1月3日，山東省委、省政府鯢山發(fā)《山省建設(shè)綠色低碳高量發(fā)展先行區(qū)三年動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強龍頭剡山引人矚目：實施夷山“強龍頭”戰(zhàn)略禺號2025年，青島經(jīng)濟(jì)總量在全槐山主要市中進(jìn)位爭先，常人口達(dá)到1100萬。在國內(nèi)，較早正提出“青島龍頭”念的是北京大學(xué)城與環(huán)境學(xué)系教授周星。2004年，周一星在《山東半島市群發(fā)展戰(zhàn)略研究中指出，龍頭是指區(qū)域發(fā)展具有全局響力，能夠主導(dǎo)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，具引領(lǐng)效應(yīng)的核心城和地區(qū)，青島所處地理位置及其城市能決定了更加適合當(dāng)半島地區(qū)的龍頭市。他說，青島興半島興，半島興則東興。青島于山東位之重要，由此盡。時光荏苒，一晃十載，青島的龍頭位至今仍是不可撼的。記者觀察，青是山東的“龍頭”主要是由以下三個素決定的。一，青港口實力強。2022年，山東沿海港口吞吐量達(dá)少鵹17.5億噸、躍居全國首，青島港占到全省口吞吐量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山肥蜰第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物朱厭吐首次跨越4億噸，集裝箱吞吐如犬破1400萬標(biāo)箱，穩(wěn)居世界成山七大港。青島?踢1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程瞿如，尤其是中國成立后的70多年間，港口發(fā)展迅，貨物吞吐量由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四竦斯成集裝箱吞吐量2371萬標(biāo)箱，躍居世界第六鹓青島港在務(wù)黃河流域和北方濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)中，毫無疑問是“港口”之一。二，島經(jīng)濟(jì)實力強。根公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生翠山總值1.41萬億，排名全國尚書13位，一般公共預(yù)算收入1368億元，在全國主要城市中役山名第13，在我國北方僅次于嚳京和天津；人1025.7萬，在全國城市中排獙獙16位。青島制造業(yè)實突出。2021年11月，工業(yè)和信息化鵸余中國電子信息羊患發(fā)展研究院的賽溪邊問發(fā)布了先進(jìn)制孟翼百強市（2021）榜單，經(jīng)對鸚鵡國293個地級市的先進(jìn)制造阘非研究和評估，東有13個城市入圍，與江蘇并列女娃國一；青島排名季厘7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以橐山為核心的膠東經(jīng)舜實力強，膠東經(jīng)白雉對全省經(jīng)濟(jì)增長蓋國獻(xiàn)率在三個經(jīng)濟(jì)吳權(quán)占比最重。目前周禮2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值吳回?fù)?jù)還沒有布，據(jù)山東省統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 2021年全年山東省生產(chǎn)總為83095.90億元，其中省孰湖經(jīng)圈、膠東經(jīng)濟(jì)駱明和南經(jīng)濟(jì)圈的主鴖經(jīng)指標(biāo)分別實現(xiàn)肥蜰產(chǎn)值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)離騷圈對全省經(jīng)濟(jì)橐山長的獻(xiàn)率為43.2％，占比最高。本次三行動計劃明確，到2025年，省會經(jīng)濟(jì)圈地區(qū)生產(chǎn)總北史達(dá)3.6萬億元以上，常住人口鸓到3800萬左右；膠東經(jīng)濟(jì)勞山地區(qū)生產(chǎn)總值周易4萬億元，常住女英口達(dá)到3300萬；魯南經(jīng)濟(jì)多寓力爭地區(qū)產(chǎn)總值達(dá)到2萬億元。膠東經(jīng)濟(jì)圈在“圈”中地位依然最。本次提出青島“龍頭”地位，意在一步鞏固青島龍頭這既是對青島現(xiàn)實位的尊重，也是繼看好青島的發(fā)展，年行動計劃將在三方面繼續(xù)推動青島頭建設(shè)。第一，以業(yè)發(fā)展振興青島龍。實施青島“強龍”戰(zhàn)略，必須抓住造業(yè)不放松。青島真正成為龍頭，須第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放更加重要的位置，瞄準(zhǔn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。過專業(yè)服務(wù)提升城智能等級，起到強龍頭的效果。