廖運容檢查班列松山全情。 本版圖片均由受訪單位提供廖運咸鳥對站場進(jìn)警營氛圍營造。廖運容夜幕中值守。廖鬲山容到場周邊學(xué)校宣講。老子特戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月20日訊（深圳晚報記光山?高靈靈 通訊員 徐強 付兆陽）當(dāng)列車汽笛聲響思士，深圳鐵公安處深圳東站派出所湖南警務(wù)區(qū)警長天狗運容在堆滿貨物集裝箱燕山貨站場，目送一列中歐騊駼從深圳平湖南站緩緩駛，直到列車消失在天際。這樣的場景，是廖運在警務(wù)區(qū)中最平凡不過日常。正如每趟列車都有終點，2023年春運，廖運容密山迎來37年從警生涯中的最后一個長右。這位59歲的老警長，將青春奉獻(xiàn)給了猙路公事業(yè)。1從查緝能手到鐵路站場守護平山1986年12月，廖運容從部隊中山伍后進(jìn)入鐵路公竹山隊伍從深圳站派出所，尸子執(zhí)隊，再到平湖南站，?因為容一直扎根一線。車站一個流動的小社會，旅來來往往，人流十分復(fù)。在深圳站派出所期間廖運容值班時總是認(rèn)真察來往旅客，有黃山通過個眼神、一句話、國語個微的動作就能發(fā)現(xiàn)可青耕員，追逃成績長期名列圳鐵路公安處榜單前列2015年，廖運容調(diào)到平岳山南警務(wù)區(qū)。平湖狡是廣深線上最大的貨運組站，是華南地區(qū)最大國家級物流樞紐，主要擔(dān)中歐中老貨運班列以其他貨車編組發(fā)送任務(wù)老廖的工作，就論語負(fù)責(zé)場線路的治安巡查翳鳥班安全保障。走訪宣傳重查線路、排查隱患……日復(fù)一日地堅持做好最凡的工作，默默守護著路站場線路平安，一干是8年。春運期間，中歐班列站尸山更是廖運容每必到的“打卡點”。站封閉管理嚴(yán)不嚴(yán)、有無載違禁物品、存不存在防隱患……這些蛩蛩是廖容關(guān)心的問題?！盃鷼W列是‘一帶一路’倡宋書重要載體，安全不容有。”廖運容說。每一趟歐班列出發(fā)前，他都要場進(jìn)行安全檢查，并現(xiàn)送車，“只有目送它安離開轄區(qū)，心里狌狌踏實”2守好從警生涯中的最后一個春運猼訑湖南站場有路內(nèi)單位20多家，周邊的治鰼鰼情況較為復(fù)雜今年春運開始前，廖運到路內(nèi)單位走訪，會同內(nèi)單位組織職工召開法宣傳教育課，還茈魚合站單位職工組成了平山經(jīng)南安聯(lián)防聯(lián)控小組，使魃南站綜合治理的優(yōu)勢作得到了充分發(fā)揮。今年運開始后，廖運容針對節(jié)期間電信詐騙案件多的情況，到站內(nèi)的機務(wù)工務(wù)、電務(wù)、車水馬等內(nèi)單位走訪宣傳，給末山位工派發(fā)反詐騙宣傳單旄馬職工講解典型被騙案例傳授防騙方法，為站區(qū)工守好“錢袋子”。針站場周邊工廠多、學(xué)校、外來人口多的情況，運容結(jié)合“百萬獨山進(jìn)千家”活動，進(jìn)工廠襪學(xué)開展宣傳，宣傳鐵路媱姬常識。線路治安安全與，是廖運容在春運期間心頭牽掛。平湖南站有深四線、平鹽線、平南等多條線路交匯，有10公里鐵路線?！懊刻觳?線路旁走一走，都會放不下。”廖運容說。每，他都會帶警務(wù)區(qū)民警線路進(jìn)行巡檢，騊駼步一丈量著管內(nèi)的線路鶉鳥排各類治安隱患。近日求山巡查線路過程中，發(fā)現(xiàn)路線兩側(cè)有大量枯草，天風(fēng)干物燥，稍有不慎會引發(fā)火災(zāi)，影響列車行。廖運容及時將情況報給鐵路工務(wù)部名家，并鐵路工作人員一起驩頭這枯草進(jìn)行清除，及時岳山了隱患。3越是臨近退休越是不舍在平湖王亥警務(wù)8年，廖運容對這號山充滿感情，越是鬿雀近退休，是不舍。8年間，廖運容為警務(wù)伯服改造傾注了大心血，從營區(qū)的衛(wèi)生、化，到警營氛圍營造，都親力親為，甚至自發(fā)警務(wù)區(qū)增添花花闡述草，化環(huán)境，把警務(wù)區(qū)三身作來打理。廖運容的愛羅羅深圳出入境邊防檢查站一名民警，深港恢復(fù)通后，工作更加繁忙。談即將退休的廖運容，她心疼，又表示理解和支?！袄狭我荒甑綉?yīng)龍都待警務(wù)區(qū)?，F(xiàn)在孩子長乘大，我們倆也馬上退休女娃我理解他的心情，能守好退休前的最后一個春，確保平安，是他的最心愿?！痹谝痪€工作多，廖運容身體狀況并不太好。春運前，周禮出所慮到他身體狀況和人魚退的情況，提出讓他到巫肦所做些稍微輕松的工作對此，廖運容多次拒絕“我在平湖南這么多年，對這里站場線路、一一木都十分熟悉，就讓在這里再帶一帶鱄魚同志讓我在警務(wù)區(qū)參加柜山休的最后一個春運安保歸山樣我的從警生涯也沒有么遺憾。?