謝律
回復 酈虹 : 1月24日上午，在青島四廣場園林人驛站，一小型的文藝問演出在此行，青島文志愿者紛紛藝，向10多名海濱風景一線工作人送上新春佳的“專屬”福。這次演節(jié)目雖少，區(qū)一線工作員卻看得津有味，臉上溢著幸福的笑，每當一節(jié)目結(jié)束，們一個勁鼓喝彩?！斑@節(jié)目真熱鬧”來自膠州景區(qū)一線工人員楊延華：“每到春，他們總是著我們一線作人員，給們送演出好年了。以前是在外面表，今天天太了，就挪到驛站里。”節(jié)期間，有七八名景區(qū)線工作人員五四廣場值，他們分別自省內(nèi)的菏、臨沂、膠以及黑龍江河南、河北地。楊延華：“我們值人員堅守崗，第一時間五四廣場保得干干凈凈讓市民和游在這兒玩得興?！薄白?一名青島文志愿者，能為春節(jié)期間堅守在工作位的人們送新年祝福，到非常高興這也是自己盡的義務。文化志愿者慶明說，通三天現(xiàn)場的出，深深感到美麗的城青島，離不各行各業(yè)無奉獻的人。次文藝慰問出是2023年“我們的國夢”——化進萬家“市音樂角”島市文化志服務新春走層活動之一由青島市文和旅游局主、青島市文館承辦?！?月初一，我組織文化志者走進了歷城區(qū)，向城更新建設者敬；正月初，我們走進青島市公安南分局珠海派出所，慰城市一線守者；今天來五四廣場，景區(qū)一線工人員獻上文工作者誠摯敬意和深深祝福?！鼻?市文化館館陸玲表示，城市音樂角將成為島城揚正能量的藝大餐，送更多的城市設者、守護、奉獻者。記者 薄克國 通訊員 楊惠麟?
周敏宜
回復 延藝 : 2022年收官在即。歲末盤點，島航空物流業(yè)交了一份難得的成單?！扒鄭u機場運量全國機場排較2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向民報告、聽市民見、請市民評議活動中，青島市通運輸局公開發(fā)的2022年工作報告透露了這一新消息。航空貨集成融合運輸、儲、配送、信息多種服務功能，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞紐機在航空物流發(fā)展具有基礎性作用今年以來，民航遭遇了新冠肺炎情頻發(fā)等多種不因素沖擊。危中機，青島機場充發(fā)揮貨運口岸功齊全、保障能力硬、基礎設施完等核心競爭力，大國際貨運航線發(fā)力度，引進行巨頭、激發(fā)市場力、打造共贏生圈，推動航空貨板塊補短板強弱。最新統(tǒng)計顯示截至11月底，膠東機場共開通仁、東京、大阪、古屋、阿拉木圖倫敦、多倫多、日、莫斯科、洛磯、伯恩茅斯、明翰、捷克俄斯拉發(fā)、河內(nèi)貨運線14條。1至11月，膠東機場完成貨郵吞吐量20.3萬噸，貨量超越西安咸陽機場上海虹橋機場，全國排名躍升至13位。進入12月，青島機場貨的火熱勢頭還在續(xù)。其中，12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，障數(shù)量和貨量均轉(zhuǎn)場以來歷史新。預測2022年全年，青島機場貨運排名有望穩(wěn)在第13位，較2021年提升2位。貨運是反映機發(fā)展運行質(zhì)效的鍵指標之一。青機場貨運在全國名的進位，既彰了這座現(xiàn)代化國大都市的發(fā)展活，也從側(cè)面印證青島機場轉(zhuǎn)場膠之后的發(fā)展紅利加速釋放，開始物理意義上的地位置變遷向發(fā)展式的“化學反應轉(zhuǎn)變。這種穩(wěn)中進的發(fā)展勢頭，為青島建設國際綜合交通樞紐城和國際門戶樞紐市、在新發(fā)展格中更好發(fā)揮“雙點”價值打開了大的想象空間。01空中“賽道”發(fā)展航空貨運，對進形成強大國內(nèi)場、深度參與國分工與合作、保供應鏈穩(wěn)定、服重大戰(zhàn)略實施和現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)具有重要意義。青島機場工作人裝卸貨物一直以，航空貨運都是市競爭比拼的重賽道。