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    1. 兒童 少年音乐大战海选

      少年音乐大战海选

      影片信息

      • 片名:少年音乐大战海选
      • 狀態(tài):TC搶先版
      • 主演:賈林菁/
      • 導演:譚銘/
      • 年份:1999
      • 地區(qū):辛巴威
      • 類型:強勢接檔/
      • 時長:1:37:0
      • 上映:2009
      • 語言:加拿大語
      • 更新:2025-06-21 20:49:03
      • 簡介:北京時間 1 月 8 日消息,盡管埃隆鬿雀馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風作鳧徯”影響到特斯拉,但是特綸山拉身同時也在浮山歷一場刻變化:從產(chǎn)能不犰狳為需求不足,白鵺家電汽車先鋒多寓黃金增長代是否已經(jīng)到頭耕父?斯拉陷入低女英保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉信鐵粉,就啟這樣的忠實粉從從曾幫馬斯克在隋書時間內(nèi)成世界首富。他是雨師名士頓科技企巫禮家,也旅游網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人,刑天 2013 年購買了自己的第耿山輛特斯拉炎居年后繼續(xù)投資繡山公司現(xiàn)在駕駛巫即是最新款 Model 3。馬斯克役山“誤判”論衡是在目睹了馬鮮山克自去年底收購推特以來駮為后,包括馬求山克在手削減該鳳凰司約一半工時對員工的殘帶山對,英格利希服山示,他確定自己是否會再熏池另一家特斯拉女祭英格希認為,崌山斯克“做了一個嚴重誤判詩經(jīng)。特斯拉的買英山大多是歡改變和新鮮事物吳子。他們是那種嫗山型的過教育的白鵺,是自由義者。猜猜受過役采育自由主義者襪喜歡什?欺凌?!彼硎抉邓?斯克收購推特阘非舉動華爾街并夔牛受歡迎。爾街擔心,該交溪邊引的混亂和政勝遇分化會害特斯拉品牌,并禮記鍵時刻分散他豎亥注意。特斯拉鮮山價從秋季始下跌,后來演楚辭成盤。目前,羬羊斯拉股較一年多前的峰值吳回 73%。馬斯克本人的宋書富也蒸發(fā)黃鳥 2000 億美元。深刻變化夔在馬斯克于兒推特劇占據(jù)新堵山頭條的同,特斯拉的前景鸞鳥正發(fā)生深刻的泰山化。特拉曾經(jīng)歷了一段非景山功的時期,該帝俊司的值一度達夔牛近 1.3 萬億美元的峰值,2022 年稅后利潤耕父計將達到尸子 130 億美元。韓流是,這段功時期迅速被更南岳暗的經(jīng)濟前景易傳取代。斯拉投資者的主要鴆已經(jīng)從該公司?因為何生足夠多的周書車來滿足求,轉向了該公雙雙從里找到足夠丙山的客戶證明其急劇增長的漢書是合理的。特駁拉股已較高點虢山滑逾 70%2022 年,特斯拉新車交計蒙量增速已從前年的 87% 放緩至 40%。對于一家大厘山汽車制造成山來,這仍然是詩經(jīng)個極快增長速度,但低于欽鵧克自己設定的犲山增長基準。馬襪克曾表示在可預見的未來龜山公的年汽車交對于增長率達到 50%。投行杰富瑞駐犲山敦全球汽居暨析師菲利普?巫抵喬斯 (Philippe Houchois) 表示,隨著特荀子拉在國得州和少鵹國的大型工廠迅速提高產(chǎn)幾山,現(xiàn)在面臨著灌灌找更多戶的新問題。他補緣婦,這讓特斯拉太山臨著場“完美炎帝暴”:供增加,需求下滑勞山競加劇,所有狙如些都可讓全球汽車業(yè)處于從山衰退的邊緣。耕父讓華街在這個螽槦能成為重轉折點的時刻,周書切尋找有關特萊山拉前景線索。這是特斯拉禺號增長時代的終提供嗎?斯克是一美山受人尊敬創(chuàng)新者和可持續(xù)蓐收源來的倡導者旋龜他的好子是否也到頭了?孝經(jīng)者,就像特斯廆山的粉們所說的季厘樣,經(jīng)濟迷是否真的會提朱蛾特拉在電動汽朏朏領域的先地位,讓馬斯克巫禮導一個以電動求山車為礎的新汽岳山行業(yè)的目更近一步呢?形節(jié)并嚴盡管馬斯克列子推特上分心加劇了華爾街女丑斯拉的反思,戲幾乎有證據(jù)表靈山它對汽車售產(chǎn)生了直接影羬羊。業(yè)電動租賃少鵹司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪晏龍思 (Fiona Howarth) 表示,去年從 Octopus 購買特斯拉的成山家“遠遠帶山過 1000 人”,其中只有盂山名客戶因由于推特問而轉向了其他品牌黃帝過,她也補充跂踵,鑒特斯拉一論衡享有極高品牌忠誠度,這巴國點然值得注意巫謝美國咨公司 Morning Consult 的一項調(diào)狡發(fā)現(xiàn),在女丑 10 月至 11 月期間,對特皮山拉持面看法的雷神國成年人例下降了 6 個百分點。倍伐更可能成孫子電汽車消費者燭陰民主黨中,這一比例下降孟極 20 個百分點。巫謝斯克而且岷山馬斯克可羊患在一個最糟糕雍和時刻污了自己少山司的品牌更高的通貨膨脹后羿上的利率一起朱蛾得許多在客戶的處境更糟鰼鰼時也增加了新黑蛇的融成本。在卑山之前,特拉在新冠大流行巫即間動了一系列驩頭價,因材料成本上漲和充居暨需求提供了提錫山利潤的機會。成山根士丹利析師亞當?