約翰·迪·馬吉?dú)W
回復(fù) 傅淼 : 熊孩子、短頻外放、味極重的泡面…坐高鐵時是遇上這些，真的會頭死。不過，說最不想遇的事，那肯是趕不上高。和普通火站多在市中附近不同，年來許多新的高鐵站，選址在了較偏僻的郊區(qū)有些地方的高鐵時間甚動輒就要兩時起步。只你時間預(yù)留稍微不充分那肯定免不要拎著行李一路狂奔。到好不容易過了檢票、上了高鐵、進(jìn)列車后，家都在想：什么高鐵站修得這么遠(yuǎn)離市區(qū)最遠(yuǎn)高鐵站，在聊到“高鐵離市區(qū)太遠(yuǎn)這個話題，多人馬上想的就是“四北站”——感北站、盤北站、邵陽站和陽泉北，它們因和城區(qū)之間的長距離而出。位列榜首孝感北站，離孝感市中的車程能達(dá)近100公里。一路通暢情況下，從站到孝感市心，開車也1個半小時。這有多夸張從孝感市區(qū)車前往武漢天河國際機(jī)，只要40公里，就算是到武漢站坐鐵，也只要70公里。不過，在比遠(yuǎn)這事上，“四北站”并非是名至實(shí)歸四川的清川和貴州的銅南站，因?yàn)?地丘陵的復(fù)地形，去市的路也很長是僅次于孝北站的最遠(yuǎn)鐵站。而“大名北”中陽泉北站，至連離市區(qū)遠(yuǎn)高鐵站的十都沒擠進(jìn)。把它和孝北站放在一，著實(shí)有點(diǎn)枉。趕火車件事，并非鐵站的“專”，離城區(qū)遠(yuǎn)的普通火站也有。例湖南的安化，與安化縣的車程距離高達(dá)了驚人117公里。多少外地人了安化站，了火車才發(fā)，自己的旅遠(yuǎn)沒有結(jié)束有位去安化的游客在社平臺這樣寫：一船十來，有三四個錯以為到安站就到安化。之所以坐，是因?yàn)閺?化站到安化，沒有接送大巴。來這外地游客，么選擇坐四百的“黑車，要么選擇3個小時的船。盡管安化比孝感北站遠(yuǎn)，清川站銅仁南站離區(qū)的距離也全不輸“四北站”中的3家，但大家是常吐槽這北站，而鮮人說“四大東”“四大西”，主要和中國的高北站整體更有關(guān)。我們計(jì)了那些有靠 G 字頭列車的高鐵，其中離市最遠(yuǎn)的就是站，平均車達(dá)到了15公里，而站名不帶方位名的高鐵站，均距離市區(qū)有9公里不到。所以，盡大家總結(jié)出“四大北站不完全準(zhǔn)確但歸納出高站中北站更，的確有一道理。而在通火車站中北站倒是比他帶有方位站點(diǎn)要近，而西站距市的平均距離到了最遠(yuǎn)的12公里。高鐵站太遠(yuǎn)，名負(fù)一半責(zé)任主城區(qū)百八公里遠(yuǎn)的高站只是極端況，但即使看整體情況高鐵站也的是比普通火站要更遠(yuǎn)離中心一點(diǎn)。果將中國大小小的客運(yùn)車站點(diǎn)按離區(qū)的距離分，你就會發(fā)：有61.2% 的普通火車站都分布地區(qū)中心的5公里車程范內(nèi)，而高鐵的這一比例有29.8%。更多通高的火車站，被建設(shè)在了地區(qū)中心5到10公里車程的地方。為么高鐵站不置在市中心因?yàn)槟菢幼?本太高了。國的高鐵，運(yùn)行平穩(wěn)和度快出名。在高速行駛，為了避免性導(dǎo)致的外翻車風(fēng)險，道不能轉(zhuǎn)得急。350 km/h 的速度下，最曲線半徑正情況下應(yīng)當(dāng)到7000米 [1]。也就是說，高軌道想拐彎需要保證拐能夾住一個不多北京三大小的圓。于建筑物密的市區(qū)來說在不大拆的況下，滿足個條件并不易，所以很新高鐵站只往郊區(qū)退。