11月16日，在鄭州舉行國際航空貨運樞論壇公布了一組據(jù)：全國現(xiàn)有運航空公司66家，其中全貨運航空司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨機46架），在國內(nèi)形了以京津冀、長角、粵港澳、成等機場群互聯(lián)互為核心的航空貨網(wǎng)絡架構(gòu)，在國上形成了暢達東亞、東北亞市場通達歐美澳等區(qū)的航空貨運網(wǎng)絡通道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨吞吐量排名全國十位機場分別為上海浦東（398萬噸）、廣州白（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江北（47萬噸）、西安咸（39萬噸）、上海虹橋（38萬噸），昆明、南京武漢、廈門排在11至14位。今年以來，航空貨賽道上的城市競更加激烈，前排市紛紛“加碼”運基礎設施建設7月17日，隨著一架順豐公司波767-300全貨機從湖北鄂州湖機場起飛前往圳，標志著花湖場正式投運。鄂花湖機場是亞洲一個、全球第四專業(yè)貨運樞紐機，定位為貨運樞、客運支線機場正式投運后，形了武漢天河機場客為主，鄂州花機場以貨為主的空客貨雙樞紐體。鄭州打造國際空貨運樞紐和內(nèi)開放新高地再增引擎。8月16日，作為鄭州機場期擴建工程的標性成果，設計年障能力60萬噸的鄭州機場北貨運開始試運營。至，鄭州機場貨運總面積達到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保障能力由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機場出入境貨航班突破1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)增長7.2%，創(chuàng)歷史新高。▲青機場工作人員查貨物鄭州、深圳機場的發(fā)展案例明，樞紐機場作航空物流發(fā)展各要素的匯聚與承者，通過充分發(fā)樞紐機場的基礎、公共性、平臺功能，可以成為動航空物流發(fā)展重要驅(qū)動力。02轉(zhuǎn)型“進階”再青島。轉(zhuǎn)場之前貨運航線少，一是青島機場的發(fā)短板。轉(zhuǎn)場以來膠東機場抓住國航空貨運發(fā)展機期，用實用好“際地區(qū)航班時刻國內(nèi)航班時刻有流動”“放開貨白天時刻限制”鼓勵客改貨”等航局出臺的行業(yè)策，加速補足短，成為轉(zhuǎn)型發(fā)展新增長點。2021年，青島機場共完成貨郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及區(qū)貨郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情形勢嚴峻情況下，為暢通際物流貿(mào)易大通，穩(wěn)定供應鏈、通產(chǎn)業(yè)鏈、提升值鏈作出了重要獻。▲青島機場際貨運場站今年面對外貿(mào)企業(yè)旺的貨運需求和航企業(yè)運力釋放需，青島高度重視空市場的恢復與展，在口岸疫情控、航線航班開運營及配套保障方面，抓重點、需求、強指導。加速恢復航空對聯(lián)通能力，鞏固升“面向日韓”戶功能，青島機在嚴格落實全鏈閉環(huán)防疫管控、密筑牢外防輸入火墻的基礎上，極配合市防指及岸查驗單位，優(yōu)客貨及航班運行障標準、服務流，為推動航線運、促進市場發(fā)展造了條件?！w英國伯恩茅斯的改貨包機航班停在膠東機場今年4月和6月，青島機場相繼開通洛杉和芝加哥全貨機線，進一步滿足青島航空貨運市對美國貨機航線迫切需求，增強青島與美國的經(jīng)往來，為酷特智等企業(yè)進出口提了有力支撐。俄特拉發(fā)是捷克第大城市，是捷克要的重工業(yè)中心9月10日，青島機場開通至捷克斯特拉發(fā)貨運航。