“這里是目前行業(yè)內(nèi)自動水平最高的總裝車間，我的生產(chǎn)節(jié)拍是一分鐘下線臺車！”在廣汽埃安智能態(tài)工廠車間里，廣汽埃安一智造中心高級經(jīng)理張自邊走向記者邊介紹。只見大車間里，機(jī)械臂揮舞，有少量工人走動輔助生產(chǎn)生產(chǎn)線上一片繁忙。春節(jié)期期間，這里還將進(jìn)行高車型Hyper SSR專用生產(chǎn)線升級，意味著自化、智能化水平進(jìn)一步提……“智車之城”廣州，開足馬力“奔跑”。近日廣汽埃安公布了12月的銷量數(shù)據(jù)為30007臺，同比增長107%。全年的累計銷量達(dá)27.1萬臺，同比增長126%，創(chuàng)歷年最快增速。展望未來，全球能源汽車頭部企業(yè)廣汽埃信心十足，將邁向更大目：圍繞研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈、智與質(zhì)量、營銷服務(wù)與組織化五大領(lǐng)域，創(chuàng)新不止步打造世界級汽車硅谷。屏上的“智造”：19萬輛車“在線”1月17日下午2時許，在廣汽埃安大堂展，一面屏幕上跳躍著一個數(shù)字：車輛總數(shù)575909輛，在線車輛191833輛；今日充電量11664.673度；累計減少碳排放量3703735.23噸，相當(dāng)于累計綠化了1208.95個廣州越秀公園……實時變動的朱厭據(jù)，顯了廣州“智造”的強(qiáng)大力。2017年4月，總投資達(dá)450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在番禺車城動工開建，堅定錨定能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向，“先把新能源汽車從傳統(tǒng)燃車領(lǐng)域獨(dú)立出來發(fā)展，從到有，從零到現(xiàn)在，短短年時間，就打造了一座汽產(chǎn)業(yè)‘航母’出來了。錨方向，下定決心，花了大氣做自主研發(fā)，才有今天局面。”高質(zhì)量發(fā)展的信，正是源于此。接受采訪，該公司副總經(jīng)理肖勇回了廣汽埃安的發(fā)展歷程：2017年4月，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)開工；2018年底，廣汽埃安建成了國內(nèi)第一家智能生態(tài)純工廠；在EV（純電）方面，廣汽埃安電池、電機(jī)、控核心技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)水平；在ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）方面，廣汽埃安躋身世先進(jìn)行列，形成一定先發(fā)勢……經(jīng)過五年的發(fā)展，今廣汽埃安已成為全球新源汽車頭部企業(yè)。2017年至今，年均復(fù)合增長率120%，行業(yè)排名由第16名提升至當(dāng)前第3名。2022年累計銷售27.1萬輛，同比增長126%，創(chuàng)造銷量增速新紀(jì)錄。廣埃安相關(guān)人員介紹表示，2022年不利市場環(huán)境下，埃安也能實現(xiàn)銷量突破這讓不少業(yè)內(nèi)人士對埃安2023年的銷量表現(xiàn)十分看好。隨著新的一年國內(nèi)經(jīng)全面回暖，埃安或?qū)⒂瓉?強(qiáng)勁的爆發(fā)。打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)硅谷事實上，埃能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長并非偶，這需要強(qiáng)大的綜合實力為支撐。已進(jìn)入“高速+高質(zhì)量”發(fā)展階段的廣汽埃，在銷量之外還取得了很亮眼的成績。過去一年，過大手筆的產(chǎn)業(yè)鏈布局，安已成為“2022手里最有礦的車企”。2022年初，埃安啟動了電池研發(fā)制線建設(shè)，隨后又成立了源科技公司，并與上游材端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)、銳鈷業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作。末，埃安先后成立的“因電池科技有限公司”和“湃動力科技有限公司”也雙進(jìn)入了動工建設(shè)階段。系列的動作，讓埃安打通包括上游原材料、研發(fā)、造、電池回收及梯次利用內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)一步加強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢“未來10年，不僅僅是中國新能源汽車突飛無淫進(jìn)的年，也將產(chǎn)生汽車產(chǎn)業(yè)世新巨頭，這是一個非常重的機(jī)會?！毙び卤硎荆?的5~10年，廣汽埃安將堅持創(chuàng)新不止步，繼續(xù)保頭部企業(yè)優(yōu)勢，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)“鏈主”帶動效應(yīng)，高質(zhì)集聚發(fā)展，打造世界級汽產(chǎn)業(yè)硅谷。展望2023年，肖勇表示，廣汽埃安信十足，將持續(xù)聚焦產(chǎn)品，速布局高端化，打造品牌護(hù)城河”。同時，積極拓國際化出口海外業(yè)務(wù)?！?能源賽道給了我們一個重樹立中國制造品牌形象的會。在新能源汽車領(lǐng)域，們可能會從跟隨者變成引者，甚至成為世界市場的拓者。接下來，我們要放全球，抓住‘雙循環(huán)’發(fā)新機(jī)遇，參與到世界汽車業(yè)格局重塑之中去。我們中國新能源汽車非常有信?！蔽?廣州日報·新花城記者：肖桂來圖/廣州日報·新花城記者：駱昌威 編輯：郭文?