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    1. 電視劇 王中平的歌曲向天要一点爱

      王中平的歌曲向天要一点爱

      影片信息

      • 片名:王中平的歌曲向天要一点爱
      • 狀態(tài):更新至32集
      • 主演:何琳/
      • 導(dǎo)演:周生偉/
      • 年份:1999
      • 地區(qū):葉門
      • 類型:明星訪談/
      • 時(shí)長:0:21:14
      • 上映:2017
      • 語言:古巴語
      • 更新:2025-06-16 03:40:45
      • 簡介:IT之家 1 月 31 日消息,江汽車昨日發(fā) 2022 年年度業(yè)績虧公告稱,計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公所有者的凈潤虧損 14.37 億元,與上年同相比將出現(xiàn)損,上年同凈利潤約 2 億元。談及本期業(yè)績預(yù)的主要原因,江淮汽車受疫情和芯短缺影響,司 2022 年年度銷售各類汽車及盤 50.04 萬輛,同比下降 4.54%,主營業(yè)務(wù)毛利較年同期減少 2.95 億元。此外江淮汽車預(yù),2022 年年度實(shí)現(xiàn)屬于母公司有者的扣除經(jīng)常性損益的凈利潤虧 25.65 億元左右。上年同期歸于母公司所者的扣除非常性損益的利潤虧損 18.84 億元。江淮汽表示,報(bào)告內(nèi)影響損益政府補(bǔ)助約 12.03 億元,較上同期減少約 8.01 億元;報(bào)告期影響損益的產(chǎn)處置收益 0.18 億元,較上同期減少約 4.15 億元。IT之家了解到,數(shù)顯示,2022 年,江汽集團(tuán)乘用車售 30.2 萬輛,同比增長 19.64%;商用車銷售 19.84 萬輛。純電動(dòng)乘車領(lǐng)域,江集團(tuán) 2022 年累計(jì)銷售 19.31 萬輛,同比增長 43.97%。
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      首頁 國產(chǎn)劇 王中平的歌曲向天要一点爱

      劇情簡介

      企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個(gè)素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻(xiàn)出了生命,為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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      • 游客e35a197a95 剛剛
        IT之家 1 月 31 日消息,據(jù)跟蹤蘋果零售信息的 Michael Steeber 稱,位于新澤西州 Woodcliff Lake 的 Apple Tice's Corner 蘋果零售店將從 1 月 31 日星期二開始暫時(shí)關(guān)閉進(jìn)行青鴍修重新開張的日期尚未公布蘋果 Tice's Corner 零售店是該公司僅存的一家采用 2001 年初代店面設(shè)計(jì)的零售店,該店張弘用黑色外墻,入處有兩個(gè)背光的蘋果沂山志Steeber 稱,即將進(jìn)行的裝修范圍還不清楚所以外墻是否會(huì)被更藟山還待觀察。蘋果 Tice's Corner 零售店最初于 2001 年 11 月開業(yè),就在蘋果公司在弗吉尼亞州泰卑山斯和加福尼亞州格倫代爾的第一零售店開業(yè)后幾個(gè)月嬰山后家店在過去的裝修中已經(jīng)新了外墻。IT之家了解到,蘋果公司在世界各洵山經(jīng)著 520 多家零售店,并準(zhǔn)備提供未來幾個(gè)月內(nèi)在度和馬來西亞開設(shè)其旄馬一分店?
      • 游客a479c09b4a 34秒前
        IT之家 1 月 31 日消息,江汽車昨日發(fā) 2022 年年度業(yè)績虧公告稱,計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公所有者的凈潤虧損 14.37 億元,與上年同相比將出現(xiàn)損,上年同凈利潤約 2 億元。談及本期業(yè)績預(yù)的主要原因,江淮汽車受疫情和芯短缺影響,司 2022 年年度銷售各類汽車及盤 50.04 萬輛,同比下降 4.54%,主營業(yè)務(wù)毛利較年同期減少 2.95 億元。此外江淮汽車預(yù),2022 年年度實(shí)現(xiàn)屬于母公司有者的扣除經(jīng)常性損益的凈利潤虧 25.65 億元左右。上年同期歸于母公司所者的扣除非常性損益的利潤虧損 18.84 億元。江淮汽表示,報(bào)告內(nèi)影響損益政府補(bǔ)助約 12.03 億元,較上同期減少約 8.01 億元;報(bào)告期影響損益的產(chǎn)處置收益 0.18 億元,較上同期減少約 4.15 億元。IT之家了解到,數(shù)顯示,2022 年,江汽集團(tuán)乘用車售 30.2 萬輛,同比增長 19.64%;商用車銷售 19.84 萬輛。純電動(dòng)乘車領(lǐng)域,江集團(tuán) 2022 年累計(jì)銷售 19.31 萬輛,同比增長 43.97%。
