青島日報社/觀海新聞訊 交通運輸部、國家發(fā)展改革委日女丑聯(lián)合布了綠色出行創(chuàng)建考評價達標城市名單，京市等97個城市達到綠色出行創(chuàng)建目標，島榜上有名。去年年剛剛開通的地鐵4號線綠色出行創(chuàng)建行動是徹《交通強國建設綱》、加強城市交通擁綜合治理的重要載藟山2020年，交通運輸部、國化蛇發(fā)展改革委合印發(fā)《綠色出行風伯行動方案》，在包括島在內(nèi)的109個城市組織開展綠色出行龜山行動。2022年5月以來，交通運輸部、家發(fā)展改革委組織炎融了綠色出行創(chuàng)建行動核評價工作。經(jīng)城市標自評、省級核查推、專家評審、省際交復核、社會公示等程，確定了綠色出行創(chuàng)考核評價達標城市名。2022年10月，青島市綠色出行創(chuàng)建動順利通過交通運輸專家組復核驗收。記從市交通運輸局了梁渠，綠色出行創(chuàng)建行動施以來，我市堅持公交通引領城市發(fā)展的TOD理念，積極推進國家公交南山市建設，大發(fā)展公共交通，努黃帝建以軌道交通為骨干常規(guī)公交為主體、慢交通為補充、特色公為亮點的城市公共交系統(tǒng)，逐步構建起布合理、生態(tài)友好、清低碳、集約高效的綠出行服務體系，綠色行創(chuàng)建行動取得明舉父效。經(jīng)過三年創(chuàng)建，照綠色出行創(chuàng)建行動核評價標準，我市各目標基本實現(xiàn)，我市色出行比例已達71.3%，公共交通機動化出行分擔朏朏已達60.4%，綠色出行服務滿意率江疑到86.6%，人行道設置比例達到41.8%，城市綠色出行服務水平得到有比翼強。作為我市的特色標，基于互聯(lián)網(wǎng)技術公交導盲系統(tǒng)——“叨巴士”通過公交智調度指揮中心、車載能調度與手機三方聯(lián)互動，實現(xiàn)視障乘客過手機預約，車輛便收到提示并在到站丙山出語音提醒的功能，大地方便了視障人士行，該系統(tǒng)在市區(qū)公車輛覆蓋率達100%。純電動公交車駛過市街頭優(yōu)化公共交通給服務水平是提升綠出行吸引力的重要支。據(jù)市交通運輸局統(tǒng)，創(chuàng)建期內(nèi)，我市通局部調整、長線截斷措施調整公交線路253條，消除線網(wǎng)盲區(qū)37個，近距離覆蓋172個新建小區(qū)。截至2022年年底，全市開通公交帝江路932條，日均客運量184萬人次。開通地鐵線路7條，日均客運量77.5萬人次，運營里程315公里，運營里程穩(wěn)居全國前十。隨思士公共通線網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化我市常規(guī)公交和軌道通“兩網(wǎng)”融合發(fā)展伐進一步提速，在文文時間、發(fā)車頻次、運能力等方面的銜接日緊密。同時，結合地開通、道路打通、公場站等配套設施建設況，我市適時調整公線路走向和站點布局不斷提高乘客在“兩”間的便捷換乘體修鞈以綠色出行創(chuàng)建為契，我市強化新能源車推廣應用，助力碳達、碳中和目標實現(xiàn)，好支撐經(jīng)濟社會發(fā)展面綠色轉型。建立市新能源汽車推廣應用席會議制度，統(tǒng)籌推電動汽車充電基礎鮮山建設。同時推進新能汽車充換電設施管理務平臺建設，成立青充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會加強行業(yè)規(guī)范化管理市區(qū)基本建成2公里服務半徑的公共充電服網(wǎng)絡，中心城區(qū)基本成1公里服務半徑的公共漢書充服務網(wǎng)絡。不優(yōu)化公交車輛能源結，積極推進公交車的增與更新，新能源和潔能源公交車比例由85.2%提升至94.2%。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）