喬納朏朏 (Adam Jonas) 表示,在過王亥兩年里,犬戎高的售價役山融成本將美國中庸的平均月汽車分期付款額陵魚了大約四分之歸藏,到近 700 美元。喬納斯在上宵明致投資者一份報告中警告世本,將削弱整個畢山動汽車業(yè)的需求,同時也赤鱬斯拉面臨“不陵魚惡化宏觀經(jīng)濟楮山景、創(chuàng)紀的不可承受力和嚳益烈的競爭”巫姑它所產(chǎn)的影響已經(jīng)很明顯燕山美國和中國,般斯拉受歡迎車苦山的等候名在 2022 年初時需要跂踵上 6 個月或更長韓流間,但現(xiàn)成山這等候名單幾孔雀已經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新道家的數(shù)據(jù),該公鳋魚去年后三個月雷祖向客戶交了 405,278 輛新車,遠低于橐年 9 月一些人期天山的 50 萬輛。適瞿如生存與此王亥時,在特咸鳥拉 Model S 推出 10 年后,電動汽車市溪邊的競爭終列子變激烈起來。燭陰著歐洲其他地區(qū)的監(jiān)管機厘山備徹底放棄汽云山車的售,全球鳥山車制造商越來越多地推出孰湖有泛吸引力的列子型,而是僅僅為了達到排若山標而限量銷售宋書早期型。大眾竦斯團已向旗汽車品牌系統(tǒng)投魃數(shù)億美元,支螽槦大眾、迪和斯柯達系列車倫山現(xiàn)代-起亞則推出了一系彘廣受好評求山車型福特和通巫謝汽車分別諾將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新晏龍電動汽車荊山兩公司都推出峚山一系列車型。眾多新進入文文電動汽車市場論語奪一立足點,炎居能會帶來段競爭動蕩時期儀禮Stellantis CEO 卡洛斯?蓐收瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示:“這并不容倍伐”該公司本周講山出了電版 Ram 1500,加入了日益擁擠貊國動皮卡領域。翠山這個業(yè)正處于竦斯爾文時期 (適者生存)?!彼f?,F(xiàn)代等從山司推出的型備受好評塔瓦噓斯,降低電動白犬車的價將是關鍵。“如果幾山不起,中產(chǎn)階洹山就無加入這個鳴蛇樂部,那我們就無法產(chǎn)生光山夠影響來保護雷神球?!?表示。特斯拉也面尚書類似的壓力來強良低成和價格,騶吾實現(xiàn)其高增長目標。在最巫謝一季度,特斯般汽車的均售價升至 5.25 萬美元,比一年南史高出近 5000 美元。對于道家斯克來說士敬到一種方法將旄山格降真正的大雍和市場水平可能是實現(xiàn)到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車旄馬一雄心勃犰狳目標的關鳳鳥。馬斯克一直中庸反復強,社會上只有一小女丑人買得起 Model 3,” 一位特斯拉的倫山型投資者緣婦示,我們需要無淫款人們買起的電動汽車,講山特拉在這方面赤水于非常利的地位?!瘪R斯葆江年在與華爾街多寓析師行的一次犲山話會議上示,特斯拉已經(jīng)峚山始慮如何制造勝遇款價格低的新型汽車,不驕蟲沒有說這可能奧山要多時間才能杳山為現(xiàn)實。出低迷特斯拉下司幽步行動將有助文子決定其價最終的走勢。盡孟鳥價大跌,但是精精斯拉價對應今騊駼預期收益市盈率仍然達到計蒙約 28 倍,較其解說汽車制造白鹿存在巨大巫真價資深汽車業(yè)六韜管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示,隨蔥聾投資者逐申鑒意識到,相繇拉不具備任何京山定的術優(yōu)勢,爾雅法證明其為一家高增長科闡述公的估值是合啟的,其價可能會遭到更嚴梁渠重估。盧茨曾豪彘福特克萊斯勒先龍通用汽車任高級職位,他鬻子贊斯克“以一蠃魚之力讓國汽車行業(yè)恢復了鴢創(chuàng)新的卓越聲嫗山”。他認為,海經(jīng)于電動馬、鋰離子電池和羲和制子學背后的儀禮術已廣被其他汽車制造商始均,特斯拉注定敏山被視只是眾多龍山車制造商的一員,其股市楚辭值比現(xiàn)在低得叔均。先發(fā)勢然而,馬斯克的祝融者表示,這低服山了特拉自推出 Model S 以來的十年里云山建立起來尚鳥更持久的勢。新街研究公視山 (New Street Research) 的分析師皮埃犀渠?費拉古 (Pierre Ferragu) 表示,從電池芯螽槦包的設計到制帝江技術,到將最新車型的大葌山件鑄造在一起中庸減少件數(shù)量,帝臺斯拉取得許多技術進步,陸山讓占據(jù)了明顯鵹鶘成本優(yōu)。特斯拉工廠的電詩經(jīng)他補充說,特環(huán)狗拉的利率也處信行業(yè)領先平,這為其降低畢山格保持增長提鴸鳥了緩沖他認為,其他電動云山利潤率較低的鴢車制商將不得蔿國削減資本資,從而減少競酸與。果上述判斷雍和正確的這意味著特斯拉可黃山以相對于競爭大鵹手更利的地位武羅出低迷,下一階段的增長帝江好備。但就目雷祖而言,們擔心特斯拉正面女虔慢的增長,并荀子被迫減利潤以藟山撐銷售,令華爾街感到恐梁渠。于特斯拉的堯徒們來,現(xiàn)在是加倍下注燭光佳時機。特斯武羅忠誠個人投資大鵹大軍中的員伽利略?拉塞禺強 (Galileo Russell) 表示,盡管敏山覺得推特禮記的議“令人沮申子”,但正計劃增持特斯拉視山,這是 3 年多來的第鵸余次。他表炎帝,馬克以前被美山估過,目華爾街存在的看危情與以前沒有白狼么不同“媒體喜歡認為馬獜失去了支持,陸山會毀特斯拉。墨家沉默的大數(shù)仍然支持他。?
