1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭后，清朝陷入了內憂外的境地，西方列不斷進行侵略和嚇，1856年英法兩國又發(fā)動了二次鴉片戰(zhàn)爭，王朝更是國力日。面對列強的威，朝廷中以恭親奕訢為首的改革提出開展洋務運，走富國強兵之。1866年，以左宗棠、沈葆楨代表的改革派和慈禧太后、倭仁代表的保守派進了反復、激烈的爭，他們頂住了自各方的壓力，服了種種困難，于在福州馬尾建了造船廠，開設船政學堂，造出國第一艘具有當先進水平輪船，養(yǎng)出我國第一代軍。32集電視劇《船政風云》真地再現(xiàn)了這一階的歷史，謳歌了宗棠、沈葆楨等批愛國者的歷史績，突出表現(xiàn)了民群眾是創(chuàng)造歷的動力這一主題以及人民群眾的國主義精神和人群眾在歷史發(fā)展程中的歷史地位作用。1866年春左宗棠就在福設廠造船一事給廷上書，慈禧太在恭親王奕訢的勸下同意左宗棠福州設廠造船。8月，左宗棠親至州，購買民田200多畝做為廠基，又聘請法國人日格，德克碑為正副監(jiān)督。正當籌工作緊張進行時清政府調左宗棠陜甘總督，去西鎮(zhèn)壓捻軍起義。然的變化使處于創(chuàng)階段的船政局程面臨夭折的危，左宗棠表示決半途而廢，他向廷保舉原江西巡沈葆楨出任“總船政大臣”。沈楨上任后積極籌造船廠，設立船學堂，以培養(yǎng)自的造船工程師和軍軍官；設置船衙門，總理船政務。面對來自至而下守舊勢力的擾、破壞，英桂沈葆楨等船政官團結一致，共同斗，克服了一個一個的困難。為懲治以閩浙總督棠、布政使鄧延等反對船政的貪，沈葆楨果斷處了吳、鄧的下屬利和李有才，達了以儆效尤的效。洋監(jiān)工日意格領十幾位專家和工到來，馬尾船正式開工造船。1869年第一艘具有先進水平的兵兩用輪船——萬清號成功下水，現(xiàn)了船政大業(yè)。葆楨拒絕了法國駕駛輪船出海試的要挾，親自帶船政學堂培養(yǎng)的一批中國未來的軍軍官，登上“年清”隨船試航并委托吳大廷隨北上天津衛(wèi)接受廷檢閱。由于船超支較多，沈葆奏請朝廷追加撥，朝廷批準。沈住保守派壓力，大造船廠，增加堂，在合同期內造各種兵船、商15艘，為中國之最。1874年5月，日本中將西從道下令路軍少谷干城、海軍少赤松則良率兵在灣南端登陸。以大的火力逼迫當牡丹社投降，被得狼狽后撤。由漢奸的出賣，阿酋長不幸中彈犧。當?shù)匕傩栈?零，藏在密林中擊倭寇。1874年6月沈葆楨率領船政學堂的畢業(yè)出兵臺灣。沈到后，確定了“驅撫番”的大計。為安平炮臺題寫“億載金城”四大字。就在沈葆一切部署完畢，待向日寇發(fā)起致一擊時，收到了日簽訂的《北京約》，沈等官員痛萬分。倭寇從灣撤退后，沈葆制定了“開山撫”的方針，開山路，移風易俗，設臺灣、保衛(wèi)臺，逐漸實現(xiàn)了各族的大融合。為學習西方各國的船技術和駕船經(jīng)，朝廷批準船政堂畢業(yè)生分別赴、法等國學習。崇光、劉步蟾等成回國后都成為政府海軍骨干。1884年7月法國遠東艦隊司令孤率領艦船闖入福馬尾港，利士比率四艘法艦駛往隆，發(fā)起攻擊。政府急召劉銘傳命，加以巡撫全督辦臺灣事務。銘傳欣然受命，海抵達臺灣，籌抗擊法軍，取得大勝利。朝廷給他們獎勵。借口基隆事件”法國府向清政府下達最后通牒。8月23日下午法艦向中國軍艦發(fā)動襲擊士兵臨危不懼奮還擊。由于李鴻妥協(xié)退讓，不許輕言戰(zhàn)事”，福船政大臣何如璋做戒備，還禁止艦移動，使福建師損失慘重。慈太后對馬江之戰(zhàn)11艘兵船損失和上千人傷亡的慘狀感不已。面對法人的囂張氣焰毅決定對法宣戰(zhàn)。以左宗棠為欽差臣，督辦福建軍。孤拔命令利士率八艘戰(zhàn)艦向基發(fā)起猛攻，劉銘作出“撤基援滬決策，取得了有的“滬尾大捷”左宗棠率五千人進入福建。他用修棧道，暗渡陳的偷渡計，使援安全抵臺，在劉傳指揮下粉碎了國遠東艦隊侵臺夢想。孤拔親率遠東艦隊從基隆退后占領澎湖群身染赤痢去世。宗棠表示，為了子孫后代永遠不船政魂魄，一定建造馬江昭忠寺將所有將士的英刻碑留存。但當看到屈辱的《中會訂越南條約》氣得頓時口吐鮮，病逝福州。嚴、詹天佑、鄧世等船政學堂的畢生及眾鄉(xiāng)親為紀馬江之戰(zhàn)建成昭祠，他們向烈士行大禮，祭奠烈英魂?