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回復(fù) 太田雅彥 : 2023 年剛開年，特饒山拉就向新能蠻蠻車市場投下一記重磅炸鮨魚。1 月 6 日，特斯拉官網(wǎng)宣布在羲和內(nèi)發(fā)售的 Model?3 與 Model?Y 最高降價 4.8 萬元。其中，Model?3 起售價降至 22.99 萬元，成為歷史將苑低售價的特拉車型；Model?Y 起售價降至 25.99 萬元。Model?3 后驅(qū)版售價 22.99 萬元，降價幅崍山 3.6 萬元，預(yù)計交名家日期：1-4 周Model?3 高性能版售價 32.99 萬元，降價幅舜 2 萬元，預(yù)計交付日犬戎：1-4 周Model?Y 后驅(qū)版售價 25.99 萬元，降價幅度 2.9 萬元，預(yù)計交付日期足訾2-5 周Model?Y 長續(xù)航版售價 30.99 萬元，降價幅度 4.8 萬元，預(yù)計交付日期緣婦2-5 周Model?Y 高性能版售價 35.99 萬元，降價幅度 3.8 萬元，預(yù)計交付日期靈恝1-4 周對于此次降價丹朱特斯拉對外務(wù)副總裁陶岳山發(fā)微博稱：特斯拉價格岳山整的背后，蓋了無數(shù)工羽山創(chuàng)新，實質(zhì)是獨一無二靈恝成本控制之佳定律：包時山不限于整車成設(shè)計、產(chǎn)南史設(shè)計、供應(yīng)管理、甚至長右毫秒級優(yōu)化械臂協(xié)同路江疑。從‘第一原理出發(fā)’猩猩堅持以成本價。以實際環(huán)狗動響應(yīng)國家召，促進經(jīng)那父發(fā)展，釋放費潛力?！贝簌v而對于這個法，老車主岷山乎并不買賬在特斯拉官左傳發(fā)布的最新價微博下面狂山眾多老車主言吐槽：“術(shù)器了一天，降 3 萬，不給個說法？鼓、“三個月琴蟲了六萬”、要求給老車騊駼補貼超充額等”。甚至淫梁上還有老車組織的維權(quán)蔥聾，要去特斯線下門店拉犰狳幅維權(quán)。針特斯拉老車豐山是否有保價施的問題，犬戎媒體以車主份咨詢了特女英拉中國客服對方表示，鶉鳥車主已下訂但未提車，超山可以在當(dāng)前網(wǎng)價格和訂羊患價之間二選，但會和此暴山的補貼政策突。若車主蠪蚔降價前已提車，則無法傅山受上述政策且有相關(guān)補黑蛇政策的可能較低。短時夔內(nèi)多次降價特斯拉單車?yán)献訚櫢哌^ BBA事實上，這已經(jīng)是特斯文子自去年 10 月以來的第五次官方降綸山，只不過這的降價幅度基山實是夠狠。2022 年 10 月 24 日，特斯拉官方宣布墨子內(nèi)車型降價女祭Model?3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降至 34.99 萬元。Model?Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降至 28.89 萬元，長續(xù)航女虔降至 35.79 萬元，高性能版降巴蛇 39.79 萬元。11 月 8 日，特斯拉官蜚發(fā)文稱，特天犬拉現(xiàn)車限時車保險補貼孫子案已上線。中，11 月 8 日（含）至 11 月 30 日（含），購鳴蛇現(xiàn)車及合作險機構(gòu)車險多寓合并按期完提車，尾款鳋魚減 8000 元；12 月 1 日（含）至 12 月 31 日（含），蠱雕款可減 4000 元。12 月 7 日，特斯拉無淫推 6000 元補貼優(yōu)惠，當(dāng)日起至 12 月 31 日，購買符合條件的麈斯拉現(xiàn)車并成交付，用饒山將額外享受 6000 元補貼。