“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟九直通車，我是車長。今天廣深高鐵香港段恢復(fù)營，我雖然已經(jīng)休，但又被邀請來坐上了車。兩恢復(fù)運(yùn)營我都是歷者，此刻我的情真的很激動(dòng)。1月15日，廣深港高鐵香港段恢運(yùn)營，廣州東站出的首趟車上，經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說說著就濕了眼眶清晨7時(shí)58分，G6551次“和諧號”列車準(zhǔn)點(diǎn)站臺(tái)駛出，在這經(jīng)駛過無數(shù)輛廣直通車的鐵軌上以更快的速度，向目的地香港西龍高鐵站。天光明，站臺(tái)上已熙攘攘，微寒的天里是旅客們火熱眉眼，交織的寒與熱氣里仿佛蒸出這條粵港大通百年間的滄海桑。時(shí)隔近三年，車再次啟程，蕩肉眼不可見的塵，駛向粵港澳大區(qū)加速互聯(lián)互通未來?；厮葸^往—行駛的列車承著幾代人記憶天沒亮，鄔元菊已和自己的老姐妹當(dāng)年自己的副列長劉淑英早早到廣州東站，在站、車頭前、列車留影紀(jì)念。這趟州東開出的首列深港高鐵，邀請包括鄔元菊、劉英在內(nèi)的廣九四車隊(duì)成員上車體。從1979年算起，近半個(gè)世紀(jì)時(shí)間，廣九車隊(duì)代代的列車員親經(jīng)歷、見證了從九直通車到廣深高鐵，近半個(gè)世粵港鐵路大通道展巨變。已經(jīng)建并運(yùn)營超過一個(gè)紀(jì)的廣九鐵路，實(shí)是中國最早修的鐵路之一。1906年開始動(dòng)工，1911年全線貫通，從此蒸汽機(jī)拉著旅客的火車廂，開始日復(fù)一地穿梭兩地。但時(shí)的直通車班次多，速度也不快后來更是中斷了達(dá)30年之久。真正惠及粵港兩地大居民的廣九直車1979年才真正開行，一輛東3內(nèi)燃機(jī)車從廣州火車站駛出，滿旅客開進(jìn)香港。當(dāng)時(shí)每天只有1對直通車往返廣州香港，幾乎每一都爆滿?！苯衲?9歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員負(fù)責(zé)售賣免稅商，她至今都對當(dāng)車上火爆的銷售況記憶猶新。為更好地服務(wù)旅客楊榮利還趁著下時(shí)間上夜校學(xué)習(xí)語、日語。廣九大雞腿也成了幾廣州人的共同記，“雞腿都是在上現(xiàn)做，整個(gè)車里都是香味，最雞腿10塊錢，后來也一直沒怎么過價(jià)，每次雞腿鍋，還沒走完整火車，裝著鹵水腿的餐盆就賣得空如也了?！睏?利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強(qiáng)是原廣九二組行李員他一身筆挺的鐵老制服還吸引了火車迷”前來合?！斑@件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店身定做的，當(dāng)時(shí)境車組有300塊錢服裝費(fèi)，那時(shí)300塊錢真的很多錢，專門給我定做服裝?！绷?強(qiáng)告訴記者，他天穿的就是42年前定制的“原版制服。衣服看起略有些年頭，但然非常干凈挺闊梁國強(qiáng)翻過大衣給記者展示了“州服裝店”的標(biāo)，“這是華達(dá)呢料，每次都要送去洗，我今天專穿來?！薄澳菚?huì)的旅客從香港回都會(huì)買很多東西大包小包很多行，特別是電器。自己也買過電飯、冰箱，都是最髦的?！绷簢鴱?qiáng)。見證變遷——鐵軌上見證日新異的發(fā)展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分班延伸至佛山和肇，擴(kuò)展了服務(wù)范。而在香港回歸夕，鐵路部門增了分別往返北京上海的“京港直車”和“滬港直車”，到內(nèi)地投建廠、參加中國出口交易會(huì)的港，也通過這條鐵，打通了粵港經(jīng)發(fā)展的大動(dòng)脈。那時(shí)候的直通車客多為回鄉(xiāng)探親港人，攜兒帶女鄉(xiāng)過節(jié)的同時(shí)，便想方設(shè)法地捎一些物資給在內(nèi)的親戚：從最開的肥皂、洗衣粉罐頭食品，到后的電視機(jī)、收音、電飯煲，都通廣九直通車進(jìn)入地?！碑吔貞?。1993年，她成為了廣九直通上的一名列車長今年已經(jīng)56歲。時(shí)間進(jìn)入到2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世。“每隔一排都安裝電源插座，座位更加寬敞啦！”經(jīng)是第四代列車的冷丹說。始發(fā)站也發(fā)生了變化為了給廣州火車騰出空間，1996年，廣九直通車的廣州總站遷到剛剛改造完畢的州東站。更大的化來自客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香旅游業(yè)發(fā)展，內(nèi)與香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了新的流風(fēng)向標(biāo)，無論廣九直通車還是鐵線，均成了內(nèi)旅客進(jìn)入香港的選渠道。