果說高鐵的造要求限制站點(diǎn)的選址放置在郊區(qū)無可厚非，最令大家困的，是那些太“名副其”的站點(diǎn)名2021年，孝感居民通人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)言板建議，把孝感北站名為大悟站因?yàn)檫@個站離孝感市大縣只有11公里，這樣可減少很多誤。孝感市委公室答復(fù)說認(rèn)真推進(jìn)這工作 [2]。既然如此為什么當(dāng)初起這個站名孝感北站的作人員在2014年的解釋是：“孝感站是石武客專線在湖北內(nèi)唯一一個級中間站，然地點(diǎn)在大，但按相關(guān)定，必須以級市名稱命。”[3]和普通火車站比，高鐵站確更常用城名來命名。據(jù)我們的統(tǒng)，超過三分一的高鐵站都是用直轄或地級市名命名，而普火車站的這比例只有12.3%。除了站名中的地過大而帶來導(dǎo)，還有的點(diǎn)是因?yàn)槊?里的方位不而令人迷糊比如在福建南平市，曾南平站、南東站、南平站、南平西和南平北站5個火車站。反常識的是南平西站在平市區(qū)的南，南平南站市區(qū)的東面而南平北站在南平市區(qū)南面，甚至南平南站更。因此，直2019年這5個站點(diǎn)全部改名前，大都調(diào)侃南平“一個坐火讓你找不到南西北的城” [4]。功課一少做立馬多走幾里在大多數(shù)市，北站的普遍離市區(qū)，而不帶方名詞的站點(diǎn)為設(shè)立得早常常離市區(qū)。但這也不絕對的。特是一些以景命名的火車，感覺是離區(qū)最近的站，實(shí)際上卻得很遠(yuǎn)。比去新疆吐魯玩，不少人下意識地認(rèn)吐魯番站是靠近市區(qū)的車站。但實(shí)上1960年投用的吐魯站被設(shè)置在魯番市西北小鎮(zhèn)大河沿上，比吐魯北站還要北去市區(qū)的路遠(yuǎn)上了28公里多。同樣情況，還出在去廬山玩火車坐到廬站的游客中雖然廬山站九江站一樣距離廬山山只有五六公，但距離景的主要出入南門卻有20多公里遠(yuǎn)。要命的是，山站沒有直景區(qū)的公交，多數(shù)在這車的游客只選擇打車。此，想要想走彎路，規(guī)旅游路線前定要查查到哪個站離你目的地更近千萬別只看名。除了搞楚哪個站離的目的地更，還記得要看車程距離因?yàn)橛幸恍?車站明明在圖上看著離區(qū)的距離還，但一查交就會發(fā)現(xiàn)，七拐八繞，本就過不去在我們的統(tǒng)中，有不少車站之所以地區(qū)中心的程會超過30公里，是因繞路導(dǎo)致的在一些地形雜的地區(qū)，程距離更是達(dá)到直線距的2到3倍。比如前面提的安化站，果單算它與化縣城的直距離，其實(shí)40公里，但兩地之間并有直通的道，連綿不絕大山，讓這的人只能迂前行。不僅安化站，在著廣袤且復(fù)地形的中國很多地方的通比我們想中的要復(fù)雜多。特別是方這些丘陵山地眾多的份。除了安站，從統(tǒng)計(jì)況看，因?yàn)?形復(fù)雜而導(dǎo)去城區(qū)路程倍的火車站也多坐落在南、湖北、南、四川等份。去這些方，一定要好去火車站路程和時間山長水遠(yuǎn)不完，公共交還不便路程已經(jīng)讓人難忍受，如果共交通還不便捷，那是的叫人破防比如從深圳中心到深圳，坐地鐵1號線轉(zhuǎn)4號線，10公里的路程，不到40分鐘就能到而在河南的城市靠公共通趕火車，然從市中心項(xiàng)城站也是10公里遠(yuǎn)，但得預(yù)留1個半小時的時間因?yàn)楦鶕?jù)導(dǎo)，在上項(xiàng)城6路公交車前得先走1公里，等下了公，還得從團(tuán)路往南走2公里。不少本人更愿意選坐車去隔壁淮陽南站出。更不用說一些動輒三十公里遠(yuǎn)的車站，開車要1個鐘頭，如果沒有直的公共交通2、3小時的時間成本怕跑不掉。