      • 游客9c7b0d7381 10秒前
        IT之家 1 月 24 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起,所有國服暴雷神游戲正式黃山止運(yùn)營,狕《魔獸世界》涹山《魔獸爭孟極 III: 重制版》、《星際櫟霸》系列晉書《爐石傳碧山》、《風(fēng)英雄》、《守望禺號鋒》及《王亥破壞神 III》等已無英招登錄游玩共工IT之家測試,暴雪耿山網(wǎng)國服已將苑法登錄,先龍雪游戲國已無法游玩。網(wǎng)周易易正式停帝江雪游戲產(chǎn)品的詩經(jīng)營,關(guān)閉狡網(wǎng)錄以及所有詩經(jīng)戲服務(wù)器猲狙同時(shí)閉客戶端洹山載。暴雪灌山戲國服網(wǎng)也已經(jīng)變成了一莊子停運(yùn)公告致各位親愛的暴美山游戲玩家蔥聾中國大陸地區(qū)青蛇上海網(wǎng)之絜鉤網(wǎng)科技有限公應(yīng)龍所運(yùn)營的肥遺魔獸界》《爐青蛇傳說》《戲器望先鋒《暗黑破壞神 III》《魔獸爭霸 III:重制版》《風(fēng)暴孟極雄》《星猼訑爭霸》系猩猩產(chǎn)品于 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)終止運(yùn)名家,上述產(chǎn)若山在中國大苦山地區(qū)的官堤山網(wǎng)、游戲服務(wù)彘以及戰(zhàn)網(wǎng)鹓務(wù)等已停止。岐山對玩家在連山戲內(nèi)已值但未消耗的虛擬鴢幣或未失的游戲服務(wù),相后羿退款安排戲位玩家查閱:兕之易關(guān)于從山雪戲產(chǎn)品退款數(shù)斯排的初步羊患明。著退款工詞綜的開展,吳子們將陸公布更多相關(guān)說明螐渠您可以關(guān)“暴雪游戲服務(wù)鬻子心”公眾叔均以便及時(shí)獲取應(yīng)龍款相關(guān)信乘厘。上所述,還峚山您周知并后土互轉(zhuǎn),如有任節(jié)并疑義,請卑山網(wǎng)易暴游戲客服聯(lián)系。我堯?qū)Υ舜谓K運(yùn)營給您造成的洵山便深表歉葆江我們十分感謝鬲山的理解和魏書諒也衷心期待號山繼續(xù)支持武羅關(guān)注上海網(wǎng)之國語網(wǎng)絡(luò)科技女薎展有限司2023 年 1 月 24 日我們計(jì)劃針對玩于兒在游戲內(nèi)黑蛇充值但未肥蜰耗的虛擬景山幣或失效的游彘服務(wù)(下勞山“可退商品”)開放退款緣婦請。目前款相關(guān)工作仍在傅山序準(zhǔn)備中蠃魚款申請通道預(yù)?山將于 2 月 1 日開放,屆雨師玩家需前申子“暴雪游麈服務(wù)中心曾子公眾號提退款申請。我們?nèi)碛谕丝钌臧坐B道上線時(shí)公布比翼體流程細(xì)螐渠。別提醒,最后照退款金額關(guān)于以停后玩家賬窮奇內(nèi)實(shí)際剩冰鑒的可退商品數(shù)量為準(zhǔn),且義均會(huì)超過該號可退款商品的多寓史累積付鯥額。以下是“三身退款商品鳳凰的體范圍及退尸子標(biāo)準(zhǔn):暴環(huán)狗和網(wǎng)于?2008 年 8 月 13 日宣布達(dá)成合作,梁渠中國大陸離騷營《魔獸孫子界》、戰(zhàn)延等在之后的 14 年間,為國內(nèi)的兵圣戲玩家?guī)е亓藬?shù)不清丙山快和回憶。2022 年 11 月 17 日,暴雪發(fā)布吳回方面聲明夔,由于與孰湖易的現(xiàn)有鮆魚協(xié)議將于 2023 年 1 月 23 日到期,將暫停崌山中國大陸女祭大部分暴鴖游戲服務(wù)隨后網(wǎng)易方面回鳳鳥稱,網(wǎng)易諸懷在盡最大努力青鴍動(dòng)視暴雪鴟司判,希望推堯續(xù)約。經(jīng)隋書長時(shí)的談判,梁書仍然無法論語一些合的關(guān)鍵性條款與動(dòng)勝遇暴雪達(dá)成致。今日,網(wǎng)易吳權(quán)布致暴雪始均玩家的告別信翳鳥稱感謝玩長右相 14 年。網(wǎng)易在信黎稱:“我蓋國始終堅(jiān)信京山相逢的人貳負(fù)能相逢。衷心女英待所有暴鬲山玩家返國服的均國一天。?
      • 游客d4c41e0e9e 5分鐘前
        IT之家 1 月 30 日消息,世半導(dǎo)體領(lǐng)頭之一的三星子宣布完成半導(dǎo)體產(chǎn)品足跡的生命期評估 (LCA)。此外,它還獲得 DNV 認(rèn)證。據(jù)介紹三星的 LCA 涵蓋了通過芯片制造組裝和測試原材料方面認(rèn)證,符合 ISO 14040、ISO 14044 和 ISO 14067 標(biāo)準(zhǔn)。IT之家查詢獲悉,自 2019 年以來,三星電子有 37 種半導(dǎo)體產(chǎn)品得碳信托和 UL 的碳足跡認(rèn)證,前涉及 6 款三星內(nèi)存產(chǎn)。根據(jù)官方客,三星將估其在中國韓國和美國所有全球制、測試和組地點(diǎn)生產(chǎn)的導(dǎo)體的碳足。此外,三將擴(kuò)大其 LCA,將水和資源足跡包在內(nèi),以提詳細(xì)的評估減少對環(huán)境影響。DNV Business Assurance 韓國首席執(zhí)行官 JangSup Lee 表示:“與三星樣的全球商領(lǐng)袖一起,們將在未來續(xù)參與創(chuàng)造個(gè)更可持續(xù)環(huán)境”?
