參考消息1月16日報道?據(jù)新社加德都1月15日報道，泊爾航空近年來蓬發(fā)展，在以到達的區(qū)之間運貨物和人，以及外徒步者和山者。但一直受到訓和維護足所帶來低安全性擾。出于全考慮，盟禁止所尼泊爾航公司飛機入其領空報道稱，個被稱為高山之國的國家還有一些世上最偏遠最棘手的機跑道，道兩側是雪皚皚的峰，即使最熟練的行員來說進場也是項挑戰(zhàn)。機運營商，尼泊爾少用于準預報天氣基礎設施尤其是在于具有挑性的山嶺形的偏遠區(qū)，過去里發(fā)生過起致命墜事故。報稱，山區(qū)天氣也會速改變，成了危險飛行條件2022年5月，尼泊爾塔拉光山公司一架機墜毀，上22人全部遇難，括16名尼泊爾人、4名印度人2名德國人。當時，架雙螺旋“雙水獺飛機從博拉起飛前熱門徒步的地佐姆姆后不久空管人員與它失去聯(lián)系。它殘骸一天被發(fā)現(xiàn)，落在海拔4400米的山坡上約有60人參與了搜，其中大數(shù)人跋涉英里才到現(xiàn)場。那事故之后當局加強監(jiān)管，只在整條航的天氣預都有利的況下，飛才會獲準行?