讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報(bào)席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城市設(shè)的基礎(chǔ)，是濟(jì)發(fā)展的基石2022年，深圳交通運(yùn)輸業(yè)持持續(xù)、穩(wěn)定快速發(fā)展，全強(qiáng)勢影響力物中心建設(shè)進(jìn)一加快，雙港物發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)力推進(jìn)，交通民工程扎實(shí)落，交通運(yùn)輸高量發(fā)展取得新效，交通發(fā)展動(dòng)“引擎”動(dòng)十足。深圳特報(bào)讀特客戶端出2022年度深圳交通十大點(diǎn)事件盤點(diǎn)，覽深圳這一年交通發(fā)展熱點(diǎn)（一）深圳港裝箱吞吐量突3000萬標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全前四2022年，深圳港集裝吞吐量3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成竹山圳單海上國際船LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個(gè)、內(nèi)陸港6個(gè)。寶安綜合區(qū)投入運(yùn)營，田港區(qū)東作業(yè)一期主體工程工，西部港區(qū)海航道二期等目加快推進(jìn)。二）深圳機(jī)場際貨郵吞吐量歷史新高，機(jī)三跑道等基礎(chǔ)施建設(shè)加快推2022年，深圳機(jī)場貨郵吞量150.7萬噸，其中，國及地區(qū)貨郵吞量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航線客吞吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。新開河內(nèi)、哈、紐約等6條國際貨運(yùn)航線加密洛杉磯、阪等10條國際貨運(yùn)航線，國及地區(qū)全貨機(jī)點(diǎn)達(dá)34個(gè)?；謴?fù)至洛杉磯、哥華、約翰內(nèi)堡、莫斯科等16個(gè)國際城市的客運(yùn)航線，每國際客運(yùn)出港班量近30班，航點(diǎn)與航班同增加均超過1倍。全力推進(jìn)機(jī)三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升天馬場觀瀾導(dǎo)航臺遷等基礎(chǔ)設(shè)施建。（三）大鵬水域深港進(jìn)出舶實(shí)現(xiàn)“一次航”，大幅降航運(yùn)和港口企運(yùn)營成本為促大灣區(qū)港航融發(fā)展，會同香方面合力協(xié)商決大鵬灣水域舶須接受香港深圳兩地雙重航問題，于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引互認(rèn)和引航合，由一名深圳香港符合資格引航員提供全引航服務(wù)，平縮短船舶進(jìn)出圳港東部港區(qū)間約2小時(shí)，大幅提升通航效，降低企業(yè)運(yùn)成本，增強(qiáng)深港綜合競爭力打造深港交通度協(xié)作范例，到交通運(yùn)輸部上級部門充分定。（四）新通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運(yùn)營程躍居全國第地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北黃木崗、大運(yùn)合交通樞紐正開通運(yùn)營，全開通線路的條段）數(shù)為歷年多，全市軌道通線網(wǎng)密度保全國第一，軌交通運(yùn)營里程559公里、位居全國第四，道交通輻射能和可達(dá)性、便性顯著增強(qiáng)。五）桂廟路快化改造一期等通項(xiàng)目建成通，有效促進(jìn)區(qū)經(jīng)濟(jì)高效聯(lián)動(dòng)廟路快速化改（一期）工程行隧道通車，前海中心5分鐘可達(dá)深圳灣超總部基地、15分鐘可達(dá)福田心區(qū)，大幅縮前海與市中心之間通行時(shí)間有力促進(jìn)前海作區(qū)建設(shè)發(fā)展提升南山高新片區(qū)交通環(huán)境公常路中山大深圳校區(qū)段下改造工程地下道順利通車，現(xiàn)光明科學(xué)城區(qū)客貨分離，善深圳中大校師生及周邊居的出行環(huán)境，力光明北片區(qū)型升級。橫坪路改造工程完通車，有效緩坪山大道交通力和坪山西南區(qū)交通擁堵狀，全面提升片居民的生產(chǎn)生質(zhì)量及片區(qū)形。