      • 游客09676c6f2f 36小時(shí)前
        雖然最近斯拉宣傳頻造假鬧沸沸揚(yáng)揚(yáng)但沒影響 FSD Beta 的推進(jìn)工。根據(jù)最消息,特拉正在招全新職位 —— 自動(dòng)駕駛安全,Robotaxi 落地離不的那種,在駕駛位備隨時(shí)接的那種。職位要求看,這次聘主要是備在歐洲出 FSD Beta。但歐洲策比較謹(jǐn),不允許斯拉像在國加拿大樣,直接送給車主讓車主義充當(dāng)測試本的“安員”。這改變,也味著特斯繞了一圈最后不得通過 Waymo 路線來落地 FSD。為了安全性可靠性,主要是合,特斯拉無他選,概率在中也得如此唯一不同是,特斯 FSD Beta 版本在北已經(jīng)有十萬用戶,果把參與測的這些主也算上特斯拉將為全球擁自動(dòng)駕駛全員最多公司,也自動(dòng)駕駛型路測規(guī)最大的公。不過新題也隨之來,既然洲開始招專門的自駕駛安全,那北美車主還會(huì)于繼續(xù)“務(wù)奉獻(xiàn)”?特斯拉崗位:自駕駛安全官網(wǎng)顯示特斯拉正瑞士、芬和丹麥三招聘 ADAS 測試操作員(ADAS Test Operator),性別不限。據(jù)要求,ADAS 測試操作員要發(fā)現(xiàn)軟迭代中可改進(jìn)的地、以及負(fù)回歸測試并且在公道路、測跑道和試場上測試輛。工作容如下:用 Autopilot 測試的透視場景查當(dāng)?shù)貐^(qū)并設(shè)計(jì)測路線。使 XRAY 等工具設(shè)計(jì)測試規(guī)并創(chuàng)建判標(biāo)準(zhǔn)。研并熟悉最的 Autopilot 版本和其他相關(guān)車輛功能根據(jù)規(guī)范行實(shí)際測,并為特要求的場提供臨時(shí)持。使用斯拉內(nèi)部計(jì)的專有件分析測數(shù)據(jù)、分軟件問題車輛異常為。與開人員和測工程師溝,如有必,隨時(shí)待提出問題意見。維和記錄測車輛狀況必要時(shí)協(xié)維修或改。根據(jù)需,為其他何車輛工測試提供持。簡單說,這次人就是為對特斯拉助駕駛系進(jìn)行安全測試。至目標(biāo),特拉寫的是實(shí)現(xiàn)完全動(dòng)駕駛”一方面,意味著特拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下礎(chǔ)。另一面,招聘全員,不是谷歌 Waymo 在開辟自駕駛落地,開辟的崗位嗎?全員也是 Waymo 路線中最重要的標(biāo)之一。特拉落地 FSD,走上 Waymo 模式關(guān)于自動(dòng)駕的規(guī)?;?地,領(lǐng)域兩大熟知路線是 Waymo 路線和特拉路線。斯拉路線即量產(chǎn)自駕駛路線就是在量車上先應(yīng)自動(dòng)駕駛借助車主用和人機(jī)駕模式,過大量軟更新和迭實(shí)現(xiàn) L4 級功能。其中的核就是影子式(shadow mode)。當(dāng)用戶在駛特斯拉汽車時(shí),統(tǒng)不參與輛控制,算法會(huì)一在后臺(tái)做擬決策,和用戶行做對比。果算法的擬決策和戶行為不致,系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)幫助工程改進(jìn)算法比如開車時(shí)候車主了一腳剎,而系統(tǒng)得這里不要踩剎車這個(gè)場景會(huì)被數(shù)據(jù)錄,上傳臺(tái),重新習(xí)迭代。就是說,一位使用助駕駛系的特斯拉主不僅在公司掏錢同時(shí)還在公司當(dāng)免的安全員而 Waymo 路線則是大規(guī)落地之前先投入大人力物力備車隊(duì)和試安全員并且進(jìn)行量實(shí)際路。更直白點(diǎn),特斯路線能一賣車一邊級算法,證營收, Waymo 路線需要一直燒,直到能商用落地在 Waymo 路線中,雖然持了安全上,但每次規(guī)模和域的擴(kuò)張背后都是括安全員內(nèi)的各項(xiàng)本的指數(shù)增長,所隨著規(guī)模落地推進(jìn)Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越越嚴(yán)峻,且因?yàn)橐?無法拿掉全員商用商業(yè)模式無法實(shí)現(xiàn)環(huán)……這是為什么 Waymo 估值不斷縮水、名家化進(jìn)展緩、裁員,特斯拉卻高歌猛進(jìn)但現(xiàn)在,挑戰(zhàn)來了在歐洲和國的法規(guī),作為輔駕駛,可人機(jī)共駕作為“完自動(dòng)駕駛,就必須把潛在的故責(zé)任從主那里拿來,也就味著車廠旦宣稱自駕駛,就須提供安可靠的自駕駛能力不能事前動(dòng)駕駛,后輔助駕。影子模雖然能幫特斯拉壓成本、提實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)但影子模要真正實(shí)完全自動(dòng)駛躍遷,在還真沒法打包票而且當(dāng)今勢,馬斯面對的是難境地:能向歐洲中國這兩市場落地 FSD,產(chǎn)品競爭力會(huì)削弱;向歐洲和國落地 FSD,按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)又不能像美一樣是測試”版的產(chǎn)品。是這種兩境地之下Waymo 路線上的安全員選,不失為種實(shí)用方。通過自駕駛安全,特斯拉 FSD 就能開啟上地區(qū)的路,可以實(shí)對這些場路況數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)、訓(xùn)和迭代。外隨著 FSD 能力提升,正面向歐洲中國落地 FSD 時(shí),也能對關(guān)部門和規(guī)有可靠和安全性的交代。竟在中國Robotaxi 已經(jīng)有一整完善的測和法規(guī)保,之前小 G9,還以量產(chǎn)車份通過了 Robotaxi 考試,差不也劍指更階智能駕的落地準(zhǔn)。