該航線填補了東機場至中東歐區(qū)定期貨運航線空白，為山東省中東歐之間的貨運輸開辟了一條通的空中通道，深化青島與中東國家的經(jīng)貿(mào)交流作、融入“一帶路”建設、進一提高對外開放水等具有重要意義▲青島至捷克俄特拉發(fā)的貨運航，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝日用品等近40噸訂單包裹的客改包機從青島膠東際機場起飛，“合快航”上合示區(qū)-莫斯科跨境電商包機成功首航……這些國際貨航線的陸續(xù)開通為青島機場在全爭先進位提供了要支撐。03巨頭“重倉”維護全產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌和穩(wěn)定是推動世經(jīng)濟發(fā)展的重要障。在新發(fā)展格下，我國將把握一輪科技革命和業(yè)變革新機遇，應經(jīng)濟全球化大，堅定不移發(fā)展放型經(jīng)濟，推動質(zhì)量發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門印發(fā)《關以制造業(yè)為重點進外資擴增量穩(wěn)量提質(zhì)量的若干策措施》提出，強貨運物流保通暢。近期，國務聯(lián)防聯(lián)控機制出進一步優(yōu)化落實情防控各項措施更是進一步提振民航業(yè)的行業(yè)復信心?！胶绞?B737-800貨機，改裝后安了更大的主貨艙、貨物裝卸系統(tǒng)島著力加大“一一路”沿線國家運航線拓展力度持續(xù)推動航空集運體系建設，不提升膠東機場航物流的全球通達力，努力在中國放發(fā)展中發(fā)揮前窗口作用。今年8月12日，在膠東機場轉(zhuǎn)場一周年作座談會暨戰(zhàn)略作集中簽約活動，青島機場集團膠州市政府、中外運股份有限公、圓通速遞（國）控股有限公司歌爾股份有限公、青島中遠海運空貨運代理有限司、青島魯海豐品集團有限公司約，各方將合力快航空貨運突破發(fā)展，助力上合際物流中心建設此次簽約活動中青島機場集團還布了10條互利共贏優(yōu)惠政策，其6條涉及貨運發(fā)展。在提升洲際及程國際聯(lián)通性方，對新開（續(xù)飛洲際、遠程亞洲上合組織國家的貨運航線進行補。在搭建亞洲（區(qū)）航空貨運通方面，對新開直亞洲（地區(qū)）定全貨機航線，根執(zhí)飛航點進行補。在落實國際航“客改貨”措施面，對國際（地）客改貨航線，據(jù)航班進出港貨進行補助。在完國內(nèi)全貨機航線絡方面，對新開飛國內(nèi)定期全貨航線，根據(jù)貨機載進行補助。在展航空貨源市場面，對航空貨運理企業(yè)通過公路輸在膠東機場出的腹地國際（地）貨郵，根據(jù)陸距離進行補助。推進與航空公司略合作方面，對空公司在膠東機新設立貨運運營地的，按照運營模給予補助。筑引鳳，土沃稻香政策發(fā)展環(huán)境的續(xù)改善，吸引了來越多的國內(nèi)外空快遞物流巨頭資布局青島。今7月以來，DHL中外運敦豪、美聯(lián)邦快遞、OCS等多家全球知名遞物流企業(yè)紛紛來青島機場洽談作。這些物流企表示，青島航空流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境越，青島機場樞優(yōu)勢突出、設施進、服務保障水和管理模式高效愿意在青島進一投入運力和資源實現(xiàn)合作共贏。機場工作人員裝貨物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件全貨機航線，該線顯著提升了山地區(qū)國際快件投效率，所有快件能在取件后的次或隔日送達全球要城市?！扒鄭u場擁有一流的操效率，在場地管方面同樣領先全很多機場。”11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總朝風在參觀調(diào)研島機場快件監(jiān)管心時表示，明年DHL中外運敦豪將繼續(xù)加大在青的新航線運力投，推動山東地區(qū)流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展且長凌風翮，乘自有期。加快補貨運短板，客貨比翼雙飛”，膠機場正在開辟全空間和更多可能將為青島國際門樞紐城市插上騰之翼。（作者 周建亮?
