回復(fù) 彭俊偉 : 20世紀(jì)60年代,24歲的山東人魏德友響應(yīng)家號(hào)召,從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)屯墾戍。惡劣的環(huán)境、艱苦的活沒有阻擋他的腳步。一堅(jiān)守就是50余年。2021年,魏德友獲頒“七一勛章”?
回復(fù) 蘭彬 : 原標(biāo)題:空年齡放寬到50歲!多家航空公司重啟模招聘來源天目新聞隨新型冠狀病感染實(shí)施“類乙管”,場客流量翻增長,航線步恢復(fù),截1月15日,國內(nèi)民航客航班量已連8天突破日均10000架次。在此背下,全國多航空公司時(shí)三年后,重大規(guī)模招聘招聘公告顯,從2022年底至今,南航空、廈航空等數(shù)十家航空公司紛“招兵買”,其中空、安全員、面機(jī)務(wù)人員此輪主要招崗位,比如年南方航空3000名空乘。此外,近也有航空司為“搶人放大招,華航空空乘年放寬至50周歲,廈門航空乘最高年達(dá)33萬元?!斑@三年里有些空乘每工資到手不3000元?!辟Y深民航業(yè)者,機(jī)長建國告訴天新聞,收入題讓很多空等非關(guān)鍵件位人員離職從目前招聘,多數(shù)崗位業(yè)性強(qiáng),招、培訓(xùn)再到崗至少3-6個(gè)月,此輪模招聘也預(yù)各大航空公正積極布局以此應(yīng)對(duì)民業(yè)復(fù)蘇回暖單日客運(yùn)航連續(xù)破萬“當(dāng)于六七年春運(yùn)水平”常準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)數(shù)顯示,截至1月15日,國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)行班量連續(xù)8天破萬,15日當(dāng)天航班量12111架次,相比2022年12月1日的3000多架次,45天翻了4倍。國際航班面,1月15日計(jì)劃執(zhí)行班數(shù)為298班,是2022年同期的兩倍以上,并遞增趨勢。碌的航線,樣在乘務(wù)員行安排表里現(xiàn)。海南航空乘馬妮告記者,1月1日至15日,本月飛行時(shí)達(dá)36小時(shí)25分鐘。疫情航班減少期,去年11月,她飛行時(shí)僅為9小時(shí)43分鐘,而2022年整年飛行時(shí)間僅123小時(shí)25分。受訪者供圖在春運(yùn)加下,多家空公司乘務(wù)預(yù)計(jì)本月飛時(shí)長是上個(gè)2倍。南方航空空乘張曉告訴記者,個(gè)月來,她飛行時(shí)長已達(dá)到50小時(shí)6分鐘,而2022年12月飛行時(shí)間為56小時(shí)27分,本月已經(jīng)恢復(fù)疫情“飛四休二,即飛行4天,休息2天??土髟龆?,面機(jī)務(wù)人員開始恢復(fù)工,晚上燈火明。廈門航北京地面服保障員楊雪向媒體表示柜臺(tái)前值機(jī)數(shù),從原來天20人增加到現(xiàn)在60人左右。“現(xiàn)我們每天到20多人,幾乎是全員到”?!澳壳?運(yùn)潮下,航恢復(fù)到了以客運(yùn)量的8成?!标惤▏?天目新聞分,“2019年日常航班在11000-13000架次,春運(yùn)間達(dá)到15000-18000架次”。連日來客運(yùn)班量達(dá)到12000架次,相當(dāng)于恢復(fù)2019年的80%,“按以往每年航量遞增10%計(jì)算,12000架次航班量相當(dāng)于六年前春運(yùn)水”。時(shí)隔三重啟大規(guī)模聘一公司將乘年齡放寬50歲客流量的反彈,讓少從業(yè)者重信心,這也現(xiàn)在最近的集招聘方面業(yè)內(nèi)人士表,隨著航班次、飛行時(shí)陸續(xù)恢復(fù),以預(yù)期今年員招聘規(guī)模將同步擴(kuò)大受疫情期間班減少影響空乘這類非鍵技術(shù)崗位員流失明顯據(jù)民航局信中心數(shù)據(jù)披,2019年末至2021年末,兩年間,我國運(yùn)航空公司的務(wù)人數(shù)從108683人縮減至97197名,平均每年流失近5800人。而今年各大航空司已啟動(dòng)的聘顯示,乘員、安全員兩個(gè)崗位,聘最為普遍天目新聞?dòng)?梳理發(fā)現(xiàn),1月份,海南空、春秋航、福州航空西部航空、方航空、首航空、蘇南麗航空、澳航空、大灣航空、烏魯齊航空、天航空和中聯(lián)空等12家航空公司發(fā)布務(wù)員/安全員的招聘通知比如南方航不限制招聘間,重啟常化招聘。1月15日,烏魯木齊航空、津航空聯(lián)合聘安全員武站面試剛落,在招聘上學(xué)歷要求大(含)以上專業(yè)不限,專業(yè)為散打功夫、跆拳、拳擊、武等且獲得國、省市級(jí)三名次者,學(xué)可放寬至高。