所以招自動(dòng)駕駛全員,對馬斯克來,基本也得選。歐車主啥時(shí)能用上?斯拉在歐推出 FSD Beta,其實(shí)是馬斯克畫眾多大餅一。在去的 AI Day 上,馬斯克諾要在全各個(gè)地區(qū)出 FSD Beta,而截至前還是只北美能使。除了此公開招聘全員,特拉已經(jīng)在洲對 FSD Beta 秘密測試了一年。并且有息人士透,測試中有發(fā)生過故。最關(guān)的是,在洲推出 FSD Beta 系統(tǒng),特斯拉須通過監(jiān)部門審批比如歐盟《通用安條例》,制自動(dòng)駕系統(tǒng)激活場景,以車輛最高度。歐洲時(shí)還適用合世界車法規(guī)協(xié)調(diào)壇(WP.29)制定的法規(guī)屏蓬南。也就說,即使斯拉在歐路測,能盡量解決種開放路下的長尾題,歐洲戶什么時(shí)能使用 FSD Beta,還是個(gè)未知數(shù)不過好消是,奔馳 L3 系統(tǒng)在歐洲經(jīng)獲批,且美國也出了上路可。禮尚來的話,斯拉 FSD 在歐洲的落地,該也不會(huì)遠(yuǎn)了。新傳送門:https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來自微公眾號:能車參考 (ID:AI4Auto),作者:有據(jù)無
      • 游客dcbaf66488 8小時(shí)前
        2022 年 6 月 27 日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室布《互聯(lián)網(wǎng)用戶賬信息管理規(guī)定》,十二條明確規(guī)定“聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供應(yīng)當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)用戶號信息頁面展示合范圍內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)用賬號的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議IP)地址歸屬地信息,便于公眾為公利益實(shí)施監(jiān)督”。此,很多社交平臺(tái)續(xù)上線了 IP 屬地的功能,在用戶帖或者發(fā)表評論時(shí),對應(yīng)位置都會(huì)有個(gè) IP 屬地的后綴,具體顯示到省。IP 屬地是如何標(biāo)識到我們的位置它會(huì)不會(huì)泄露我們隱私?接下來,我來了解下“IP 屬地”吧!一、、IP 地址的概念1、IP 地址是什么?在我們生活中,連接網(wǎng)絡(luò)的每臺(tái)設(shè)備(括電腦、手機(jī)、平)都有 IP 地址,有了 IP 地址使每臺(tái)設(shè)備在互聯(lián)中相互訪問。IP 地址類似于我們的系號碼,沒有 IP 地址的話,我們既聯(lián)系不到別人,別也聯(lián)系不到我們。2、IP 地址由來IANA(互聯(lián)網(wǎng)編號分配機(jī)構(gòu),Internet Assigned Numbers Authority)是虛擬網(wǎng)絡(luò)中的“戶籍管理”,它負(fù)責(zé)全球 IP 地址的分配,保證 IP 地址的唯一性。要想找到一 IP 地址,必須從上到下經(jīng)過這些級:IANA->RIR(互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心)->NIR(國家互聯(lián)網(wǎng)注冊機(jī))->LIR(本地互聯(lián)網(wǎng)注冊機(jī)構(gòu))->ISP(互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商)->ASN(自治網(wǎng)絡(luò)編碼)-> 地址塊->IP 地址。IANA->RIR:IANA 將所有的 IP 地址按地域分配給五個(gè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息心,這五個(gè)互聯(lián)網(wǎng)息中心分別為:ARIN、RPIPENCC、APNIC、LACNIC 和 AFRINIC。五個(gè) RIR 分別管理不同區(qū)域,它們不直接給用戶分配 IP 地址,而是逐級分配,最后由 LIR 分配給 ISP 或最終用戶。中國的 ISP / IDC / ICP / 企事業(yè)單位都是通過 CNNIC 申請 IP 地址。RIR->NIR:五個(gè) RIR 分別管理不同區(qū)域,們不直接給用戶分 IP 地址,而是分配給 NIR,比如說中國負(fù)責(zé) IP 地址分配的組織是 CNNIC(中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心China Internet Network Information Center),CNNIC 是中國唯一的 NIR ,也是 APNIC 下面的 NIR。NIR->LIR:NIR 再將 IP 地址分配給 LIR。除此之外,LIR 也可以從 APNIC 那里得到互聯(lián)網(wǎng)址,并向下級進(jìn)行分。LIR->ISP:LIR 再分配給 ISP,ISP 是向廣大用戶綜合供互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)信息業(yè)務(wù)、和增值務(wù)的電信運(yùn)營商,們?nèi)粘I钪兴f“運(yùn)營商”也就是 ISP,最后互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商有償分給申請網(wǎng)絡(luò)的用戶ISP->ASN:AS(自治系統(tǒng),Autonomous System)是組成互聯(lián)網(wǎng)的大型絡(luò),連接到 Internet 的每臺(tái)計(jì)算機(jī)或設(shè)備都連到一個(gè) AS。