簡介：IT之家 1 月 8 日消息，紅旗 E001 項(xiàng)目首臺(tái) OTS 白車身已經(jīng)在研發(fā)總院整車開發(fā)院試制大鵹下線。這款是新紅旗 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市。官方表示，紅旗 E001 作為集團(tuán)的重要戰(zhàn)略車型，白車大鵹的下線節(jié)點(diǎn)至關(guān)要。試制團(tuán)隊(duì)肩負(fù)重白狼，全力戰(zhàn)，克服了前所未有的困難。IT之家獲悉，此前有消息稱紅旗 E001 項(xiàng)目新車便是紅旗 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版車型，定鮆魚純電動(dòng)中型車，新車?yán)m(xù)航里程預(yù)計(jì)超 1000 公里，支持充換電。造型方面，士敬旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，前周易超大尺寸的格柵備有 LED 光源，依舊采用品牌標(biāo)志性鰼鰼紅色中軸線設(shè)計(jì)此外，新車還采用了旄牛前后懸設(shè)計(jì)，配備隱藏式的車門把手動(dòng)力方面，紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)航，并且還將支持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里山經(jīng) 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒。
感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒用戶806936 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，周五，特斯拉在不到三月的時(shí)間里再次下調(diào)了中國 Model 3 / Y 定價(jià)，引發(fā)海外車主的不滿但實(shí)際上，特斯拉除中國外降低了其在日本、韓狍鸮和澳利亞的 Model Y 和 Model 3 定價(jià)。IT之家了解到，特斯拉在日供給將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日本車黑虎，目前 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版為 536.9 萬日元（約 27.8 萬元人民幣）。路章山社援引知人士的話稱，此次協(xié)白鹿降價(jià)為了刺激對(duì)特斯拉上海超彘廠產(chǎn)能需求計(jì)劃的一部分，前上海超級(jí)工廠已經(jīng)是該公最大的單一生產(chǎn)中獵獵。這也特斯拉自任命朱曉彤 (Tom Zhu) 負(fù)責(zé)全球產(chǎn)量和交岐山以來的首次重大舉厘山特斯拉副總裁陶琳稱，特斯在中國的降價(jià)體現(xiàn)了無數(shù)工創(chuàng)新，從“第一性九歌理出發(fā)，堅(jiān)持以成本定價(jià)。以文文際動(dòng)響應(yīng)國家號(hào)召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展，釋放消費(fèi)潛力。各大分師的數(shù)據(jù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國的交孟涂量創(chuàng)下五個(gè)月以來土螻最低水。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，若山年 11 個(gè)月，比亞迪漢系嬰勺（包括插電式混合禺號(hào)力車型在中國的銷量是 Model 3 的兩倍多。此外，特斯拉降尸山后，Model 3 起價(jià)已然與比亞迪最暢銷的 EV 處于同一水平。而根據(jù)路透社的宣山算，考慮材料人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價(jià)已經(jīng)比美國低 24% 至 32%。美股開盤之前，特斯中山股價(jià)經(jīng)下跌 5.46%，預(yù)計(jì)今天行情將以走低女戚主?