同日,海航空上海、連站招聘初結(jié)束,額外體重作出要,以身高163厘米女求職者為例,體需在93.6斤-104斤范圍內(nèi)。1月12日,華龍航空招聘乘員年齡要求20-50周歲,工作地新加坡,學(xué)要求大專()以上。春航空發(fā)布100名乘務(wù)員招聘計(jì)劃,女年齡18-40周歲,男性則在18-32周歲。記者梳理發(fā)現(xiàn),龍航空乘務(wù)年齡跨度30年,是目前有乘務(wù)員招中要求最為松的。1月11日,南方航空發(fā)布乘務(wù)招聘簡章稱常態(tài)化開放名接受簡歷,沒有對(duì)招人數(shù)作限制南方航空人資源部副總理張鵬向媒表示,上一舉行的2023年南航首場空乘招聘,至2022年12月31日,收到22000余人報(bào)名空乘,“2023年空乘這一崗位,計(jì)招收3000人”。記者意到,也有分航空公司招聘人員要即招即用,望盡快投入暖的航班中中聯(lián)航空要招聘成熟空,飛行時(shí)長1000小時(shí),具有國際線工作者經(jīng)優(yōu)先,專業(yè)性別均不限星雅航空要空乘從業(yè)經(jīng)3年以上;福州航空、海航空則表示熟乘務(wù)長應(yīng)無需復(fù)選,接參加終選民航業(yè)3年虧完10年利潤從業(yè)者稱待回到疫情前1月初,據(jù)2023年全國民航工作會(huì)議透露,疫情民航連續(xù)11年盈利,而情以來民航計(jì)虧損預(yù)計(jì)4000多億元。對(duì)此,建國告訴天新聞,新冠毒感染對(duì)民的沖擊是巨的,相當(dāng)于掏空”了民前10年所有盈利。虧損后,是運(yùn)輸模和客流量持續(xù)萎縮。航局局長宋勇在工作報(bào)中總結(jié),“2022年運(yùn)輸規(guī)模僅相當(dāng)2012年水平?!绷頁?jù)國交通運(yùn)輸最新公布的民航2022年10月份主要生產(chǎn)指標(biāo)計(jì)》顯示,2022年10月,國內(nèi)、際旅客運(yùn)輸1592.4萬人,相比情前2019年10月的5698.2萬人,減少約72%。民航業(yè)務(wù)直接影響業(yè)者收入。者采訪獲悉不少空乘因入斷崖式下,“到手僅兩三千元”職。先后任國內(nèi)兩家大航空公司的務(wù)員王曉琳記者透露,情起初幾個(gè),大家基本都完全沒有入,每個(gè)月手3000元不到,后來少“徒弟”職了,因?yàn)?每月飛行時(shí)不到10小時(shí),收入不到先的一個(gè)零”。王曉琳紹,乘務(wù)員入職到飛行第一份工資半年時(shí)間,工資構(gòu)成看總收入=基本工資+小時(shí)費(fèi)+過夜費(fèi),不同的航空公可能小時(shí)費(fèi)過夜費(fèi)稍有別。目前她航空公司工8年,疫情前正常飛行月資平均在1.5-2.3萬元區(qū)間,最一個(gè)月拿到2.5萬元左右。“航線數(shù)和飛行時(shí)間影響收入的大因素,航公司薪資就多勞多得。王曉琳說,果已經(jīng)當(dāng)上任乘務(wù)長,個(gè)月內(nèi)只飛內(nèi)航班,到的錢還不如個(gè)月飛兩三國際航線的乘務(wù)員。記梳理近日航公司招聘公發(fā)現(xiàn),待遇,乘務(wù)員收與疫情前持,甚至有所長。據(jù)廈門空招聘公眾,廈門航空月執(zhí)行21條國際航班,1月新設(shè)杭州-新加坡等4條國際航班,務(wù)員年薪為15-19萬元,乘務(wù)長為25-30萬元,客艙經(jīng)理28-33萬元,相當(dāng)于薪在1.2-2.75萬元。王曉琳向目新聞表示招聘空乘的資待遇回到情前,這說航空公司預(yù)今年業(yè)務(wù)量恢復(fù)到與疫前持平。隨航班、飛行長恢復(fù),有業(yè)者感慨,三年了,終看到了曙光懷念從前的子”。大家關(guān)注尼泊爾客機(jī)墜毀,少45人遇難!墜機(jī)前最畫面曝光,身側(cè)翻近90度!國際足對(duì)阿根廷隊(duì)界杯決賽中不當(dāng)行為進(jìn)調(diào)查一個(gè)月費(fèi)3481元!女子排查驚嘆:這東真費(fèi)電!目,杭州的濕達(dá)到100%!主城區(qū)的也有消息了源:天目新?記者 吳越責(zé)編:陶朝編輯:鐘融
回復(fù) 馬中軒 : ??齊魯網(wǎng)·閃電聞1月16日訊?春節(jié)將至,你準(zhǔn)備好抱嶄新的兔年了嘛一首《燈火里的中·青島》把祥和氛拉滿,伴隨著萬家火團(tuán)圓夜的專屬BGM,一幅幅青島標(biāo)志性景點(diǎn)的畫面驕山徐現(xiàn),乘著歌聲的翅,一起暢游在這座麗的濱海城市。2023,青島歡迎您來!供稿:@發(fā)現(xiàn)青島閃電新聞?dòng)浾?劉桂秋 報(bào)道 青島新聞 山東省青島市 編輯: 劉桂秋 蔡紀(jì)香 徐紅梅 閱讀量:1405