（六）交通定資產(chǎn)投資再突破1300億元，為全市經(jīng)穩(wěn)增長作出積貢獻(xiàn)交通固定產(chǎn)投資完成1340.84億元，完成年度投計(jì)劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城路北延、龍瀾道北延等項(xiàng)目面開工建設(shè)，汕鐵路、深中道、春風(fēng)隧道媽灣跨海通道梅觀高速市政改造等在建項(xiàng)加快推進(jìn)，羅路復(fù)合通道改、沙河?xùn)|路北等重大項(xiàng)目前工作穩(wěn)步開展（七）獲批國級民用無人駕航空試驗(yàn)區(qū)，快打造全球領(lǐng)的低空經(jīng)濟(jì)示區(qū)成功獲批國級民用無人駕航空試驗(yàn)區(qū)。發(fā)《深圳市低經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展實(shí)施方案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經(jīng)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)組。加快推進(jìn)能融合低空系項(xiàng)目立項(xiàng)工作積極籌建深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)會、深圳市低經(jīng)濟(jì)專家委員，籌辦低空經(jīng)發(fā)展高峰論壇打造深圳低空濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。力支持順豐科、美團(tuán)無人機(jī)在深開展無人物流配送業(yè)務(wù)2022年累計(jì)開通無人機(jī)航83條、實(shí)現(xiàn)載貨無人機(jī)飛行30萬架次。（八）出臺全國部智能網(wǎng)聯(lián)汽管理地方性法，助力智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展《深圳經(jīng)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車管理?xiàng)l例》式頒布實(shí)施，為全國首部智網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)。會同市發(fā)、工信、交警門印發(fā)實(shí)施《圳市智能網(wǎng)聯(lián)車道路測試與范應(yīng)用管理實(shí)細(xì)則》，形成于特區(qū)法規(guī)的能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)管理制度體系加快打造智能聯(lián)汽車創(chuàng)新和用高地。截至2022年底，全市累計(jì)開放始均示范道路里程201公里（坪山區(qū)全域開放，向百度、小智行、元戎啟等領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)測試示范通知222張。支持媽灣智慧港投38臺自動(dòng)駕駛集裝箱卡車，現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)化應(yīng)用。（九高質(zhì)量超額完市政府民生實(shí)，全面提升市交通出行獲得、幸福感、安感優(yōu)化調(diào)整公線路178條，完成125座公交站臺標(biāo)準(zhǔn)化造，開通公交鐵接駁線路、約公交等公交色服務(wù)線路978條，軌道公交一次換乘可達(dá)成區(qū)比例提升92.8%，新改擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)施治，打通斷頭33條，新增路邊停車泊巫即2800個(gè)，超額完成市政府年度通運(yùn)輸民生實(shí)。住建部、百地圖等發(fā)布的2022年中國主要城市通勤測報(bào)告》顯示深圳的各項(xiàng)通指標(biāo)在超大城中表現(xiàn)優(yōu)異，中，市民通勤程平均耗時(shí)36分鐘，在北上深超一線城市表現(xiàn)最優(yōu)。開全市涉路問題井蓋專項(xiàng)治理督促產(chǎn)權(quán)單位快整治涉路問窨井蓋3萬余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路輸、港口碼頭交通工程等領(lǐng)安全監(jiān)管，交運(yùn)輸行業(yè)亡人故宗數(shù)和死亡數(shù)分別同比下27%、25%，實(shí)現(xiàn)“雙下”目標(biāo)。（十筑牢交通運(yùn)輸情防控“三道防線，以強(qiáng)有的“雙統(tǒng)籌”取“雙勝利”牢跨境運(yùn)輸“部防線”，動(dòng)優(yōu)化“口岸全駁+擺渡”運(yùn)輸模式，開通“港跨境水路運(yùn)快線”，推動(dòng)成“水路運(yùn)輸主、貨車和鐵運(yùn)輸為輔、航運(yùn)輸為補(bǔ)充”跨境貨運(yùn)結(jié)構(gòu)筑牢交通站點(diǎn)北部防線”，織38個(gè)“兩站一場一港口鯥務(wù)區(qū)”和88個(gè)高速公路和城道路落地核酸測服務(wù)，嚴(yán)把入第一關(guān)。筑市內(nèi)交通“中防線”，建立整覆蓋17個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名單管理制度，全率先推出公交疫“一碼通行?