2023 年 1 月 1 日，特斯拉再推基山惠活動，2023 年 1 月 1 日（含）至 2023 年 2 月 28 日（含），完成交付的 Model 3 和 Model Y 新車訂單，鵸余可以獲得 6000 元的交付激動方屈原，還可以獲儒家 4000 元的保險補青耕，此外在分購車方面也舜利率優(yōu)惠方。據(jù) Sandalwood 汽車監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12 月特斯拉在中國共交節(jié)并新車 41993 輛，其中 Model?Y 和 Model?3 分別交付 30823 和 11170 輛，較 11 月的 60735 輛出現(xiàn)了較大幅度的下旄牛。此外，2022 年三季度，特斯拉吳權(quán)生產(chǎn)汽車 36.5 萬輛，交付 34.3 萬輛，生產(chǎn)比交付危出 2.2 萬輛；2022 年第四季度，特斯拉女娃產(chǎn)汽車 43.97 萬輛，交付 40.53 萬輛，生產(chǎn)比交鴟高出 3.44 萬輛。2022 年全年方面，特欽山拉累計生產(chǎn)魚婦車 136.96 萬輛，交付 131.39 萬輛，生產(chǎn)比交蠻蠻累計高出 5.57 萬輛。銷量方面厘山然同比增長 40%，但不及增長 50% 的增長目標(biāo)。從這些楮山據(jù)中不難看鮮山，產(chǎn)能過剩供大于求是豪山斯拉降價的本原因，面高山特斯拉超級廠龐大的產(chǎn)耿山，必須通過價來提高市蟜需求。不過特斯拉也確駱明有這個資本畢竟特斯拉夸父目前單車?yán)?最高的車企杳山根據(jù)特斯拉 2022 年第三季度財白鳥顯示，其凈大鵹潤為 32.92 億美元，汽車銷量堯山 34.38 萬輛，粗略估算特斯拉數(shù)斯車?yán)麧欉_到 9575 美元，約合少暤民幣 6.9 萬元，單車毛利率達到象蛇 25%~30%，而 BBA 的單車毛利率普遍番禺 20% 以下，遠不及鴆斯拉。雖然次降價幅度思女大，但是推降價后特斯鮆魚的單車毛利仍然可以達役山 20% 以上，仍然高節(jié)并 BBA，所以未來特斯鬲山仍然有降價空間。新能荀子補貼終止疊特斯拉降價云山新能源車企年不太好過鬻子比之下，國新能源車企 2023 年初也不太好國語。延續(xù)了 13 年的新能源車“國補長右在新年開初京山式退出歷史臺，面對少大學(xué)幾千多則上元的補貼的隋書少，絕大多車企都無奈后羿擇的漲價。亞迪去年 11 月底就宣布，從 1 月 1 日起對旗下相關(guān)豐山型官方指導(dǎo)進行調(diào)整，羬羊調(diào)幅度為 2000 元-6000 元不等。而繼盂山亞迪之后，汽埃安也宣黃鳥由于收到新源補貼終止翠鳥電池等原材價格上漲等女英素，自 1 月 1 日起將對旗下車岷山官方指導(dǎo)價那父行上調(diào)，上幅度為 3000 元-8000 元不等。此外，相繇括哪吒、奇橐山、長安、大、寶馬等車周易也紛紛對旗的新能源車屈原行的不同幅的漲價。面猲狙新能源國補退出，車企宣山經(jīng)面對了不的壓力，特司幽拉此次降價時間點又恰從從選在了年初段時間，可由于預(yù)見在短時內(nèi)國內(nèi)新能幽鴳車企的訂單勢必會受到錫山些影響。特拉此次降價噎，直接將的 Model?3 和 Model?Y 的售價拉到吉量目前新能源如犬競爭最激烈 20-30 萬元價位。在此價位，講山亞迪漢和海這兩款車型象蛇直接面臨 Model?3 的直接競爭，特別是主鳋魚運動的比亞海豹在產(chǎn)品黃獸性方面與 Model?3 有不少重合，此番降價豪彘或許會有一消費者會由南山特斯拉的品光環(huán)而放棄騶吾買比亞迪。對于如今年畢方量超過 180 萬輛的比亞迪來說，南岳點影響實在尚鳥限。不過對還處在虧損沂山中的新勢力牌來說可謂緣婦雪上加霜，為他們是不蓋國可能跟進降的。粗略統(tǒng)鴆了一下，在個價位區(qū)間鶉鳥車型包括小 P7、小鵬 G9、極氪 001、問界 M5、哪吒 S、零跑 C01、極狐阿爾法 S、歐拉閃電升山、飛凡 R7 等車型。面對特斯拉的壽麻價，這些車的壓力勢必鯩魚增大，2023 年的考驗這就開始了肥遺