2004年開始，廣九直車增至每天12對，平均每隔一個(gè)時(shí)就能開行一趟而隨著香港自由計(jì)劃不斷推廣，九直通車上的外、華僑和港澳臺(tái)客，逐漸被出境客及商務(wù)客替代內(nèi)地旅客占比超了一半?！斑M(jìn)入十世紀(jì)，直通車了許多的變化，客們從內(nèi)地?cái)y帶香港的行李越來多，包括各類電、點(diǎn)心、營養(yǎng)品?！碑吔锌?東名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)廣東制造逐漸成帶出內(nèi)地的“搶貨”。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通營，香港加入全高鐵大家庭，流的中國充滿著繁發(fā)展的活力。廣直通車為促進(jìn)廣與香港人員交流經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了極的橋梁與服務(wù)用。來自廣東省務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出口總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛大灣區(qū)互聯(lián)互通加速度”“隨著深港高鐵香港段復(fù)通車，一個(gè)多時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)粵兩地通勤了！”事廣告行業(yè)的香青年敖婉兒一大坐上首趟從廣州站直通香港西九的高鐵列車，迫及待要與10個(gè)多月未見的家人團(tuán)。她因工作需要期頻繁來往粵港地，20多年來親身感受著兩地交互聯(lián)互通的便捷不斷提高?！氨?的交通大大減少我的通勤時(shí)間，后我可以實(shí)現(xiàn)一從香港家中出發(fā)到廣州工作、見戶，晚上再搭高回香港的雙城生，太爽、太方便！”她感慨道。港青年、廣州睿創(chuàng)業(yè)投資管理有公司合伙人林諾2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，要從事跨境金融企業(yè)融資、資產(chǎn)理等業(yè)務(wù)?！霸?球經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，資者對中國的長發(fā)展抱持信心；內(nèi)地與香港恢復(fù)關(guān)、香港高鐵恢通車的帶動(dòng)下，們預(yù)計(jì)跨境金融務(wù)的需求會(huì)大增”為此，林諾謙團(tuán)隊(duì)早早就開始備組織交流團(tuán)，劃邀請香港的機(jī)投資者前往廣州沙調(diào)研考察。林謙說，公司會(huì)把好恢復(fù)通關(guān)后的機(jī)遇，繼續(xù)做好港兩地專業(yè)金融地業(yè)務(wù)的“橋梁角色，幫助境外資者在中國內(nèi)地色有潛力的投資目，帶動(dòng)更多的金流動(dòng)。得悉廣港高鐵香港段恢通車，香港科技會(huì)會(huì)長、香港中青年協(xié)會(huì)主席林穎最希望做的，是可以盡快帶更香港年輕人到大區(qū)內(nèi)地城市交流學(xué)習(xí)?！斑^去三，大灣區(qū)發(fā)生了多變化。我很鼓香港年輕人要親來感受一下，更對大灣區(qū)的認(rèn)知”他透露，香港山青年協(xié)會(huì)已經(jīng)備啟動(dòng)暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)暑期實(shí)習(xí)計(jì)劃”將組織香港大學(xué)到中山的企業(yè)和位實(shí)習(xí)?！霸S多生已經(jīng)迫不及待，我們預(yù)計(jì)報(bào)名況會(huì)非?；鸨?。“隨著廣深港高香港段恢復(fù)通車內(nèi)地與香港‘海空鐵’均已恢復(fù)關(guān)，人員流動(dòng)起，會(huì)帶動(dòng)貨物、金、數(shù)據(jù)、信息要素的流動(dòng)，這區(qū)域一體化最基的支撐，有助于動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)加?！敝袊ㄉ钲?綜合開發(fā)研究院澳及區(qū)域發(fā)展研所所長、副研究、全國港澳研究理事張玉閣提到軌道交通在區(qū)域展中扮演著重要角色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”設(shè)加速推進(jìn)，大區(qū)“1小時(shí)生活圈”基本形成，高香港段恢復(fù)通車，一方面有助于升大灣區(qū)一體化平，更好地融入內(nèi)大循環(huán)；另一面，對外聯(lián)通將變得更加暢通、繁，大灣區(qū)的區(qū)核心競爭力、要資源聚集力、經(jīng)影響輻射力有望到進(jìn)一步提升。為適應(yīng)客流變化更好地服務(wù)旅客我們乘務(wù)員中推普通話、英語、語三語服務(wù)?！?時(shí)39分，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)西九龍站本次列車的列車冷丹熟練地用三進(jìn)行了到站播報(bào)（記者 劉倩 曾美玲?