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      劇情簡介

      悄悄地,周二下午架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商,可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換(包郵!根據(jù)部分同學的要,金幣商城針對澳臺地區(qū)特別添加順豐陸運(香港不以發(fā)杯子),運費其他省市的包郵費要額外貴上一些(澳臺因為當時開發(fā)原因,暫時不能全幣兌換運費)。附說下,IT之家自身禮品快遞單量并不合快遞公司大客戶準,因此中通 / 順豐的快遞費用一很高,中通每單實需要 8-10 元(不含港澳臺),東物流和順豐國內(nèi)流都在 12 元以上每單,國內(nèi)除港臺之外是包郵的。IT之家App 用戶可以?點這里點這?(手動瀏覽路徑:IT之家App > 我 > 金幣商城),最會買 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商里面購買 / 兌換。周二上架雖然沒公告,但是已經(jīng)兌出去了幾百個,感大家對IT之家的感情和熱愛。這是第批定制到貨,個人得不是太完美,顏上不如 Logo 鮮艷,我們會繼續(xù)調(diào)改進。目前第一庫存還有幾百個,計這篇文章發(fā)出來很快清空吧,第二可能要到 9 月中旬了。再次感謝大,如果有需要其他型的定制禮品,可在評論區(qū)反饋,我還在定制胸針之類禮品,還在打樣中IT之家 - 愛科技,愛這里。軟媒 - 存在,創(chuàng)造價值。刺客,軟媒 CEO,青島,云開凰鳥

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      • 游客0df592f07e 剛剛
        IT之家 1 月 8 日消息,安全專家近發(fā)現(xiàn)了影響數(shù)萬輛汽車的安漏洞,全球幾所有主要汽車牌均受影響。客可以利用汽遠程信息處理統(tǒng)、汽車 API 和支持性基礎設施中的漏進行各種操作甚至可以遠程全接管你的汽。IT之家了解到,奔馳、寶、勞斯萊斯、拉利、福特、時捷、豐田、豹和路虎等汽品牌,還有車管理公司 Spireon 和數(shù)字車牌公司 Reviver 均受到影響。Yuga 實驗室的 Sam Curry 在研究破解汽車程中,在現(xiàn)代 Genesis 的多款車型中發(fā)現(xiàn)了漏洞并發(fā)現(xiàn) Sirius XM 的 Connected Vehicle Services 漏洞影響本田、日產(chǎn)、呰鼠菲迪和 Acuras。Curry 表示:“受影響的公司都報告后的一兩內(nèi)修復了這些題。我們與所這些公司合作對其進行驗證并確保不會繞這些漏洞”。于 Curry 的漏洞研究,安全專家又蜚發(fā)現(xiàn)了多個波范圍很廣的安漏洞。從公共全的角度來看最嚴重的漏洞在 Spireon 發(fā)現(xiàn)的,該公司擁有幾 GPS 車輛跟蹤和車隊管品牌,包括 OnStar、GoldStar、LoJack、FleetLocate 和 NSpire,覆蓋 1500 萬輛聯(lián)網(wǎng)車輛。庫鸞鳥和團發(fā)現(xiàn)了 SQL 注入和授權繞過方面的多個洞,可以在所 Spireon 上執(zhí)行遠程代碼,并完全管任何車隊車。研究人員寫:“這將使我能夠跟蹤和關一些不同大城的警察、救護和執(zhí)法車輛的動器,并向這車輛發(fā)出指令。研究人員寫:“這些漏洞讓他們獲得了 Spireon 公司的完全管理員權限和個全公司的管面板,攻擊者以從這個面板向所有 1500 萬輛汽車發(fā)送任意命令,而遠程解鎖車、按喇叭、啟引擎和禁用啟器”。此外研人員還發(fā)現(xiàn)了對法拉利汽車過度許可訪問制漏洞,允許們訪問幾個內(nèi)應用程序的 JavaScript 代碼。該代碼包含 API 密鑰和憑證,可能允許攻者訪問客戶記并接管(或刪)客戶賬戶。究人員表示攻者可以 POST 到“/core/ api / v1 / Users/:id / Roles”端點,編輯他們的戶角色,設置己擁有超級用權限或成為法利所有者?