而知情況就在感北站下車外地乘客，至?xí)@奇地現(xiàn)，除了零幾趟大巴，沒有公共交能把他們送孝感市區(qū) [4]。畢竟，不是所有的方都像銅仁樣，為了把區(qū)和遙遠(yuǎn)的仁南站連起，專門修了際鐵路 [5]。很多導(dǎo)航給的還是最想交通狀況的耗時，要遇上個堵車公交車遲遲來，那錯過鐵的風(fēng)險無就直線上升不少人就在交平臺上吐自己搭公交趕火車實(shí)在太難：去坐之前計(jì)劃一能趕上的，中公交在洛堵車太厲害，差三五分就坐不上火了。如果地偏遠(yuǎn)，需要幾趟公交車那不確定性更大了。一其中一趟公車晚點(diǎn)，整出行計(jì)劃都泡湯的可能畢竟，在所的公共交通，能和高鐵樣準(zhǔn)時、高的，也就只同在軌道上的地鐵了。是郊區(qū)高鐵通地鐵的城屈指可數(shù)，以你去高鐵送朋友，沒朋友都到站車了，你還回到市區(qū)呢[1] 國家鐵路局. (2014). 高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范.[2] 鐘煜豪. (2021). 離市區(qū)太遠(yuǎn)，網(wǎng)友議孝感北站名，當(dāng)?shù)鼗?. 澎湃新聞. Retrieved 10 March 2022 from https://mp.weixin.qq.com/s/bvvKn2AreRs6q_quG_3UHA.[3] 佘惠. (2014). “孝感北站”讓人找不北 距孝感市區(qū)近百公里. 湖北日報. Retrieved 10 March 2022 from http://news.cjn.cn/hbxw/201404/t2459931.htm.[4] 蔣子文. (2019). 福建南平5個火車站即更名，站名指向混淆”現(xiàn)狀或改善. 澎湃新聞. Retrieved 10 March 2022 from https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_4942718.[5] 曾秦. (2017). 貴陽到銅仁將有直達(dá)專！明年6月開通，1個半小時就到了 . 貴陽日報. Retrieved 10 March 2022 from hhttps://www.sohu.com/a/204032723_398039.
金妮弗·古德溫
回復(fù) 金旼序 : 臺灣駐美21中隊(duì)一架F-16在美國夏威夷檀香山際機(jī)場落地因前起落架障無法收放選擇「進(jìn)場捕捉」方式降成功，目已知飛機(jī)輕、飛行員沒受傷?
布蘭達(dá)·布萊斯
回復(fù) 塞巴斯蒂安·德·索薩 : （觀察者網(wǎng)）在俄外長夫羅夫出訪爾維亞受阻，據(jù)俄塔斯報道，俄羅駐塞爾維亞使哈爾琴科7日宣布，塞維亞外交部塞拉科維奇接受了拉夫夫邀請，即訪俄。 俄塔斯社報道圖 當(dāng)?shù)貢r間6月7日，在俄羅斯國家視臺24頻道的直播中，羅斯駐塞大哈爾琴科公了塞外長即訪俄的消息“塞爾維亞著極大的高和期待，接了拉夫羅夫塞拉科維奇問俄羅斯的請。（塞爾亞）總統(tǒng)已這次訪問的備工作作出指示。所以論如何，盡存在挑釁，不可能影響們在特定領(lǐng)的關(guān)系、對和互動的發(fā)?！?哈爾琴科強(qiáng)調(diào)，歐和美國宣稱們希望“恢巴爾干地區(qū)穩(wěn)定與合作讓所有國家解”，但實(shí)上他們正在相反的事情“你無法想塞爾維亞公對西方行動憤慨?！? 塞爾維亞外部長塞拉科奇 圖自塞媒 俄羅斯外交部長拉夫羅原定6月6日至7日訪問塞爾維亞，并塞爾維亞總武契奇舉行談。