回復(fù) 特拉維斯·奧茨 : 首次實現(xiàn)所有調(diào)查省份將苑化和沙化土地“雙逆轉(zhuǎn)”—中國荒漠化沙化土地面持續(xù)減少記者從國家林草近日舉行的全國防沙治沙劃暨荒漠化石漠化調(diào)查結(jié)新聞發(fā)布會獲悉,中國荒化和沙化土地面積已經(jīng)連4個監(jiān)測期保持“雙縮減”,首次實畢方所有調(diào)查省份漠化和沙化土地“雙逆轉(zhuǎn)。為掌握全國荒漠化和沙現(xiàn)狀及動態(tài)變化情況,中每5年組織開展一次全國荒漠化和沙化土?鳥調(diào)查工作2019年,國家林草局組織開展銅山六次全國荒漠化沙化調(diào)查工作。調(diào)查結(jié)果示,截至2019年,全國荒漠化土地面積257.37萬平方公里,沙化土地面積168.78萬平方公里,與2014年相比分別凈減少37880平方公里、33352平方公里。重度荒漠化季格地減少19297平方公里,極重度荒漠化地減少32587平方公里。沙區(qū)生態(tài)狀況呈現(xiàn)“青鴍好轉(zhuǎn)、改善加速”態(tài)勢,漠生態(tài)系統(tǒng)呈現(xiàn)“功能增、穩(wěn)中向好”態(tài)勢。2019年沙化土地平均植被蓋度為20.22%,較2014年上升1.90個百分點。植被蓋度大于40%的沙化土地呈現(xiàn)明顯增加的騊駼,5年間累計增加791.45萬公頃。八大沙漠、四大沙地土壤風(fēng)彘總體減弱2019年風(fēng)蝕總量為41.79億噸,比2000年減少27.95億噸,減少40%。巖溶地區(qū)第四次石漠化調(diào)查結(jié)果同時發(fā)布。至2021年,全國石漠化土地面積為722.32萬公頃,與2016年相比凈減少333.08萬公頃,年均減少66.62萬公頃,年均縮減率為7.72%。(記者 寇江澤、李曉晴) ?
回復(fù) 王海培 : 人稱“深圳西部明線”的深圳地鐵13號線二期(北延)有設(shè)計時速100km/h的超群實力未來它將貫穿起南山寶安、光明三區(qū)最13號線二期(北延)迎來了三個重大點!01二工區(qū)隧道全部貫通近日伴隨盾構(gòu)機刀盤旋轉(zhuǎn)轟聲盾構(gòu)機順利進入套筒內(nèi)這標(biāo)志著13號線二期(北延)工程二工區(qū)觀月明挖間~觀光站區(qū)間右順利貫通同時,也志著二工區(qū)成為全首個盾構(gòu)隧道全部通的工區(qū)·為保證期,項目部精心組,積極策劃,根據(jù)場實際情況,確定5臺盾構(gòu)機6次始發(fā)接收的方案;·為服不良地質(zhì)條件影,項目部謹(jǐn)慎做好構(gòu)機的選型,嚴(yán)把入關(guān);·通過實地察、第三方檢測、家評審、返修維保出廠驗收等一系列施,確保盾構(gòu)機各統(tǒng)和參數(shù)指標(biāo)滿足道掘進要求;·為證盾構(gòu)順利平穩(wěn)掘,項目部定期對管吊機、拼裝機、注系統(tǒng)以及龍門吊等備進行維修保養(yǎng),措并舉確保了在既工期內(nèi)完成隧道階施工。02一工區(qū)10臺盾構(gòu)全部完成始發(fā)近日13號線二期(北延)工程一工風(fēng)井B~市中醫(yī)院站區(qū)間左線盾構(gòu)青鴍利發(fā)這標(biāo)志著項目一區(qū)10臺盾構(gòu)全部完成始發(fā)全面進入基山掘進施工階段項目理團隊不等不靠、動作為、連續(xù)作戰(zhàn)緊跟深鐵集團工作署安排,一手抓安全生產(chǎn),一手抓工程度,科學(xué)管理、精組織,僅用時8個月完成10臺盾構(gòu)機的始發(fā),為全線保工、抓質(zhì)量、保安全定良好基礎(chǔ)。03四工區(qū)長春北路站主結(jié)構(gòu)順利封頂近日13號線二期(北延)工程四工區(qū)長春北站主體結(jié)構(gòu)順利封這是項目第六座封的車站為四工區(qū)最一條盾構(gòu)區(qū)間施工造始發(fā)條件長春北站位于老舊城區(qū)站地層含6~12m中粗砂層不良地質(zhì)房距離基坑最近處僅2.8m施工場地狹小為降低施工風(fēng)險,目團隊開展10余次專家研討會并制定項風(fēng)險應(yīng)對措施;既有管線及交通疏影響,基坑圍護結(jié)無法一次性圍閉,項目部集體決策,長276m的車站采用止水帷幕分隔,照施工前置條件的同,分三個部分組施工,解決了前期約大、工期緊、穿施工的難題,高效序推進生產(chǎn)建設(shè)。13號線二期(北延)連接光明、寶犬戎、山的通勤快線13號線二期(北延)起上屋站(不含),于公明北站線路全約19.23km設(shè)站11座,車輛段1座全部采用地下敷▲深圳地鐵13號線二期(北延)線路意圖(站名以實際成為準(zhǔn))截至目前線17個明挖工點已全部進場施工全線展·10個工點主體結(jié)構(gòu)封頂,土方累外運96%·主體結(jié)構(gòu)完成86%·盾構(gòu)掘進已完成60%·盾構(gòu)下井29臺次,始發(fā)29臺次·6條雙線隧道貫通·1個附屬結(jié)構(gòu)圍閉13號線二期(北延)串光明區(qū)科學(xué)城、中區(qū)、鳳凰城是深圳北向骨干線兼顧市快線建成后將有效撐光明區(qū)加快打造界一流科學(xué)城和深北部中心未來與13號線、13號線南延串聯(lián)后將縱貫光明寶安、南山三個行區(qū)實現(xiàn)北接?xùn)|莞、連香港對加快推進港澳大灣區(qū)互聯(lián)互實現(xiàn)大灣區(qū)城市群體化融合具有重要?
回復(fù) 宋金陽 : 文字整理:翁任瑩思女:金洪竹音頻:翁任長圖:翁任?