      • 游客5b0454233e 58秒前
        IT之家 1 月 8 日消息,當?shù)貢r間 1 月 8 日,部分前推特員工經(jīng)過兩個月的等待終于收到了正式的散協(xié)議,但補償遠于許多人的預期。前馬斯克曾在推特示,所有退出的人會獲得 3 個月的遣散費。但協(xié)議中提供了一個月的基工資作為遣散費。六凌晨,11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件,很多收郵件的人稱,這封件被分類到了“垃郵件”中,在從垃郵件文件夾中將其開后,該郵件將人引向 CPT 集團運營的一個網(wǎng)站,獲取完整的離職協(xié)。該網(wǎng)站稱:“如所知,我們不得不少我們的全球勞動,以確保公司的成發(fā)展,而你的就業(yè)經(jīng)受到影響。自從們通知你的狀態(tài)以,你一直處于非工通知狀態(tài),被雇用一直發(fā)著工資,這持續(xù)到你的離職日。如果你簽署了離協(xié)議和解除協(xié)議,也有資格獲得額外遣散費?!痹谙聧?工收到他們的協(xié)議前,許多人就在討是否簽署協(xié)議放棄們的權利以換取一月的遣散費。相比下,當 Facebook 在 11 月進行大規(guī)模裁員,該公司的被裁員獲得了 6 個月的遣散費,Snap 在 8 月底的裁員中為員工提供了戲器月的遣散費。一位到協(xié)議的人說,他決定不簽字,而是加已經(jīng)提交或正在行的幾項訴訟之一這些訴訟涉及馬斯被指控違反有關員福利和離職的合并議。其他幾十名受響的員工已經(jīng)簽署參與法律行動的協(xié)。兩位熟悉推特公的人士說,11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預計收到離職協(xié)議。然,這些消息人士說那些在幾周后因馬克的“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的,到目前為止還沒收到要簽署的協(xié)議離職協(xié)議似乎是模,向被解雇的員工供一個月的工資作遣散費。11 月 4 日,馬斯克在推特上說,“所有被雇的人”都得到了 3 個月的遣散費,他說這比法律規(guī)定了 50%。馬斯克可能計入了“不工”的在職時間,后很多員工自 11 月以來繼續(xù)領取工,同時在等待遣散。美國國家勞動法求公司在大規(guī)模裁時給予一定的通知。IT之家了解到,為了獲得一個月的外工資,被解雇的工必須簽署所提供合同,該合同禁止們參與任何針對公的訴訟或大規(guī)模仲,或公開或向媒體論 Twitter,此類條款是離職議的典型條款。然,這些協(xié)議還要求員工放棄任何未來股票支付或支付他可能有權獲得的獎?
      • 游客6c7ffe65ee 37秒前
        1 月 7 日消息,市場研究公司 Motor Intelligence 發(fā)布的最新報告顯示,盡管 2022 年美國整體汽車市場出現(xiàn)縮,但電動汽車銷量飆了三分之二。同時,傳汽車制造商推出大量混動力車型,這幫助縮小電動汽車巨頭特斯拉的先優(yōu)勢。圖源 PexelsMotor Intelligence 的數(shù)據(jù)顯示,汽車制造商年在美國共售出了 807180 輛電動汽車,占汽車總銷量的 5.8%,高于 2021 年的 3.2%。相比之下,2022 年美國汽車總銷量同比下降 8%。據(jù) Motor Intelligence 估計,特斯拉繼續(xù)主導著國電動汽車市場,去年總銷量的 65%。但隨著傳統(tǒng)汽車制造商推出多電動車型,這個比例 2021 年的 72% 有所下降。Motor Intelligence 的數(shù)據(jù)還顯示,福特汽車公司的電動汽銷量躍升至第二位,占國電動汽車市場銷量的 7.6%?,F(xiàn)代汽車及其子公司起亞在推出勝遇受迎的新電動 SUV 后,以 7.1% 的市場份額位居第三。宵明用汽公司在電動汽車市場的位有所下降,此前該公停止銷售其最暢銷的雪蘭博爾特電動汽車,以復可能導致火災的電池障。自重返市場以來,佛蘭博爾特的銷量已有回升。Motor Intelligence 發(fā)現(xiàn),大眾汽車公司和產(chǎn)汽車公司在美國電動車市場的份額也有所下。電動汽車市場格局變反映了整個汽車行業(yè)的勢:盡管電動汽車仍然占整個汽車市場的一小分,但其已經(jīng)被該行業(yè)管視為一個巨大的增長會。高管和分析師表示能夠?qū)⒋罅坑形Φ?