劇情簡介
文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 李朝峰 詹堅(jiān)鏵1月17日，廣東交通集團(tuán)所揭博高速瓦溪服區(qū)（西行）新擴(kuò)充電設(shè)施經(jīng)過一月試運(yùn)行調(diào)試后廣東首個(gè)綠色數(shù)化光儲充超級充站投入運(yùn)營。該電站在廣東高速務(wù)區(qū)中率先采用直流微網(wǎng)技術(shù)，光伏、儲能、大率超級充電樁集一體的智能化充站，可更安全、效、便捷的充電減少碳排放和促新能源應(yīng)用。充10分鐘續(xù)航400公里“從進(jìn)服務(wù)區(qū)排隊(duì)幽鴳充滿電用了半個(gè)小時(shí)。從汕頭來廣州，走揭博高速的車陳小姐表示。據(jù)紹，瓦溪服務(wù)區(qū)西行）充電站未建升級前有4個(gè)充電車位，升級后9個(gè)，可為電動(dòng)汽車提供90kW-180kW快充車位8個(gè)，480kW超級快充車位1個(gè)。瓦溪服務(wù)區(qū)西行）綠色數(shù)字光儲充超級充電的投運(yùn)后，預(yù)計(jì)提升全站充電服能力翻倍，降低營成本超8%，變電資產(chǎn)使用效率高100%，安全運(yùn)行小時(shí)大幅度升。該充電站配的最大功率480kW超充樁，可實(shí)現(xiàn)超級耳鼠充，充10分鐘續(xù)航400公里，即充即走，大幅提升充電及車位的利用率極大程度滿足高公路的充電需求超級快充較普通充充電時(shí)間可縮70%以上。其中打造分布式能源電網(wǎng)，以市電小源接入大功率超，通過削峰填谷電力輔助服務(wù)、合能源管理，以實(shí)現(xiàn)高速公路服區(qū)在遠(yuǎn)離負(fù)荷中、供電容量限制節(jié)假日車流量暴等情況下電動(dòng)汽的快充、超充。2024年底“超級快充”或可匹配動(dòng)車增長同時(shí)，得關(guān)注的是，春前十天，瓦溪服區(qū)充電設(shè)施升級，仍然出現(xiàn)排隊(duì)電現(xiàn)象。為更好持現(xiàn)場充電秩序工作人員已加強(qiáng)場指引，并進(jìn)行輛分流，避免充車輛無序充電造堵塞。廣東省交開發(fā)有限公司工部負(fù)責(zé)人黃湘東示，除瓦溪服務(wù)擴(kuò)建升級外，通增加一拖六充電、升級充電技術(shù)還有61座其他服務(wù)區(qū)充電站黃鳥將成擴(kuò)建升級，或緩解“充電一小排隊(duì)四小時(shí)”的境。“正在加快字化光儲充超級電站的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)并分階段在服務(wù)充電站中推廣應(yīng)，計(jì)劃2024年底前集團(tuán)50%以上服務(wù)區(qū)充電設(shè)都具備超級快充能，匹配超充電車保有量的增長”黃湘東表示。瓦溪服務(wù)區(qū)的先先試，將對高速路服務(wù)區(qū)光儲充級充電一體化及電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)提供參考價(jià)值。據(jù)顯示，1月15日，廣東省交通團(tuán)高速公路服務(wù)充電設(shè)施已實(shí)現(xiàn)覆蓋，預(yù)計(jì)在近完成擴(kuò)建升級后該集團(tuán)高速公路務(wù)區(qū)自營充電站282座，1518個(gè)充電車位。新能源車主可鮨魚過廣東天路”微信眾號，查詢廣東速公路充電地圖服務(wù)區(qū)充電樁實(shí)狀況，同時(shí)，車如遇到充電問題可隨時(shí)撥打7*24小時(shí)客服電話4000053636。 編輯：吳方?
阿爾伯特·尼吉林
WendersLi
Almstr?m
