回復 Jespersen : 大洋網訊 廣州地鐵今天報,地鐵五線三溪站A1、A2兩個出入口已完成設與驗收工,計劃于12月30日運營時間起正式放對外服務新增的兩個入口均位于埔大道東路側,今后乘不用再穿過埔大道東路站乘車。地五號線三溪于2009年底建成投入用,但受前管線遷改、地拆遷條件制約,位于埔大道東路側的出入口遲無法開工設,周邊居出行不便。年來,在市市政府的指及市發(fā)改委籌協(xié)調下,州地鐵始終極與政府部、涉及地塊管線的業(yè)主位進行溝通2022年初,市發(fā)改委門成立工作班,每月定組織參建各召開專題會,現(xiàn)場協(xié)調辦各項工作難點,逐個破制約施工各項問題,出入口的建創(chuàng)造條件。據原施工方,出入口接井位置需占黃埔大道東兩條主車道管線遷改和化遷移工程大,導致工時間長。為快推進出入建設,廣州鐵和施工單中鐵一局的設者們多次設計單位及部單位溝通調,優(yōu)化設方案,將接井方案調整頂管棄殼接施工,即將管機在洞內解成小部件出。新方案再需要接收,既減小了黃埔大道東交通的影響也確保了施工期的有效控。據悉,溪站A1、A2出入口位于黃埔大道東一側,周邊業(yè)及寫字樓立,保利魚港、鵬瑞金城均在A1、A2出入口一側。新口開后,A1、A2出入口這一側的市民無繞行地面十路口到另一的B口、C口進站搭乘地,而前往保魚珠港、鵬金融城等商及寫字樓區(qū)市民也無需通過B口或C口繞行。廣地鐵介紹,方便乘客的行,車站的A1出入口還設置了一臺垂式電梯,打無障礙通道進一步提升營服務質量乘客出行滿度。文/廣州日報·新花記者:李天 通訊員:賴于堅、賈超張德?
回復 馬丁·貝斯特MartinBrest : 讀特客戶端·深圳新聞網2023年1月18日訊(深圳商報記者 范宏韜)近日,深圳市前海企業(yè)廉潔促進與合規(guī)管理聯(lián)合成立大會召開。據悉,深圳市海企業(yè)廉潔促進與合規(guī)管理聯(lián)會是為深入貫徹落實《前海方》和市委市政府關于推進廉潔海建設有關精神,在前海管理和前海廉政監(jiān)督局的指導下,前海金融控股有限公司、深圳機場(集團)有限公司、深圳前海蛇口自貿投資發(fā)展有限公等單位聯(lián)合發(fā)起設立的社團組,旨在積極推進前海企業(yè)廉潔規(guī)建設,提升合規(guī)管理能力,力前海打造市場化、法治化、際化的營商環(huán)境。聯(lián)合會現(xiàn)有53家會員單位,涵蓋了央企、國企、民企、港企各類型企業(yè),蓋了前海區(qū)域內金融業(yè)、專業(yè)務業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、科技業(yè)等行業(yè)代表性企業(yè)。聯(lián)合會的成,標志著前海在推動企業(yè)廉潔合規(guī)建設邁向新階段、打造新地走出了重要一步,具有重要示范引領作用。大會現(xiàn)場,聯(lián)會分別與深圳市標準研究院、圳大學合規(guī)管理學院、南方科大學廉潔治理研究院簽署了戰(zhàn)合作協(xié)議。聯(lián)合會也將搭建好業(yè)與政府、企業(yè)與高??蒲性?學習交流、培訓咨詢、評估認的平臺,推動形成廉潔合規(guī)建的合力?
回復 塞米赫·卡普蘭奧盧 : 上世紀50年代,距今約3萬年的“資陽人”頭骨的現(xiàn)引起關注,如四川省資陽市再發(fā)現(xiàn)舊石器時代存。記者14日從四川省文物考古究院獲悉,四川文物考古研究院對資陽濛溪河遺進行發(fā)掘時,發(fā)4萬多年前的人類活動遺夷山。四川文物考古研究院石器研究所所長喆軒介紹,2021年9月,該遺址因洪水導致河岸塌,沖刷出部分物化石、石制品遺物,經現(xiàn)場勘發(fā)現(xiàn)保存較好的層剖面。2022年1月,四川省文物考古研究院聯(lián)資陽市、縣文物門對該遺址啟動救性發(fā)掘,現(xiàn)已得階段性成果。至目前,濛溪河址共出土各類石和動物化石千余。石制品包括典的石核、石片、?削器、尖狀器等動物化石包括牛犀牛、大象、鹿。值得一提的是遺址還發(fā)現(xiàn)了骨、疑似木器和大植物類遺存,這舊石器遺址中非罕見。通過初步碳十四測年,濛河遺址年代超過4.3萬年。北京大學考古文博學院授王幼平認為,溪河遺址是國內石器遺址中展示和環(huán)境關系方面清楚、最系統(tǒng)、要素的遺址之一對于還原晚更新遠古人類的生活供了一個鮮活場。中國科學院古椎動物與古人類究所研究員高星示:“要搞清楚名的‘資陽人’前世今生,濛溪遺址的發(fā)掘研究一個開端和重大破。?