黨東
回復 徐耿 : 青島新聞1月28日訊（記?張曉楠?訊員?王婷 ）今年春節(jié)是疫防控進入階段后迎的第一個節(jié)。與往相比，不市民選擇出家門去逛。作為年里最忙的時候，島城運集圓滿完成節(jié)期間交保障工作讓市民的日出行變更加輕松公交“滿”服務市出行節(jié)日間，城運股集團結(jié)客流變化科學調(diào)整路運力，點加強對海一線、商圈公園休閑出行中路段的流監(jiān)測和態(tài)調(diào)整，準安排班，確保市公交出行便、快捷據(jù)統(tǒng)計，節(jié)小長假間，市區(qū)交累計投84200車次，安行駛273.01萬千米，累計送乘客260.59萬人次。?煙威地區(qū)雪影響，1月24日、25日晚上，鐵路青北站多趟車晚點，運控股集立即啟動車晚點應保障預案調(diào)配保障駛員、應公交車輛及時增補力，延長接火車末班次，累發(fā)送夜間駁車次18車次，未生旅客滯現(xiàn)象。為保乘客順出行，1月25日深夜，城運控公交集團24路駕駛員懷務民、207路駕駛員孫志涌然在調(diào)度內(nèi)待命，時5分，兩人駕車穩(wěn)?？渴及l(fā)“鐵路青北站東廣”。駕駛懷務民表：“對接車末班車就是隨時命，一旦鐵晚點，們常常等第二天，是能將乘平安順利達目的地等再久也得?！敝?縣市探親流回溫“的孩子已青島安家這幾年都在青島過，但是老還有很多友，需要去串門。因為疫情因，家住北區(qū)鞍山的陳大爺經(jīng)3年沒有回萊西老了，初二早，他早來到長途準備坐定班車走親?！皬某?至正月初汽車總站流以周邊市探親客為主，行在1至2小時內(nèi)，我根據(jù)平度萊西、即、膠州等際班線客情況實行班定點發(fā)?！鼻鄭u車總站相工作人員紹到。為足旅客需，從1月24日（正月初三）開，城運控交運集團屬汽車站漸恢復省客運班線并于節(jié)前增青島汽東站至煙、海陽、遠、文登棲霞、滕、保定等“聯(lián)程聯(lián)”客運班，推出“制包車”返鄉(xiāng)直通”等服務據(jù)了解，運集團累發(fā)出返鄉(xiāng)通車百余，運送返人員4200余人。“聯(lián)程聯(lián)運26條線路86個中轉(zhuǎn)站點極大便了旅客行，其中阜中轉(zhuǎn)濟、濟南中鄭州等已為旅客咨購票最多熱門線路對外開放合充電換站服務升正月初六午，上苑充換電站常忙碌，為緊鄰進市區(qū)主干重慶路，苑路充換站成了很返程市民“第一站?！?月18日上苑路充換電站次對外開，今年春來往充電車輛數(shù)量其他充電高峰時段了好幾倍”城運控能源集團工逄震一指導新用下載“青城運快充APP，一邊笑著說。為加快電效率，苑路充換站率先采智能調(diào)度電技術(shù)，以根據(jù)充車輛電量車輛數(shù)量使充電功在60-180千瓦之間調(diào)節(jié)。保障節(jié)日間車輛能供應，城控股能源團對所屬換電站開專項巡查深入檢修纜接線、間應急照、電流過保護、消設施等重部位，維、巡檢人實行24小時值守。統(tǒng)計，小假期間，計服務8350車次，共計充電120萬千瓦。除了充電業(yè)務，團還升級“充電驛”，整潔環(huán)境、干的桌椅、馨的服務讓前來充的司機感“耳目一”。8公里日巡、20噸級救援全感倍增月里的寒吹在臉上陣刺痛，運控股集有軌電車網(wǎng)檢修工軍昌卻顧上這些，到一個支點，他都登上高臺修車，在5米高空打手電筒，接觸網(wǎng)進定位測量仔細地檢網(wǎng)線磨損況，螺絲無松動，慎評判，怕有半點失。春節(jié)間，孫軍和同事們晚都帶著50多斤重的檢修工具對全線接網(wǎng)進行維保養(yǎng)。8千米的軌道20000余米的接線網(wǎng)，白有軌電車程30分鐘就能走完晚上線網(wǎng)修工徒步推梯車檢要到凌晨點才結(jié)束這個深夜車主馬先卻格外溫，“原想春節(jié)假期掙個辛苦，結(jié)果車窩了，我車是20噸級，找了幾家救援隊都說放了，真沒到你們春還有服務”城運控汽服集團修人員接救援電話2分鐘內(nèi)就成整備動前往事發(fā)場，隨著臂穩(wěn)穩(wěn)地起故障車駛離現(xiàn)場馬先生一懸著的心了下來。節(jié)期間，服集團累搶修救援輛113臺次，有力障市民順出行?
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