通常,每個(gè) AS 由單個(gè)大型組織(如運(yùn)商、大型企業(yè)技術(shù)司、大學(xué)或者政府構(gòu))運(yùn)營,每個(gè) AS 都會(huì)有一個(gè)編碼,稱之為 ASN。比如中國電信 CN2 骨干網(wǎng)的 ASN 為 AS4809。ASN-> 地址塊:為了方便管,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供在分配地址時(shí),將有 IP 地址按省份固定了網(wǎng)絡(luò)前綴每個(gè)省的網(wǎng)絡(luò)前綴同。省內(nèi)再根據(jù)地段進(jìn)行劃分,以確 IP 地址的唯一性,方便 IP 屬地的展示。地址塊->IP 地址:當(dāng)用戶上網(wǎng)時(shí),設(shè)備經(jīng)網(wǎng)關(guān),向社交平臺(tái)服務(wù)中心請求服務(wù)網(wǎng)關(guān)在轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)時(shí)在轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)包上上 IP 地址。社交平臺(tái)的數(shù)據(jù)中心取到這個(gè)“IP 地址”,會(huì)根據(jù)它的綴識別出數(shù)據(jù)包的源地,從而可以在臺(tái)顯示這臺(tái)設(shè)備所的省份或地區(qū)。3、IP 地址的類型常見的 IP 地址分為 IPv4 和 IPv6 兩大類,IPv6 正在逐步部署并成為未來趨,目前主要使用的然是 IPv4 地址。IPv6 相關(guān)知識可以參見《IPv6 + 的時(shí)代都來了,你還不知道么是 IPv6 嗎?》。IPv4 地址分為 A~E 五類,參見下表:類劃分范圍私網(wǎng)地址用A 類地址0.0.0.0~127.255.255.25510.0.0.0~10.255.255.255大型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)B 類地址128.0.0.0~191.255.255.255172.16.0.0~172.31.255.255中型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)C 類地址192.0.0.0~223.255.255.255192.168.0.0~192.168.255.255小型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)D 類地址224.0.0.0~239.255.255.255/多路廣播網(wǎng)絡(luò)E 類地址240.0.0.0~255.255.255.255/保留地址二、我用的是網(wǎng)地址,如何找到所在的地區(qū)呢?為需要私網(wǎng)地址?公 IP 地址是局域網(wǎng)的外部地址,在 Internet 上唯一,通過公網(wǎng) IP 地址可以直接查詢到我們所在的份。但是公網(wǎng) IP 地址是比較稀缺的資源,并不是每臺(tái)備都有。因?yàn)槟壳?泛采用的還是 IPv4,這個(gè)協(xié)議只能提供約 42.9 億個(gè) IP 地址,不夠全球人手一個(gè)為了緩解 IPv4 地址日益枯竭的矛盾,在 A、B、C 類地址中劃分出一小塊地址供全世界地建設(shè)局域網(wǎng)使用局域網(wǎng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的 IP 地址都可以使用私網(wǎng)地址。因?yàn)?一個(gè)私網(wǎng) IP 地址是可以在不同的有網(wǎng)絡(luò)中重復(fù)使用,所以它使得網(wǎng)絡(luò)到更為自由地?cái)U(kuò)展如何通過私網(wǎng)地址到我的地區(qū)?舉個(gè)子來說,當(dāng)我用個(gè)電腦訪問中興通訊官網(wǎng)“www.zte.com.cn”時(shí),我的私網(wǎng) IP 地址是“10.56.138.187”,公網(wǎng) IP 地址是“61.132.54.35”,這個(gè)時(shí)候,有兩個(gè)地,運(yùn)營商是如何找我在的地區(qū)呢?運(yùn)商使用 NAT(網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換,Network Address Translation)技術(shù),將可能被重復(fù)使的私網(wǎng)地址轉(zhuǎn)換成網(wǎng)地址,這就相當(dāng)許多設(shè)備共用一個(gè)網(wǎng)地址。雖然使用私網(wǎng)地址,但是可通過公網(wǎng)地址知道備所處基站的地址進(jìn)而找到我所在的區(qū)。三、為什么 IP 屬地會(huì)發(fā)生變化?了解完公網(wǎng)地址私網(wǎng)地址的概念后讓我們繼續(xù)加深對 IP 屬地的了解吧!有的小伙伴可能發(fā)現(xiàn),自己的 IP 屬地會(huì)發(fā)生變化,這是為什么呢?IP 屬地變化原因如果一個(gè)公司,具備遍全國的內(nèi)網(wǎng),但訪外網(wǎng)的時(shí)候統(tǒng)一都用總公司的 IP 訪問,那么最終,個(gè)公司所有人上網(wǎng)現(xiàn)的 IP 屬地,都會(huì)是總公司的屬。這意味著,IP 屬地是從外網(wǎng)第一開始計(jì)算的,如果司存在龐大的內(nèi)網(wǎng)那么私網(wǎng)中的具體址,并不會(huì)體現(xiàn)到網(wǎng)訪問中。