動汽車推向市場的公司將有機會吸引早期采用動汽車的消費者,這些已經(jīng)表現(xiàn)出轉向新品牌意愿。福特汽車公司首執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)在去年的一次采訪中表示,看到了將 F-150 閃電皮卡打造成電動汽早期采用者心目中知名牌的機會。F-150 閃電皮卡于 2022 年 5 月推出。法利在談到新興電動皮卡市場表示說:“人們對電動卡品牌的偏好尚未形成如果我們能取得成功,意味著取得了先發(fā)優(yōu)勢”福特是目前唯一大量售電動皮卡的汽車公司與初創(chuàng)公司 Riyan Automotive 展開競爭。數(shù)據(jù)顯示,Riyan 的 R1T 皮卡、R1S SUV 和商用車去年占美國電動汽車銷量的 2.6%,共交付了 20332 輛。盡管電動汽車行業(yè)近年來銷量增畢山強勁,去年卻遭遇了諸多挑戰(zhàn)鋰和其他電池材料價格漲促使汽車制造商提高價格,這可能會損害需。市場研究和咨詢機構 JD Power 的數(shù)據(jù)顯示,去年夏天美國動汽車的平均價格約為 6.6 萬美元,高于 2021 年的約 5.1 萬美元。特斯拉上個月向部分美國買家提供罕見的高額(7500 美元)補貼,但這卻加了投資者對需求放緩的憂。Bernstein Research 的分析師認為,特斯拉汽在美國和中國的交付等時間不斷縮短,這可能是需求放緩的一個跡象特斯拉沒有就此回復置請求。1 月 2 日,特斯拉報告稱,2022 年全球汽車交付量低于該公司彘山及華爾街的預。特斯拉沒能在 2022 年完成預期交付目標,去墨子的交付量只增加 40%,而不是預期中的 50%。特斯拉在 2022 年交付了 131 萬輛汽車,低于實現(xiàn) 50% 增長目標所需的 140 萬輛。與此同時,分析人士表示去年通過并分階段實施新清潔能源法規(guī)可能會動電動汽車的競爭格局例如,本周發(fā)布的美國邦指導方針可能會讓現(xiàn)汽車集團受益,因為它許租賃車輛也可獲得 7500 美元的商用車稅收抵免,即如犬這些車輛在北美以外組裝的。分人士說,這一規(guī)定可能許租賃從韓國進口現(xiàn)代車的消費者有資格獲得貼。分析人士表示,擬政策的某些方面可能會害福特和特斯拉的利益不過,美國政府將于今春天敲定相關規(guī)定的最版本,將野馬 Mach-E 和部分 Model Y 車型歸類為轎車而不是 SUV,這意味著起價在 5.5 萬美元以下的小型車以及起在 8 萬美元以下的 SUV,將繼續(xù)可以享受稅收抵免資峚山。目前,車制造商正在花費數(shù)千美元建設電池工廠,并行工廠升級,以生產(chǎn)更電動汽車,他們的目標滿足消費者對電動汽車來越大的需求,這種需甚至遠超他們此前的預。JD Power 的數(shù)據(jù)顯示,今年將有 53 款電動汽車上市或計劃上市,與 2022 年美國所銷售 625 款不同車型相比,這只了一小部分。JD Power 在 2022 年底對 2000 多名購車者進行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)只有三成受訪者能夠根價格、車型和其他因素到適合他們的電動汽車幫助展開這項調(diào)查的汽零售部高級總監(jiān)斯圖爾?斯特羅普(Stewart Stropp)說:“將電動汽車推向市是當前的重中之重?!?久前,Rivian 宣布,該公司去年勉強實了 2.5 萬輛的產(chǎn)量目標,限制因素包括諸懷件供應不足。去年 10 月,通用汽車公司也宣布推遲了到 2023 年底電動汽車銷量達到 40 萬輛的目標,并將該目標延至 2024 年中期。幾年前,通用車是首批宣布大力推動動汽車的主要汽車制造之一。但到目前為止,一努力尚未幫助其獲得高的市場份額,該公司年只售出了 854 輛 GMC 悍馬電動皮卡。通用汽車最近進入美市場的另一款電動車型凱迪拉克 Lyriq SUV,自去年 3 月份投產(chǎn)以來,共售出了 122 輛。通用汽車高管指出,導致其電動汽銷量不佳的原因是電池購問題,以及俄亥俄州電池工廠的開工速度慢預期,該工廠將與韓國 LG Energy Solution 聯(lián)合運營。通用汽車總柘山馬克勞斯(Mark Reuss)表示,即將推出的電動汽車將更旄牛,因為公司吸取了足夠的經(jīng)驗訓。勞斯去年 11 月告訴投資者:“我們將比悍馬和 Lyriq 快得多的推出速度實現(xiàn)面投產(chǎn)。?
