IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日在深圳召開仰望義均牌技術(shù)發(fā)布會，正式發(fā)了全新高端汽車品牌望及其核心技術(shù)“易方”。未來，“易四”技術(shù)將標(biāo)配搭載于望品牌全系車型?！?四方”技術(shù)是中國國首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)技術(shù)，能夠憑借四電獨立矢量控制技術(shù)對輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準(zhǔn)制。比亞迪股份有限司董事長兼總裁王傳還表示，未來仰望品將率先應(yīng)用眾多比亞集團的頂尖技術(shù)。IT之家了解到，“易四”是一套以四電機獨驅(qū)動為核心的動力系，官方稱從感知、決、執(zhí)行三個維度圍繞能源汽車的特性進行全面重構(gòu)。據(jù)介紹，易四方”技術(shù)的雛形在 20 年前比亞迪集團發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感自于獵豹在高速狀態(tài)中對姿態(tài)的完美把控四個電機獨立對車輛輪進行驅(qū)動，“從而像獵豹一樣擁有四條立且強大的腿，有更的安全及性能表現(xiàn)”相較傳統(tǒng)的燃油汽車力系統(tǒng)，“易四方”術(shù)可以通過感知力更的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒的速度獨立調(diào)整車輛輪輪端動態(tài)，從而更地控制車身姿態(tài)。得于上述技術(shù)成果，“四方”技術(shù)可提供更的安全冗余，比如在輛單輪爆胎后，以每 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的矩，通過驅(qū)動輪及時車身姿態(tài)進行強有力補償干預(yù)，幫助駕駛將車輛穩(wěn)定可控地停來。仰望汽車稱這一能將有望從動力的根最大限度避免二次事的發(fā)生。搭載“易四”技術(shù)的車型，由于車核心系統(tǒng)防護能力到 IP68 級別，擁有良好的車身及座密閉性，故甚至可以借四輪獨立矢量控制能獲得應(yīng)急浮水脫困力。性能方面，“易方”平臺最高轉(zhuǎn)速做了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等反經(jīng)種限場景的性能需求。借四電機驅(qū)動技術(shù)的立正負(fù)扭矩輸出能力“易四方”平臺甚至以在轉(zhuǎn)向器、制動器工作的同時實現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力。相閱讀：《比亞迪仰望牌百萬級新能源硬派野 U8 和純電超跑 U9 亮相》