央視網(wǎng)消息：記者/姚抒廷）宇宙，廣袤而邃；星空，悠而神秘。幾千來(lái)，人類對(duì)飛的向往，對(duì)探的渴望從未停。從托舉神舟遙控嫦娥到牽“玉兔”、駕“祝融”，平年齡不到35歲的北京航天飛控制中心的青科技人才群體測(cè)妙控、逐夢(mèng)天，一次又一見證和創(chuàng)造著國(guó)人筑夢(mèng)太空新紀(jì)錄。2018年嫦娥四號(hào)任務(wù) “龍江二號(hào)”拍攝地月合這群在地面不探索宇宙的年人，在我國(guó)載航天工程、探工程、行星探工程飛行控制航天器長(zhǎng)期管任務(wù)中，擔(dān)負(fù)指揮調(diào)度、軌設(shè)計(jì)、空間操等至關(guān)重要的能。一屏數(shù)據(jù)一支話筒、一操作臺(tái)，是“京明白”的標(biāo)。燈火通明、宵達(dá)旦的飛控樓，和星光點(diǎn)、銀杏搖曳的天城大道，也終陪伴著他們一名合格的“京明白”需要備哪些素質(zhì)？健牢記著組長(zhǎng)彥波強(qiáng)調(diào)的“商”：一是體，二是情商，是智商，四是商。“體商”是指身體素質(zhì)定要好，才能住高密度、高險(xiǎn)、高頻率、標(biāo)準(zhǔn)、高關(guān)注高壓力的工作奏；“情商”是指需要掌握超的溝通技巧協(xié)調(diào)方法，才高效完成任務(wù)處理問(wèn)題游刃余；“智商”是指掌握過(guò)硬飛控技術(shù)，熟一切工作流程面對(duì)情況反應(yīng)斷迅速；“逆”，是指逆勢(shì)上，面對(duì)困難夠頂住壓力。于航天測(cè)控來(lái)，規(guī)劃總體方是舉足輕重的一步，從來(lái)不一件容易的事那么完成空間測(cè)控任務(wù)方案劃，更是難上難。這一重任歷史性地落到“80后”博士謝圓的肩上。了實(shí)現(xiàn)最佳空站測(cè)控方案，圓和團(tuán)隊(duì)一起研、協(xié)調(diào)、設(shè)方案、桌面推、聯(lián)調(diào)聯(lián)試......永不倦怠的拼搏，是群青年的常態(tài)除了工程師的份，謝圓還是個(gè)女兒的媽媽2021年，備戰(zhàn)神舟十二號(hào)天員出艙任務(wù)期，為了能夠顧任務(wù)和家庭謝圓為自己制了“超強(qiáng)作息”：早晨6點(diǎn)半回家，陪孩子好上學(xué)前的準(zhǔn)；8點(diǎn)上班；18點(diǎn)下班，陪伴家人、輔導(dǎo)孩作業(yè)；待21點(diǎn)孩子睡后，再到辦公室加班工作到次日凌后便直接在辦室休息；次日6點(diǎn)半再回到家早飯，循環(huán)往，24小時(shí)就這樣被她掰成了48個(gè)小時(shí)使用。2021年5月15日，北京航天飛行控制中收到遠(yuǎn)在4億公里的火星車著后發(fā)回的第一實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)這代表著中國(guó)星車安全成功陸火星表面！時(shí)，飛控大廳有人都沉浸在利的喜悅中，第四指揮廳的操作團(tuán)隊(duì)例外負(fù)責(zé)人張輝鄭地接過(guò)火星車操作的指揮棒開始了地球人火星日的生活為了能夠精準(zhǔn)握“天問(wèn)一號(hào)的情況，也為盡早精準(zhǔn)操控祝融號(hào)”火星平穩(wěn)駛離，地的“火星車駕員”跟著祝融倒起了時(shí)差。天天過(guò)去，地和火星的累積差會(huì)越來(lái)越大由于生物鐘長(zhǎng)紊亂，張輝的體亮起了紅燈他開始食欲下，吃不下東西晚上值班時(shí)，突發(fā)急性胃炎被緊急送往醫(yī)?？吹饺绱藝?yán)的病癥，急救醫(yī)生心疼地說(shuō)“你怎么能只道照顧天上的星車，不知道顧自己的身體”“千人一星萬(wàn)人一箭”，代航天人用默堅(jiān)守鑄就了中航天的“高光刻”。長(zhǎng)久以，航天事業(yè)靠結(jié)協(xié)作繪就燦的問(wèn)天軌跡，一位飛控人都為之奮斗，用心換安心。他雖專業(yè)不同、位有別，卻能到通力合作、切配合，遇到題共同商量，現(xiàn)困難共同研，留有余量共掌握，存在風(fēng)共同承擔(dān)。這牽引“星星”年輕人，在協(xié)中成長(zhǎng)，在守中國(guó)星座中書青春。 編輯：高佳?