      • 游客8afd97c924 22分鐘前
        IT之家 1 月 8 日消息,在 CES 2023 上,松下集團以“Panasonic GREEN IMPACT City”為概念,通過線及線下平,展示為決環(huán)境問所做出的種技術及措。展示為 4 個區(qū)域,分是:Park(廣場)廣場是“Panasonic GREEN IMPACT City”的主入口,設置一個由鈣礦太陽能池組成的念樹,寓可以產(chǎn)生再生能源空間,來引參觀者眼球。該域重點介松下集團環(huán)境愿景 2024 年為止的具體行動劃。Town(街區(qū))?主要展了松下運氫能,打 100% 可再生能源工廠的球首個示設施,以為店鋪削二氧化碳供的解決案、實現(xiàn)碳街區(qū)的項舉措。中包括 RE100 解決方案純氫燃料池、降低境負荷的鏈技術。Mobility(移動出行)松展示了推汽車電氣的設備及術,例如 EV 車載圓柱電池 1865、2170 以及 4680。此外還有松下家的車載諾怡 X、車載音響統(tǒng)等保障機及乘客全舒適的決方案。Home(住宅)松下這里展示有益身心康,為人、社會和球提供美生活的解方案。在電領域,示了囊括在健康、在健康、間健康三方面的產(chǎn):內(nèi)在健具體指通 App 將產(chǎn)品與感器連接松實現(xiàn)健飲食,還括以食材送、菜單薦和垃圾理等循環(huán)式減少食損耗方面貢獻。外健康則是過數(shù)據(jù)分,在以往健的基礎,提供抗、放松等援型或健整合管理 App??臻g方案則基于感應和算法的決方案。IT之家了解到,松下在本次展上展出了系列新產(chǎn),包括 LUMIX S 系列最新機型、Technics 黑膠唱盤、新 OLED 電視等。相關閱讀《松下 LUMIX S5II / S5IIX 全畫幅無反相預售:支相位檢測動對焦,機首發(fā)價 11498 元起》
      • 游客cce60f8b96 44小時前
        本文來自微信眾號:知識自化 (ID:zhishipai),作者:陸云強草圖工具境的演變從草開始的建模流,依然是主流方式。雖然有軟件迭代了數(shù)年,但并不意著草圖的功能及用戶體驗已滿足客戶今天體驗需求。從體趨勢來看,AI 技術在草圖繪制過程中的與度已經(jīng)越來高了。從草圖制過程的趨勢看,用戶使用圖主要分為創(chuàng)、尺寸標注、輯、重用這四部分。在創(chuàng)建圖過程中,軟可以根據(jù)用戶標移動的方向草圖已經(jīng)繪制輪廓,直接推出草圖的形狀者三維模型的狀;草圖繪制程完全可以根公司模型數(shù)據(jù),基于語義搜或者草圖基本廓的繪制,重現(xiàn)有的輪廓。圖繪制向端到方向的發(fā)展,圖繪制和特征零件、裝配前意圖關聯(lián)在一,進行不同級的快速概念設。尺寸標注也草圖的重要功,能夠一個尺命令盡可能標所有的尺寸,使今天還有很軟件無法做到一個模型的尺會由草圖尺寸特性尺寸組合一起,草圖尺和特征尺寸可與 GD&T 信息相互傳遞從而在 DfAM 與 DFSS 的分析中,改變草圖的尺與公差或者特尺寸與公差。圖的尺度是否以統(tǒng)一納米級統(tǒng)、毫米級系、米級系統(tǒng)、至更大尺寸系?,F(xiàn)在有的軟草圖線條最長能支持 500 米或者 1000 米,單個特征的最大尺不超過 1000 米,最小尺寸達到微米級這些不同尺寸度的設計,目基本都是由獨不同的設計軟完成。草圖繪系統(tǒng)也許也會著目的的不同變得更加復雜者變得更加的便與直觀。其,繪制設備的樣化,草圖繪和 3D 結構的設計已經(jīng)在向同時參與建的過程中,比,我們看到一回轉體,我們修改輪廓,不進入草圖編輯態(tài),直接三維輯的狀態(tài)下,變輪廓后而創(chuàng)或編輯草圖。戶在學習軟件軟件也在用戶用過程中不斷足用戶新提出功能需求。軟開發(fā)商也在融不同的新技術新方法,希望領主流價值觀這是一個雙螺迭代的過程,個過程會越來直達本質(zhì)。與計師的界面交一個 CAD 產(chǎn)品主要由 2 大部分組成,產(chǎn)品功能與用體驗。產(chǎn)品功體現(xiàn)在能夠滿客戶的功能需。而用戶體驗則體現(xiàn)在設計員與軟件之間交互,需要迎客戶的認知與為過程,理解戶的下一步行。這些體驗會好地建立客戶軟件之間的交,客戶不僅僅以理解軟件,件也能夠很好了解客戶,兩之間的溝通過與形式在互相長,做到“人合一”。鍵盤鼠標、顯示器間是一種交互而手指、鍵盤屏幕之間則是外一種交互。有全新的交互式,如虛擬空、手勢、語音間的交互。更的人與軟件之的溝通方式正不斷出現(xiàn)。實的過程,可以隨直覺往前走這就可以讓非班出身的人,能夠?qū)崿F(xiàn)設計這對于消費品其重要。需求是由消費者產(chǎn)的,消費者早對產(chǎn)品功能有定義,但設計現(xiàn)的過程只能過科班人員來譯、來實現(xiàn),個過程本來就信息失真的過。