“重點旅客站。”1月9日17點45分，隨著一鬧鈴聲響起列車長郎茜速掃一眼手提示，快步8號車廂方向走去……33歲的郎茜是國鐵路上海集團(tuán)有限公南京客運段乘D2281次列車的列長。這趟復(fù)號列車由南南站發(fā)至深北站，運行程超1930公里，途經(jīng)蘇、上海、江、福建、東等5個省市。9日是春運開啟的第三，D2281次列車運送客4780人次，大量乘挎著大包小踏上歸鄉(xiāng)旅?！斑@是疫防控政策進(jìn)步優(yōu)化調(diào)整的首次春運旅客數(shù)量激，也對我們好服務(wù)提出更高要求。郎茜說，這她經(jīng)歷的第13次春運?！斑M(jìn)入春運后我的鬧鐘設(shè)明顯變多了”1月9日，郎茜等待列到站協(xié)助盲夫婦安全下。新華社記季春鵬 攝臨近傍晚，郎得知一對盲夫婦將在漳詔安到站，提前設(shè)置鬧重點關(guān)注。到站時她將婦倆引導(dǎo)至門處方便下?！叭隂]家過年了，謝你們，終到家了！”人旅客陳景說。郎茜與全員將陳景夫婦小心攙下車，送到安站值班員中，隨后值員將引導(dǎo)這夫婦出站與人會合。這幕是郎茜值服務(wù)的一個縮影。2013年，郎茜走上列車長崗。每逢工作天凌晨4點30分，她就被第一個鬧鈴喚醒，快速床洗漱，隨開啟一天的乘工作。去10月起她開始值乘D2281，新線路需要學(xué)習(xí)的方多，她便試動態(tài)“鬧法”幫助自快速適應(yīng)。1月9日，郎茜在列車上服旅客。新華記者季春鵬 攝“手機鬧成了我最好‘小秘書’”郎茜說，手機里的鬧在設(shè)置界面停增增減減零碎地記錄一天工作的多細(xì)節(jié)，最時一趟列車乘下來設(shè)置62個鬧鐘?！爱?dāng)時只想千萬不能忘旅客的需求后來一看手才發(fā)現(xiàn)，鬧設(shè)置了好幾。”郎茜說1月9日，郎茜展示她設(shè)過的部分鬧。新華社記季春鵬 攝踏上列車，郎先巡查車廂她從第一節(jié)始認(rèn)真檢查查看滅火器效期，按下所沖水按鈕水壓，查看生間是否消，聽聽廣播量是否合適…每一個細(xì)都不能忽視當(dāng)所有車廂查完畢，車開始響起旅放行廣播。旅客安全出是我們最大責(zé)任，作為名列車長，先要把好安關(guān)，做好現(xiàn)作業(yè)和安全控，確保列和旅客安全”郎茜說。D2281的開行便利了多往返長三與珠三角的客?！崩绍?。6號車廂的乘客王磊是汕一家醫(yī)美構(gòu)市場部的責(zé)人，因為容儀經(jīng)銷商常州，王磊月都要往返三角與珠三。由于美容較大，上車郎茜就幫助磊收起大件李柜的隔板同時協(xié)調(diào)其乘客擺放好件行李。下6點10分，郎茜的鬧鈴響了。5分鐘后，她便與一位乘務(wù)員助王磊把美儀在潮汕站全送下了車車門緩緩關(guān)，郎茜向王揮手致意，身又投入到張的工作中 編輯：胡一?