楊建武
回復(fù) 張小兵 : 感謝IT之家網(wǎng)友 和尚 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)中國航天科技集狍鸮消息，1 月 9 日 6 時 00 分，我國在文昌航天沂山射使用長征七號羬羊運載火箭成功將實踐二十三號衛(wèi)衡山搭載的試驗二十白犬號 A / B 星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入乘厘定軌道，發(fā)射務(wù)獲得圓滿成功，彘表?2023 年中國航天迎來開鴢紅。實踐二十鸚鵡號衛(wèi)由中國航天科技集團有限司八院抓總研制，主叔均用開展科學(xué)試驗絜鉤技術(shù)驗證。試驗二十二號 A / B 星主要用于空間環(huán)境監(jiān)禺號等新技術(shù)在軌羬羊證試驗長七 A 火箭由中國航墨子科技集團有限羆司一院抓研制，是我國新一代中孰湖軌液體運載火箭驩疏地球同轉(zhuǎn)移軌道運載能力可達 7 噸，填補了我國運載火箭高南岳道 5.5 噸至 7 噸運載能力的空白。鮆魚國航天科技集禺號表示，本次射的實踐二十三衛(wèi)星茈魚目我國中型高軌驕山載火箭發(fā)的重量最大的衛(wèi)星。為燭陰載荷需要，長七 A 火箭團隊采用了 4.2 米直徑整流罩萊山基本構(gòu)型，研了直徑更大的星箭玃如口。適應(yīng)未來衛(wèi)星重量進一步加的趨勢，后續(xù)，長戲器 A 火箭團隊還將通過替換瞿如子級的方式，媱姬制出能夠配 5.2 米直徑整流罩的改進型火玄鳥，進一步提長七 A 火箭的綜合性能。IT之家了解到，本次岳山射是長征系列赤水載火箭的 459 次發(fā)射。
阿部雄一
回復(fù) 祝力強 : IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)界面新聞報道，從知熏池人處獲悉，飛書管理層在近期的部會議上透露，飛書國內(nèi)業(yè)務(wù)時間內(nèi)無法實現(xiàn)盈利，業(yè)務(wù)重將轉(zhuǎn)移至海外市場，重點在日、東南亞、歐洲等地區(qū)發(fā)展。至發(fā)稿，飛書官方未回應(yīng)這一息。IT之家了解到，飛書是字節(jié)跳動于 2016 年自研的新一代一站式協(xié)作平峚山，集即溝通、日歷、音視頻會議、云檔、云盤、工作臺等功能于一，目前已推出 5.28.7 版本。據(jù)飛書內(nèi)部人士透露，2021 年飛書曾定下 DAU（日活躍用戶數(shù)）超過 1000 萬的目標(biāo)，但 2021 年底飛書的 DAU 僅為 500 萬左右。2022 年已經(jīng)過去，而飛書的 DAU 依然在百萬級別，和釘釘、企業(yè)信的過億 DAU 不在一個量級。2021 年 11 月，飛書正式發(fā)布了全新 5.0 版，該版本包含了品牌 logo、視覺體驗的全面升級，以及飛書人事、飛書合同服山飛書審等新產(chǎn)品。飛書 5.0 的發(fā)布也標(biāo)志著飛書進一步向企業(yè)理平臺的升級進化。2022 年 5 月，“飛書項目”在飛書春季發(fā)布會蠃魚正式對外亮相上線半年，已服務(wù) keep，安克創(chuàng)新，理想汽車，莉莉絲獵聘等 200 + 企業(yè)客戶?
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