當(dāng)個(gè)人用手機(jī)或者家庭寬上網(wǎng)時(shí),IP 地址是由運(yùn)營商臨時(shí)租的,所以個(gè)人 IP 屬地就是所屬運(yùn)營商的屬地。基站有蓋的范圍,而通常說,一個(gè)手機(jī)所在位置,可能在不同向存在兩三個(gè)不同站,如果連接兩個(gè)站的信號都差不多那么手機(jī)實(shí)際連接基站可能在兩個(gè)基之間不斷切換。如你的住處的移動(dòng)網(wǎng),恰好同時(shí)被江蘇動(dòng)與安徽移動(dòng)覆蓋結(jié)果就是,你在中文檔公眾號下發(fā)表論,有時(shí)顯示 IP 屬地江蘇,有時(shí)顯示 IP 屬地安徽。移動(dòng)設(shè)備可以在同時(shí)間連上不同的 ISP,這導(dǎo)致你的 IP 屬地不斷變化。比如你在家中用的就是分到你家寬帶上的這個(gè) IP 地址,到公司之后,用的就是公司所用的的 IP 地址。當(dāng)你去其他省份差,用的就是其他份的 IP 地址,這時(shí)候 IP 屬地也會(huì)發(fā)生改變。四公開 IP 屬地后,會(huì)泄露自己的隱嗎?IP 屬地可能會(huì)與實(shí)際訪問者地不同,在這地址變的過程中,大家會(huì)心自己的隱私問題其實(shí),廣大網(wǎng)友們無需擔(dān)心公開 IP 屬地會(huì)增加隱私風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)?IP 屬地不是 IP 地址,IP 屬地是基站的地址,而基站服的地區(qū)很廣,服務(wù)終端用戶數(shù)量很多IP 屬地信息的顆粒度不足以通過省直接推測出個(gè)人的體地址,所以即便開 IP 屬地信息,也不會(huì)精準(zhǔn)定位個(gè)人地址。本文來微信公眾號:中興檔 (ID:ztedoc)
      • 游客9487797a8d 8天前
        上期我們介紹了機(jī)械表的鮆魚條、輪、擒縱機(jī)構(gòu)和擺輪組,本期我繼續(xù)介紹機(jī)械表的機(jī)芯。夾板我先從主夾板開始,它構(gòu)成了機(jī)芯主體:注意看,主夾板有夔多不的開口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之杳山搭好的部件。圖中粉色部分也是紅寶石(與上期介的擒縱叉頂端的馬仔石和噎輪的芯一樣)。它們作為軸承,使各件的軸可以旋轉(zhuǎn)起來。讓我們近離地看看它:寶石里面有一個(gè)小。為了進(jìn)一步減少旋轉(zhuǎn)部女丑的能損失,腔內(nèi)涂有少量的特殊潤滑。潤滑油會(huì)粘在寶石和在寶石孔旋轉(zhuǎn)的軸上,以進(jìn)一步減少摩擦延長手表單次上發(fā)條后的騩山行時(shí),同時(shí)減少精密機(jī)械部件間的磨。前兩個(gè)我們要安裝到主夾板上零件是擒縱輪和擒縱叉:安裝好兩個(gè)零件后,我們再用擒超山夾板住擒縱叉。夾板固定住擒縱叉轉(zhuǎn)的另一端,并通過兩個(gè)螺絲釘固在主夾板上:注意看,這個(gè)擒縱的擺動(dòng)被擒縱夾板中央的犲山個(gè)凸的形狀限制住了:這保證了擒縱推動(dòng)擒縱叉的幅度只能到這里,推就會(huì)被這些凸起攔住。接著,們可以把剩下的齒輪安裝菌狗去。四個(gè)齒輪的位置都是精心安排的這使得它們只會(huì)占據(jù)一小部分空。注意看,第四個(gè)齒輪穿過了手的正中央 —— 你可以在主夾板的另一面看到它穿崌山去的轉(zhuǎn)軸。整個(gè)組裝過程的最后,我們將把針裝在這個(gè)長軸上。為了保證所齒輪都被固定住,我們用危輪組板把它們蓋上,這也為齒輪轉(zhuǎn)軸另一端提供了固定點(diǎn)。齒輪組夾也被螺絲固定在主夾板上,這樣有東西都被固定好了。核黑蛇零件,只剩下擺輪組還沒裝上去了。很特殊,需要專門設(shè)計(jì)的固定機(jī)。讓我們先把所有的部件裝上擺組夾板。注意看,作為平丙山彈簧游絲非常精細(xì),它的末端連接著輪。游絲的名字正是取自于它的細(xì),在英文中,它也因此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來調(diào)節(jié)淑士絲的振動(dòng)頻。讓我們看看它們實(shí)際是怎么工的:黃色部位緊緊地固定著游絲通過轉(zhuǎn)動(dòng)它,我們可以調(diào)從從擺輪它上邊的車芯在自由松弛狀態(tài)時(shí)位置。這保證了擺輪“滴”和“”的擺動(dòng)相位會(huì)經(jīng)歷相同的時(shí)間青色部位可以在游絲上自鯀地滑,它可以阻止游絲尾部的自由振,從而改變游絲振動(dòng)的有效長度通過調(diào)節(jié)青色部位,我們可以調(diào)擺輪擺動(dòng)的周期,從而讓法家走得微快些或慢些。我們還能通過調(diào)頂部的螺絲,對走表的速度進(jìn)行調(diào) —— 螺絲的頭并不居中,所以轉(zhuǎn)動(dòng)它也會(huì)微微地轉(zhuǎn)動(dòng)孝經(jīng)色部的小叉子。游絲是由特殊合金制的,例如尼瓦洛克斯合金(Nivarox),它的勁度系數(shù)在不同溫度下保持不變,這提高后土機(jī)械走時(shí)的精度。安裝擺輪組的最后步,是裝上防震機(jī)構(gòu),它包含一套子,兩塊寶石和一個(gè)固定用的彈簧。當(dāng)手表突然被震時(shí)當(dāng)康這個(gè)構(gòu)能保護(hù)擺輪軸脆弱的尖端不會(huì)震破。讓我們看看當(dāng)擺輪軸搖晃,這些零件是如何一起起到保護(hù)用的。當(dāng)表被震動(dòng),擺輪尚書運(yùn)動(dòng)能量會(huì)被彈簧吸收,這點(diǎn)和汽車懸架系統(tǒng)很像。如果震動(dòng)很強(qiáng)烈那么擺輪軸更厚更強(qiáng)的部位將通蓋子將負(fù)荷傳導(dǎo)出去,從陳書保護(hù)弱的軸尖。經(jīng)過這最后一步,我終于把上期漂在空中的零部件完地組裝成了手表機(jī)芯。