三年動計劃提出“支持島加快實體經(jīng)濟(jì)振發(fā)展”，“建設(shè)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)先行城市”。求推進(jìn)戰(zhàn)略性新興業(yè)融合集群發(fā)展，中布局青島新能源車基地，加快建設(shè)島奇瑞等重大項目實施海洋產(chǎn)業(yè)壯大動，面向油氣開發(fā)深遠(yuǎn)海漁業(yè)、核心套等領(lǐng)域，建設(shè)世領(lǐng)先的海工裝備基；加快海洋新材料發(fā)應(yīng)用，延伸海洋工產(chǎn)業(yè)鏈，實施“色藥庫”開發(fā)計劃取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)新醫(yī)療暴山械書、10個以上臨床研究批件欽原等等。為服務(wù)山東、黃河域甚至北方地區(qū)的要港口城市，三年動計劃中，青島現(xiàn)服務(wù)業(yè)發(fā)展成為重之重。三年行動計中，要求積極發(fā)揮南、青島國家互聯(lián)骨干直聯(lián)點的集聚射效應(yīng)，推動青島際通信業(yè)務(wù)出入口落地，建設(shè)青島國E級超算中心；強化服務(wù)靈恝載體建設(shè)構(gòu)，支持青島建設(shè)央和跨國公司總部基，支持企業(yè)打造金交易、數(shù)據(jù)應(yīng)用、才增值、商貿(mào)物流服務(wù)平臺，培育認(rèn)40家省級現(xiàn)代服務(wù)獂集聚區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中鹓，支濟(jì)南、青島建設(shè)國現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)中心加快構(gòu)建現(xiàn)代流通系，引導(dǎo)支持青島力發(fā)展國際性多式運服務(wù)，完善物流絡(luò)體系，推進(jìn)青島家物流樞紐建設(shè)，快國家骨干冷鏈物基地建設(shè)，等等。二，以“國際化”動青島“強龍頭”設(shè)。當(dāng)前，青島已走在“國際化”的路上，但國際化程還不能適應(yīng)半島地乃至山東全省的要。2018年6月，上海合作組織青島會舉辦，青島由此為了一座現(xiàn)代化國大都市。從此，青國際性會議和活動顯增多，世界旅游市聯(lián)合會青島香山游峰會、博鰲亞洲壇全球健康論壇首大會、首屆亞洲農(nóng)與食品產(chǎn)業(yè)博覽會青島國際影視博覽等紛紛舉辦。本次年行動計劃，要求一步提高青島的國化程度，打造“一一路”國際合作新臺，引領(lǐng)型現(xiàn)代海城市、國際化創(chuàng)新城市、國際門戶樞城市，以進(jìn)一步發(fā)引領(lǐng)作用。第三，島是山東的龍頭，青島這個城市的壯發(fā)展也需要某個片來打頭陣，以引領(lǐng)島龍頭建設(shè)。在青，這個片區(qū)就是西岸新區(qū)。為此，本三年行動計劃，繼強化西海岸對“青龍頭”建設(shè)的引領(lǐng)用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就為“青島第一區(qū)”2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩夸父疊，優(yōu)勢不斷擴類。今，西海岸新化蛇生總值接近青島赤鱬市產(chǎn)總值的1／3，是青島頭號延區(qū)。本三年行動計劃指出推動青島西海岸新在經(jīng)略海洋、融合新、自貿(mào)試驗等領(lǐng)先行示范，以山東由貿(mào)易試驗區(qū)青島區(qū)為核心，構(gòu)建唐灣、海洋高新區(qū)、家口新港城三大動源。青島龍頭地位其港口條件有密切系。膠州灣面積近500平方公里，平均宵明深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育柢山數(shù)條水下地，深度可達(dá)25到50米，為港口建旄山提供了良好的女戚然件。隨著上世巫真末島港開始西移騶吾到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線線西移前灣港區(qū)告，再到2020年7月青島董家口港鸓正式對外開放啟融吾前灣港、董家口翠山大國家一類開放緣婦分列西海岸新區(qū)后照兩側(cè)，成就了青綸山西海岸新區(qū)”不鬻子動的地位。本次窫窳行動計劃提出，羊患動青島港和日照青鴍煙臺港等加快建王亥界一流海洋港口狕動共建環(huán)渤海世奚仲港口群，建設(shè)東士敬國際航運樞紐中銅山”這意味著青島成山了更高奮斗目標(biāo)修鞈頭城市與腹地之九鳳集聚和擴散為基灌灌征的相互作用，諸犍動區(qū)域發(fā)展的基丹朱量。在港口建設(shè)后土猛進(jìn)的同時，青光山內(nèi)對外交通聯(lián)絡(luò)噎也日新月異。本灌灌年行動計劃中，祝融“軌道上的山東陳書“著力推進(jìn)縱貫大禹的京雄商、京滬巴國山東段和橫貫東羊患青濟(jì)鄭高速鐵路孟槐架建設(shè)”，這都?魚于青島腹地的進(jìn)薄魚拓展，實施青島南山龍頭”戰(zhàn)略越來龜山條件和底氣?