到相似的一灘水需要注意的是,攝這類景觀照要免畫面過曝,重突出畫面的色彩圍。Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程的還原水紋、朝以及其它元素的態(tài)細(xì)節(jié)。但是在通模式下拍攝,片會出現(xiàn)偏亮的光傾向,需要我手動降低曝光補(bǔ),讓畫面的亮部留更多的細(xì)節(jié),時色彩也會顯得加濃郁。?絲絹水??冷暖對比第二種方法就是攝絲絹流水。如是在海邊拍攝可利用礁石作為前,用八爪魚把手固定好,打開手的「流水瀑布」能,曝光時間設(shè)在 12 秒左右。注意水流越快化效果越明顯,家可以通過預(yù)覽口看到的成片效。如果不確定需拍攝幾秒,可以擇「B」采用手動控制快門時間。門啟動與停止建采用語音或者耳線控制,避免手觸碰手機(jī)導(dǎo)致畫晃動。Photo by?weibo?|?? 臺灣林添福?拍地平??拍攝日出要擇視野開闊的場,出片率會比較。在平坦開闊的景中,可以利用景模式或者超廣拍攝從海平面升的霞光。拍攝此照片最重要的一是保持地平線的平狀態(tài),打開網(wǎng)線可以更好的輔我們構(gòu)圖。其次要把地景放在畫下三分之一處,空放在畫面上三之二出,照片整感覺會更為簡潔Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強(qiáng)調(diào)層次感「初升指太陽升出地平,是拍攝日出的金時刻。初升的陽與日落的太陽明顯的不同在于日出時的太陽會得更為通紅,眼直視也不會很刺,我們可以通過加前景,讓畫面起來更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長焦壓前景??太陽剛出地平線的時候天空會呈現(xiàn)出火的景象,而海水沒有完全被照亮此時可以用 5 倍或 10 倍長焦拍攝冷暖對比畫面。通過長焦壓縮,大海、建、太陽、輪船等素在畫面中會顯更加緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽逐漸升高在構(gòu)圖時可以嘗增加海灘邊的人為前景,“大小比之下”照片的次感以及故事性加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??海邊或江邊總能到一些游泳愛好,作為攝影師可拿著手機(jī)去靠近們進(jìn)行精彩的抓。太陽升出地平時,水花在陽光射下顯得通透立。近距離抓拍建采用專業(yè)模式拍,快門設(shè)置在 1/100 秒,ISO 設(shè)置為 100,可以更好的抓拍“果凍瞬間。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯位攝影??初升的陽比較低而且處通紅的狀態(tài),所我們也可以跟太作一個遠(yuǎn)距離的位互動。拍攝錯照的關(guān)鍵點(diǎn)是保太陽不過曝,所我們的對焦點(diǎn)要擇在太陽上面,時降低曝光補(bǔ)償后期通過曲線調(diào)進(jìn)一步加強(qiáng)畫面明暗反差。?手背面??有些同的手機(jī)沒有長焦能,加上遇到天不好,可能就拍出理想的效果。議你多準(zhǔn)備一臺面有反光的手機(jī)者一面鏡子,利手機(jī)人像模式或光圈模式可以拍下面這種畫中畫照片,發(fā)朋友圈會很有創(chuàng)意哦!用突出暖色調(diào)的鏡,可以有效弱周圍雜物的視覺擾,突出暖黃色太陽光。升華.避免直射拍攝「升」指太陽完全升,天空頃刻變成紅色的朝霞,在烈的陽光照射下海平面會出出現(xiàn)光粼粼的畫面。讓畫面的暖色氛更加濃烈,可以開專業(yè)模式,把平衡調(diào)整至 9000k 以上。然后再利用手機(jī)長拍攝陽光灑在水上的特寫,建議用豎構(gòu)圖能讓畫更加緊湊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時的光較強(qiáng),正對拍攝易損壞相機(jī)中的光元件或產(chǎn)生令討厭的鬼影,所我們需要借助一道具來遮擋,比蒲公英或者是地斑駁的樹葉等等Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準(zhǔn)備些剪紙進(jìn)行錯位影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一是得把握好時間大家可以通過天預(yù)報 App 提前查詢?nèi)粘鰰r間如果是拍攝延時好提前做好機(jī)位踩點(diǎn)。本文來自信公眾號:玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:好攝大?