在西安咸國際機場期擴建工1號能源站項目現(xiàn)場塔吊、挖機、混凝運輸車隆作響，工們戴著口和安全帽紛紛忙碌各自的工崗位上。春節(jié)工地不打烊’我們要完制冷站3、4區(qū)地下結構剩余部、信息中至能源站頂管井施，以及綜樓四層以鋼筋桁架層施工，中建安裝目工區(qū)負人曹尚尚巡查現(xiàn)場告訴記者“為保障目進度，選擇了錯休假、就過年?！?月19日一大早，曹尚便來到地巡查，據(jù)現(xiàn)場進對項目管人員及各包隊伍進任務分配曹尚尚告記者，項工期緊張現(xiàn)場人員，他每天了要關注工質(zhì)量進，還要關工人們的全和生活中午吃飯間，工友毅撥通了老家愛人視頻電話他自2022年從家鄉(xiāng)四川到陜參與項目設以來，直堅守崗，平日想了只能和人開視頻聊天。今春節(jié)，為保工程進，他和隊的30多名工友又選了堅守。爸爸，我你了……“老公，在工地上定要吃好......”隔著屏，親人的音讓這個子濕了眼，“我也你們。項部為我們福字、發(fā)貨，還置年夜飯，費提供洗用品。我這里挺好，你們放吧！”據(jù)，西安咸國際機場期擴建工是西北地最大的門機場，承著打造內(nèi)改革開放地服務“個經(jīng)濟”展的重大命。1號能源站作為安咸陽國機場三期建工程的要組成部，主要由冷站、鍋房、綜合等單體組，總建筑積2.96萬平方米建成后可足東航站、東貨運及東工作等建筑約125兆瓦尖峰空調(diào)冷荷需求及95兆瓦尖峰熱負荷需。依據(jù)規(guī)，制冷站蓄冰量達11萬RT·h，建成后將成為亞最大的冰冷機場能中心。由制冷站區(qū)換熱站區(qū)循環(huán)泵房域建設空受限，要凈高僅5米空間內(nèi)完大管道、間鋼梁、門部件布，還要具冷熱水輸以及供熱能絕非易，中建安項目團隊過BIM技術對設備局、管路由及閥門進行調(diào)整優(yōu)化，在限空間內(nèi)大限度實空調(diào)水和能的輸送為能源站工作業(yè)順進行提供力技術支。鍋爐房面高度為15.2米，模板支撐度17.9米，屬于危工程為證架體的全性能，目團隊采盤扣式鋼腳手架代以往的普鋼管架，別在架體設4道水平剪刀撐，隔兩跨及底設斜拉，保證架水平及豎的整體剛，使得架搭設更為捷、安全數(shù)高。此，為提高凝土成型量，混凝柱采用方扣替代以的鋼管、拉螺桿的固方式，化柱螺桿封堵的工，提高柱的成型質(zhì)及美觀度并提前5天完成鍋爐封頂任務“師傅，個標高誤嚴格按照計規(guī)范，差要控制10毫米以內(nèi)，否則得返工。這次春節(jié)老家西安至的管道程師安若自告奮勇選擇了堅，參加工三年，卻經(jīng)是第二在工地過。她告訴者，現(xiàn)在目建設正于處于土、安裝交作業(yè)的密期，動力暖通管線管線支架留預埋等作一刻也能落下，天大部分間都在現(xiàn)進行作業(yè)導、復核工質(zhì)量，保施工質(zhì)一次成優(yōu)“整個三擴建工程成投用后可滿足年客吞吐量8300萬人次，貨吞吐量100萬噸的需求，將全提升西安陽國際機基礎設施障能力和行效率，西安加快建絲路貫、歐美直、五洲相的國際樞，助力陜深度融入建‘一帶路’大格，打造內(nèi)改革開放地，更好務和融入發(fā)展格局有重大意?！敝薪?裝項目總梁樂說道 編輯：劉思?