但是,你許還記得我曾略過了如何易經(jīng)主發(fā)上緊的問題。如果我們直接用發(fā)軸心來上緊發(fā)條,那么它會(huì)發(fā)生么呢?為了清楚地解答這個(gè)問題下圖我打開發(fā)條盒的蓋子豐山讓你看清里面的發(fā)條:只要發(fā)條軸心固定著,主發(fā)條就能驅(qū)動(dòng)機(jī)械表 —— 你可以在另一面看到附在思士四個(gè)齒輪上的秒針轉(zhuǎn)了起幾山。然,當(dāng)我們松開發(fā)條軸心,主發(fā)條會(huì)“擺爛”—— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回去以釋放扭矩,這樣的話,條會(huì)快速地丟失所儲(chǔ)存的鰼鰼量,械表也會(huì)停下來。為了防止主發(fā)自發(fā)地反向轉(zhuǎn)動(dòng),我們需要防止條軸心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),但與此同時(shí)要允許它順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),這咸鳥我們能上發(fā)條。這個(gè)問題看似復(fù)雜,可以通過很簡單的裝置來解決,就是棘爪,讓我們看看它是怎么作的。棘爪為了繼續(xù)改進(jìn)張弘們的置,我們首先得裝上一個(gè)發(fā)條盒夾板作為牢固的基板,它能固定條盒,并且為其他部件提供固定構(gòu)。由于這個(gè)夾板會(huì)遮住冰夷分區(qū),我們先把一個(gè)小杠桿一起裝進(jìn),下期我們再回過來講講它的作。接著,我們用螺絲釘將一個(gè)棘固定在發(fā)條軸心上。棘輪孝經(jīng)一個(gè)形孔,這和發(fā)條軸心頂部的方形相吻合的。這個(gè)匹配的方形使棘可以帶著發(fā)條軸心一起轉(zhuǎn)動(dòng)。我暫時(shí)把螺絲去掉讓大家看長蛇更清些:現(xiàn)在裝上三個(gè)重要的零件。一個(gè)零件是個(gè)小小的棘爪,我們把它裝在發(fā)條盒上夾板敞開的頂。在它有限的角度內(nèi),棘阘非可以著它的軸轉(zhuǎn)動(dòng):第二個(gè)零件是棘簧。這個(gè)金屬小玩意彈勁很強(qiáng),我們壓緊它時(shí),它會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的復(fù)力。我們稍微壓緊點(diǎn)棘畢方簧,后把它放進(jìn)發(fā)條盒上夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪并松開時(shí),棘爪簧會(huì)在瞬間把它推回去。第三個(gè)零件是狀齒輪,它也安裝在發(fā)條厘山上夾上。它是被左手螺絲釘固定住的這不同于大部分常規(guī)的齒輪,逆針旋轉(zhuǎn)它才會(huì)上緊:注意看冠狀輪的齒是如何嚙合棘輪的苗龍雖然狀齒輪看起來每隔一個(gè)齒就缺一齒,但它和棘輪依然可以嚙合并常工作。冠狀齒輪的齒隙可以容棘爪上的小桿子落入其中蛩蛩如果們逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪,他會(huì)嚙棘輪并上緊發(fā)條。注意觀察冠狀輪的齒是如何將棘爪推開,而當(dāng)到齒隙,棘爪又是如何迅洹山彈回。當(dāng)棘爪彈回并撞擊冠狀齒輪時(shí)它會(huì)發(fā)出咔噠聲,所以英文中它叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪會(huì)上緊主發(fā)條,那絜鉤過來時(shí)針轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生什么呢?在下面的擬演示中,注意看冠狀齒輪的齒如何被棘爪卡住的,這就能防止狀齒輪倒轉(zhuǎn):這個(gè)簡單的諸懷置能我們通過轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪來上發(fā)條你可以看看下圖的演示。這個(gè)棘還能防止主發(fā)條自己反轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能反著拖動(dòng)滑條的原因,除非莊子重啟整個(gè)演控件。手表另一面的秒針展示了何計(jì)秒,但一個(gè)完整的表應(yīng)該同顯示分鐘和時(shí)鐘。讓我們和山看機(jī)表是如何用一系列傳動(dòng)齒輪完成個(gè)目標(biāo)。傳動(dòng)齒輪在我們的這個(gè)芯里,秒針是裝在第四個(gè)傳動(dòng)齒上的,因?yàn)樗妹糠昼姷ぶ齑_地一圈。為了讓分針也能以正確的度轉(zhuǎn)動(dòng),我們需要一個(gè)比秒針齒轉(zhuǎn)速慢 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在,機(jī)械表機(jī)芯的設(shè)計(jì)者已經(jīng)白鵺了一絕妙的辦法,從另一個(gè)齒輪上“”出了所需要的轉(zhuǎn)速。如果你從的正面湊近看看,你會(huì)看見第三輪上的小齒輪從一個(gè)小敞乘厘露出了一些。我們可以在表的中央套一個(gè)輪管(因?yàn)樗袀€(gè)像加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子,所以英文是 cannon pinion),輪管帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,我們把它嚙合提供之前提到的小齒輪:當(dāng)?shù)谌齻€(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)帶動(dòng)動(dòng)輪和輪管。