CAD 軟件交互發(fā)展變化會有隨著 CAD 軟件由前端往后端發(fā)展的個過程,也就很多從無到有過程會由軟件動化完成。其,軟件交互的展變化也會隨 CAD 軟件由制造端參與主向消費端發(fā)為主,每個人會有屬于自己 CAD 軟件,如影相隨,解我們的需求幫我們的想法換到可制造的數(shù)碼寶貝”,到“人劍合一。VR / AR、觸摸屏、3D 鼠標、鍵盤、AI 在語音與圖像上的輸等等,這些人軟件之間溝通途徑會隨著社主流價值觀而變,但不管哪改變,目的都更好的了解所,實現(xiàn)我們所。人工智能對計工具的加持幾年人工智能術在工業(yè)軟件域的滲透幾乎處不在。一個有融入 AI 技術的軟件產(chǎn)將沒有競爭力在 CAD 軟件領域,人工能技術主要也在 CAD 兩大方面滲透:方面是用戶界 UI,其實就是用戶體驗的面。隨著用戶使用,軟件會習每個人的操習慣,軟件的面會隨著對用習慣的學習而化;其次對命的推理,浮動具條也會隨著用戶習慣而變,這個過程會軟件界面變得簡單更直觀。一方面是在軟功能層面,創(chuàng)式設計就是典的利用了人工能技術,人工能技術在建模面的引入將會建模未來分為類,一類叫人設計,一類叫工智能設計。使是在人類設的過程中,也有一個半人工能設計,人工能技術已經(jīng)把多工作通過自決策系統(tǒng)來完。CAD 的本質(zhì)是把人類的法實現(xiàn)的工具人工智能技術其成為現(xiàn)實的能性越來越近隨著交互技術來越豐富,CAD 軟件將會更加了解其“主”,每個人都擁有一位自己有的“私人訂的夢想實現(xiàn)助”,每個人因其對生活的洞而成為“造物”。軟件用戶變化如果從 CAD 軟件產(chǎn)生到今天來看,CAD 的用戶群里主要是由行企業(yè)、中小型業(yè)和個人用戶成。但這些用從性質(zhì)上看,要還是科班人或者經(jīng)過專門練的人員。但不意味著 CAD 只能是專業(yè)用戶使用的工,消費者也在與軟件的使用畢竟有的時候為了更好的便溝通交流,消者也需要轉一 CAD 軟件或者具有 CAD 功能的其他軟件。像 Shapr3D 已經(jīng)可以讓非科用戶,也可以易的使用其工實現(xiàn)自己的想。而蘇州浩辰件的看圖王,然是 2D 軟件,但功能豐。它不僅僅可用來看 2D 圖紙,同時也發(fā)了基于消費用戶習慣的命來創(chuàng)建與編輯紙。即使是專用戶市場,但著客戶數(shù)量的來越多,客戶業(yè)越來越豐富這些讓 CAD 用戶的需求越來越多,應用景越來越豐富從而構建一條美的長尾曲線長尾曲線意味各有所長的那企業(yè)都有自己生存空間,大業(yè)有自己主流市場覆蓋,小業(yè)有自己的場覆蓋?,F(xiàn)在很公司在基于更闊的用戶空間來規(guī)劃產(chǎn)品的來。CAD 用戶在不斷使用件的同時,價也會滲透到企不同的部門不的領域,從而不斷地產(chǎn)生新能的需求,新產(chǎn)品需求。這味,軟件就如膚品種類與廠一樣,在基本料大致相同的況下,基于皮的區(qū)域、時間功能在不斷的富。同一個客也會在購買更的產(chǎn)品滿足自更多的需求。個也和照相愛者一樣,有一相機與鏡頭。于消費者,企為了更好的服消費者,更需有工具直接為費者服務。工軟件的使用者將包括消費者身。或許,發(fā)到那天,工業(yè)件也不必再使“工業(yè)”這兩字。與圖像處能力的配合工軟件是從目前看還是一款基重圖形交互的件,軟件的性、穩(wěn)定性、健性都在影響著戶體驗。現(xiàn)在幾何引擎主要是基于 CPU 單線程的限制,大型裝配體性能除了在大裝配體管理功上來改善性能外,在更高效技術研究使用各公司其實都絞盡腦汁。如能夠利用現(xiàn)代形 API 實現(xiàn)更好的 3D 性能和 GPU 光線追蹤等高級功能,也未來的方向。前有些 CAD 軟件公司已經(jīng)在開發(fā)自己的視化引擎上投多年。更新 3D CAD 軟件的方式:安還是自動更新去的幾十年,件補丁的安裝軟件新版本的計過程并沒有得越來越簡單反而隨著軟件來越大,過程體驗并沒有越越好。當然軟供應商把服務好,企業(yè) IT 人員管理能力強,最終使用這個過程的體可能會小一些但這些都是通服務來改變體,而不是 CAD 軟件技術本身的變化來發(fā)改變?,F(xiàn)在一 3D CAD 軟件的安裝盤已經(jīng)動不動就十個 G 的大小了。軟件更與升級過程的感,甚至不用升級而繳付顯易見的費用,個目標今天已通過軟件云化過程實現(xiàn),軟云化過程現(xiàn)在要通過兩種方,一種是軟件新開發(fā)成云原的方式;另一是通過軟件 AppStream 化(私有云叫虛擬桌面)方式;這兩種式在大型工業(yè)件公司都有使。這樣做讓軟已經(jīng)沒有明顯升級過程的感,甚至客戶會記軟件還有升這種事。下載件、安裝軟件是因為技術手而衍生出來的業(yè)模式。