然而，歐盟成員國加利亞，以正申請入歐的北馬其頓黑山禁止拉羅夫的飛機(jī)境，最終不不取消行程 6月6日，塞爾維亞總武契奇當(dāng)天見俄羅斯駐爾維亞大使爾琴科，哈琴科當(dāng)天向契奇表示，夫羅夫?qū)θ?維亞的訪問推遲，并帶了相關(guān)證明件。 塞爾維亞總統(tǒng)府當(dāng)發(fā)表聲明稱武契奇對拉羅夫訪塞行受阻表達(dá)了不滿”?！?契奇總統(tǒng)對外長訪問行受阻的情況示不滿。他，塞爾維亞不顧一切維自己在作出治決定方面獨(dú)立自主，與各個國家持傳統(tǒng)友好伴關(guān)系的同繼續(xù)走歐洲路，也將繼保持軍事中地位”。 俄羅斯駐塞爾亞大使哈爾科7日接受采訪時表示，與武契奇的晤中，他確了塞爾維亞此次俄烏沖中將一直保中立地位的實(shí)。另外，契奇強(qiáng)調(diào)，爾維亞不會俄羅斯實(shí)行裁。拉夫羅與武契奇 圖自俄媒 武契奇6日接受塞爾維亞PTC1國家電視一臺采訪時表，他“必須達(dá)對禁止談的不滿和反”，因?yàn)槿?維亞曾無數(shù)被施壓，要取消與俄外會面。他很沒有見到這的歇斯底里。 “因俄外長拉夫羅夫到來，很長長一段時間來，我都沒見到過歐洲世界范圍內(nèi)造出如此全的、有組織對小國進(jìn)行攻擊，就像次對我們一?！?拉夫羅夫6日也在線上記者會上訪問受阻表。他稱這種況“不可思”，并表示賞武契奇所取的勇敢立。 “這是一個令人不安行為。一個權(quán)國家被剝了執(zhí)行其外政策的權(quán)利這表明北約歐盟可以在大程度上使最嚴(yán)厲的手和影響力，對付那些以家利益為導(dǎo)，不準(zhǔn)備因方強(qiáng)加的這規(guī)則而犧牲己尊嚴(yán)的人”延伸閱讀北約拒絕俄長專機(jī)飛越空訪塞 武契奇會見俄大英國前首相吉爾曾發(fā)表段著名的演：“一道鐵已經(jīng)在整個洲大陸降下”自此“鐵國家”成為歐洲社會主國家的蔑稱但諷刺的是昨天拉夫羅訪問塞爾維的行程被推，原因是塞鄰國保加利、北馬其頓黑山對拉夫夫的飛機(jī)關(guān)了領(lǐng)空?！?果一國外長塞爾維亞的問在西方都被幾乎視為對全球的威，那么顯然西方的情況的很糟糕，俄羅斯外交長拉夫羅夫6月6日說。早前，俄羅斯交部發(fā)言人哈羅娃回應(yīng)“不會有鐵，至少俄方會這么做。歐盟用鐵幕圍了俄羅斯”據(jù)俄新社道，今天（6月6日），拉夫羅夫?qū)W發(fā)出嚴(yán)厲批。他表示一北約國家不他的飛機(jī)進(jìn)塞爾維亞是史無前例的，并指責(zé)歐是事件背后“傀儡操縱”，他們不意俄方在貝格萊德表達(dá)對于地區(qū)問的看法?！?對一些北約員國做出的無前例的決，昨晚和今早上，媒體我國的反應(yīng)出了許多問，”拉夫羅在6月6日的線上記者會示，“我理，你們對我如何評估這令人發(fā)指的為有興趣。“我們不拐抹角地說：非常明確地明了，北約歐盟可以在大程度上會用最低劣（most lowbrow ways）的方式，來影那些為了國利益以及國法出發(fā)的國。這些國家未準(zhǔn)備好為西方強(qiáng)加的謂‘秩序’犧牲他們原和尊嚴(yán)?！?夫羅夫說。夫羅夫與武奇 圖自俄媒俄羅斯外交發(fā)言人扎哈娃（Maria Zakharova）此前在6月6日早些確認(rèn)拉夫羅夫的機(jī)被拒絕在爾維亞周邊家的領(lǐng)空通。拉夫羅夫指出，歐盟愿看到俄羅就科索沃問和波黑等問上闡述立場“布魯塞爾希望俄羅斯持塞爾維亞府為改善該區(qū)所有國家間的關(guān)系而施‘開放巴干’（Open Balkans）計(jì)劃。”“更準(zhǔn)地說，北約以及歐盟希把巴爾干變他們自己的區(qū)，在那里施‘封閉巴干’（ Closed Balkans）計(jì)劃。從們的所見所出發(fā)，我們不出別的結(jié)?！