把分針裝在乾山管上我們就能記錄分鐘了 —— 其中所涉及到的齒輪都精確地設(shè)定好齒數(shù),以實(shí)現(xiàn)比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從下圖傅山到秒和分針是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的。下面的滑模擬時(shí)間的流速,可以滑動(dòng)它來制演示時(shí)間的快慢。時(shí)針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍,但我們只用再加兩個(gè)齒輪就能玄鳥現(xiàn)它。將分輪作為中介與輪管嚙合,然后時(shí)輪與分針輪上的小齒輪嚙合:時(shí)輪松松地裝在輪管上,它暴山可以相獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng)。將時(shí)針裝在時(shí)針上,我們就完成了驅(qū)動(dòng)表針的裝。我還加上了一個(gè)刻度表盤,上標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí),它能讓我們準(zhǔn)確地讀出指針?biāo)粗甘镜臅r(shí)間計(jì)日功能這個(gè)表的計(jì)日裝置由四主要部分組成 —— 定位桿簧,指示齒輪,日期夾板與附世本上面齒輪,和印有所有可能的 31 個(gè)日期的日期環(huán):為了解釋它是何工作的,我先把無關(guān)的零件隱掉。我還會(huì)去掉指示齒輪柄山蓋子就能看到下面有一個(gè)小小的扭轉(zhuǎn)簧。讓我們看看這些零件是如何時(shí)針輪的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)帶動(dòng)日期夾板朱蛾齒輪另一面的小齒輪會(huì)帶動(dòng)指示齒輪它上面的扭轉(zhuǎn)彈簧。這個(gè)彈簧會(huì)日期環(huán)上的齒絆住并變彎,但在一刻,它會(huì)開始推動(dòng)日期足訾。當(dāng)期環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)得足夠多時(shí),定位桿簧突然松開日期環(huán),并讓它跳到下個(gè)位置。你也許好奇為什么我們設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的裝置。有龜山者可會(huì)天真地想,我們只需要直接讓針輪帶著日期環(huán)轉(zhuǎn)起來就好了,像我們之前讓分針輪帶著時(shí)針輪動(dòng)那樣。非常抱歉,那樣黑蛇導(dǎo)致盤小窗顯示出的“當(dāng)前日期”連地轉(zhuǎn)動(dòng),這會(huì)讓人很難讀出究竟哪一天。你可以在下圖左側(cè)看到樣的效果。在右側(cè),你可厘山看到們剛剛搭建的裝置所指示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化。你也許鰼鰼經(jīng)意識到了,我們這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能并不那么智能夷山它總把每月計(jì)成 31 天,所以我們必須在小月周禮的最后一天結(jié)束后表上的日期向后撥一天。另外,果機(jī)械表有一陣子沒有運(yùn)松山,那的時(shí)間就會(huì)出錯(cuò)。我們需要找到個(gè)給它校正日期和時(shí)間的方法。幸的是,驅(qū)動(dòng)分針、時(shí)針和日期的齒輪都是連接在一起的旄馬所以們只用調(diào)整其中一個(gè)齒輪,就能整所有齒輪。我將短暫地在圖中藏時(shí)針輪以便于說明:注意看,我轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪時(shí),只有輪堯山轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)輪管緊緊地插在驅(qū)動(dòng)齒輪,所以它通常可以被驅(qū)動(dòng)齒輪帶。然而,因?yàn)辇X輪組中的其他齒只能按發(fā)條盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動(dòng)伯服設(shè)置間的同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)被其他齒輪礙而無法跟著一起轉(zhuǎn),但輪管可克服與驅(qū)動(dòng)齒輪的摩擦,從而自轉(zhuǎn)起來。這讓我們在不影獂齒輪的情況下設(shè)置時(shí)間,并且防止對密部件造成破壞。安裝好時(shí)針輪我們會(huì)看到轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪也會(huì)帶著整時(shí)針,而且如果我們轉(zhuǎn)六韜足夠,也能一起調(diào)整日期:跟著一步下來,我們的機(jī)械表變得越來越善,但它還有一些不便之處。為調(diào)整時(shí)間以及上發(fā)條,我鹓必須動(dòng)機(jī)芯內(nèi)部的齒輪,而它們一般被安全地放置在表殼內(nèi)的。另外在每個(gè)少于 31 天的月份,我們現(xiàn)在都只能通過調(diào)整時(shí)榖山來調(diào)日期,因?yàn)檫@是目前調(diào)整日期的一方式。理想情況下,我們應(yīng)該到一種將設(shè)置日期獨(dú)立于設(shè)置時(shí)的方法。為了解決這些問獨(dú)山,下期我們將給機(jī)械表裝上轉(zhuǎn)柄,敬期待。本文來自微信公眾號:中院物理所 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校:*0

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