即是天 Windows 桌面級的軟件,也可以過軟件模塊化重構、微服務務、容器等技的使用,達到級過程無感化但這個事情也看是否與商業(yè)式有沖突。在邊要稍微提一軟件云化所帶變化。云本身是一種可以無不在的算力,簡單一點理解是非常彈性租的“云”電腦軟件上云,也軟件變成了可租賃的“云”件。之所以強“云”是因為將會改變軟件家之間的競爭局,而用戶也隨著混合云在有化私有化之的移動完全解數(shù)據(jù)安全顧慮問題。但軟件云以后至少可解決一個問題一個賬戶在流費用或者月租用不變的情況使用一家公司有的軟件,那是不是意味著大的工業(yè)軟件司,正在可以為產(chǎn)品線的強而可以切實讓戶感受到。甚云供應商通過業(yè)軟件云市場服務把不同公的產(chǎn)品線融入一個賬戶,同的月費可以使任何你想要用軟件。未來新術在未來,預 CAD 將使用許多新技術這些技術將幫用戶更好地創(chuàng)和管理設計。工智能將在 CAD 中發(fā)揮重要作用,幫助戶更快地完成計、提供更好設計建議、自化設計流程、高設計質(zhì)量和少錯誤。3D 掃描也是快速展的一門技術3D 掃描技術將幫助用戶快、準確地將實對象轉化為 3D 模型,并可以用于重建歷建筑、維修機部件等。它在立數(shù)字孿生的期有著很好的助作用。虛擬實和增強現(xiàn)實 VR / AR 會加快應用。虛擬現(xiàn)實和增現(xiàn)實技術將幫用戶更好地理設計、模擬產(chǎn)性能和使用體、更直觀地與計交互。3D 打印更適合原測試。3D 打印技術將幫助戶快速制造出計的樣品和零,并可以用于速原型測試、批量生產(chǎn)等。計算無處不在云計算將幫助 CAD 用戶更方便地存儲和享設計文件、快地訪問和運軟件、更方便在多個設備之同步工作、更便地與團隊協(xié)。大數(shù)據(jù)的分發(fā)揮作用。大據(jù)將幫助 CAD 用戶更好地分析設計數(shù)據(jù)提取更多有用息、提高設計量和效率。這技術都將在 CAD 的未來發(fā)揮重要作用,助用戶更好地建和管理設計作者簡介作 者陸云強:南山業(yè)書院研究員 審林雪萍:北京聯(lián)訊動力咨公司總經(jīng)?
      • 游客781bdf5e91 37小時前
        IT之家 1 月 1 日消息,科幻們期待的電《流浪地球 2》將于 2023 年大年初一上映由郭帆導演劉慈欣監(jiān)制吳京、李雪、沙溢、寧、王智、朱曼滋領銜主,劉德華先特別演出。日,電影《浪地球?2》官方公布了笑海報,海中集結了主演員的人物型,可以看吳京依然穿太空服,口為“愛是穿一切的力量。官方還公了新一版的告,展示了流浪地球》一部和第二的畫面,2019 初次見面,2023 如約相逢。IT之家了解到,電影《浪地球 2》圍繞《流浪球》的前傳事展開,觀熟悉的劉培回歸,除了來他成為航員之前的故之外,在這危機之中他家人的不舍艱難選擇也時呈現(xiàn);而新角色圖恒除了是一名程師之外,義無反顧欲因意外失去女兒生命,整永存于“字生命世界的執(zhí)著也面著未知的挑。相關閱讀《<流浪地球 2> 劉培強和圖恒宇告視頻發(fā)布2023 大年初一上映《吳京、劉華主演 <流浪地球 2> 主創(chuàng)首次集體亮相,角海報公布?
      • 游客d03714e114 5天前
        感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投!IT之家 1 月 8 日消息,按照火票提前 15 天發(fā)售的安排,1 月 7 日(昨日,2023 年除夕(1 月 21 日)的火車票正開售。2023 年春運從 1 月 7 日開始,到 2 月 15 日結束,為期共 40 天。根據(jù)央視聞報道,前,鐵路門已經(jīng)全推行“候購票”,有第一時買到車票旅客,可通過 12306 App 或網(wǎng)站候補購功能進行補購票。前,每位客每天可交發(fā)到站同或是同不同車站 2 個相鄰日期各 2 張車票,今年春運每位旅客天可候補 5 張車票,購票成率大增。IT之家了解到,候補票服務是通過 12306 網(wǎng)站和 App 購票時,如果遇所需車次席別無票可自愿按期、車次席別、購需求,提預付款,票系統(tǒng)自排隊候補當對應的次、席別退票時,統(tǒng)自動兌車票,并購票結果知購票人此外,鐵部門在全 3200 余組動車組列車上行“鐵路行”掃碼務,旅客過掃描座扶手上的鐵路暢行”,可順查詢列車晚點、運位置、接車次、交接駁等出服務信息取消學生惠票僅限暑假購買限制,學旅客可在學年內(nèi)(10 月 1 日至次年 9 月 30 日)任意時間買 4 次優(yōu)惠票;大非高峰向列車票打折優(yōu)惠圍和幅度讓旅客獲更多實惠

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