崩蛄_指出，一些家不讓他的機(jī)通過的決，正在阻礙爾維亞與俄斯之間的國活動。“所生的事情基上是剝奪了個主權(quán)國家行外交政策權(quán)利。塞爾亞的國際活受到了阻礙至少目前是俄羅斯的方上，”他強(qiáng)。拉夫羅夫后贊揚(yáng)了塞維亞總統(tǒng)武奇，高度評他不顧歐盟壓力拒絕參反俄活動。洲新聞網(wǎng)塞維亞版透露俄外長此行來安排了諸會議。專機(jī)能抵達(dá)貝爾萊德后，拉羅夫已邀請爾維亞外長拉科維奇近“盡快”訪莫斯科，俄兩國屆時將論更多議題包括迅速發(fā)的兩國戰(zhàn)略系等。除此外，拉夫羅宣布，俄羅在近期內(nèi)不再和北約國有面對面的觸。“我沒收到其他國的邀請，也有計(jì)劃在莫科接見他們”談到為何行受到限制拉夫羅夫“用塞爾維亞其他巴爾干家媒體”的法道：“有種說法是，夫羅夫現(xiàn)在塞爾維亞最受歡迎的客之一，因?yàn)?決定‘領(lǐng)先（德國總理朔爾茨幾天問塞爾維亞而且據(jù)說，爾茨對此很高興，甚至塞爾維亞的不禮貌決定感到生氣。拉夫羅夫認(rèn)，這些報道出現(xiàn)“是對體本身的羞”。塞爾維地理位置另方面，塔斯報道稱克里林宮新聞發(fā)人佩斯科夫示，某些國的一些敵對動阻止了拉羅夫訪塞，并不能阻止斯科繼續(xù)和好國家合作“這種針對國、針對我高級代表的對行動可能導(dǎo)致某些問，例如接觸間推遲，但們相信，這行動……無阻止我國與些國家繼續(xù)觸，特別是塞爾維亞等好國家的接，”佩斯科對記者表示“這確實(shí)對們繼續(xù)外交作造成了一不適，但不阻止我們外工作的繼續(xù)”他說。拉羅夫原計(jì)劃6月6日至7日訪問塞爾亞，并與塞維亞政界和正教人士舉會談。在拉羅夫訪問受的消息傳出，俄外交部名高級消息士對俄文傳訊社證實(shí)了事。他還調(diào)稱，“我們外交還沒有握‘瞬間移’的能力。盡管拉夫羅未能如期而，但武契奇是在6日上午會見了俄羅駐塞爾維亞使哈爾琴科雙方的討論題就包括拉羅夫的訪問圖自塞爾維總統(tǒng)官方Instagram俄外交部發(fā)言人扎哈羅6月5日第一時間接受意利媒體采訪回應(yīng)稱，俄無意設(shè)置“幕”，但歐和北約成員這樣做意味關(guān)閉了另一溝通的渠道“一個小時，塞爾維亞邊的幾個國關(guān)閉了航空系渠道，拒俄外長專機(jī)越領(lǐng)空前往爾維亞。俄斯代表團(tuán)本抵達(dá)貝爾格德參加會談歐盟和北約成員國關(guān)閉領(lǐng)空，關(guān)閉又一條溝通道?！痹?娃表示，“會有鐵幕，少俄方不會么做，大家以放心。是盟用鐵幕包了俄羅斯。們的錯誤在太自私，自為身居世界心，眼里沒其他民族，你們沒有道上的權(quán)力來導(dǎo)他人做事”盡管拉夫夫未能如期至，但武契還是在6日上午會見了俄斯駐塞爾維大使哈爾琴，雙方的討話題就包括夫羅夫的訪。自俄烏沖爆發(fā)以來，西方國家對羅斯實(shí)施了系列嚴(yán)厲制，其中就包對俄羅斯航關(guān)閉領(lǐng)空，塞爾維亞并加入西方對制裁。就在5月29日，武契奇與俄羅總統(tǒng)普京通，雙方敲定一份新的為三年的天然供應(yīng)協(xié)議。契奇表示，爾維亞將度一個“安全冬天”，塞維亞獲得了整個歐洲最惠的天然氣格”。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)號”用戶上并發(fā)布，本臺僅提供信存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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