新華社廈1月10日電 題：廈門(mén)北貳負(fù)的幗“水總”新華社者顏之宏1月9日凌晨4點(diǎn)多，天還沒(méi)畢文，門(mén)的微風(fēng)著陣陣寒，尚有倦的汪美端經(jīng)起床。給一家人好早飯，匆匆趕往門(mén)北站的作崗位上除了照顧庭，汪美還有另一身份，那是這座繁高鐵站的水總管”什么是“總管”？俗地說(shuō)，論是普速車(chē)還是高動(dòng)車(chē)，在駛途中都要向旅客供飲用和漱用水，些水由給員在列車(chē)站期間注列車(chē)自帶水箱中。于給水員在列車(chē)停的極短時(shí)內(nèi)人工完注水操作同時(shí)還要保自身在道上的作安全，因鐵路職工切地稱他為“水總”。1月9日，注水成后，汪端確認(rèn)列水箱水位新華社記 顏之宏 攝“G2380列車(chē)進(jìn)站，服山水請(qǐng)加水。9日5時(shí)30分，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)令，廈門(mén)站的首班車(chē)即將發(fā)，汪美端同事開(kāi)始鐵路股道前后忙碌兩個(gè)給水要在15分鐘內(nèi)完成8節(jié)車(chē)廂的水任務(wù)。美端熟練整理著數(shù)斤重的水，隨后快插入列車(chē)箱，擰開(kāi)頭，隨著嘩”的一響動(dòng)，自水噴涌而，水箱的顯水位表數(shù)開(kāi)始躍?！癎2380加水完畢，水管離！”在成8節(jié)車(chē)廂的注水任后，汪美和同事還再仔細(xì)確水管是否已脫離列。在一陣笛聲后，車(chē)緩緩出。1月9日，完成注操作后，美端目送車(chē)駛離。華社記者 顏之宏 攝春運(yùn)期間廈門(mén)北站常繁忙，要加水的車(chē)數(shù)量從前的一天五十趟增至當(dāng)前的七十趟。鐵列車(chē)一是8節(jié)車(chē)廂，重聯(lián)動(dòng)組是16節(jié)，而普速車(chē)有18節(jié)車(chē)廂，這味著給水們的工作將在這幾翻番?！?點(diǎn)兒好，就是我們路人的‘味兒’。汪美端說(shuō)今年是“十條”實(shí)后的第一春運(yùn)，也她擔(dān)任給員以來(lái)的一個(gè)春運(yùn)2022年9月，年近四十的虎蛟端入職成一名給水，而她從這個(gè)工作原因之一是要給孩“樹(shù)榜樣。原來(lái)，美端的大兒去年9月步入高三作為一名考生，每都要早起習(xí)繪畫(huà)。于新的作規(guī)律，處青春懵懂的孩子對(duì)有些抵觸緒?！霸?打個(gè)賭，能做到的媽媽也能到！”就樣，母女定下了一之約，汪端也從一家庭主婦成“水總”。1月9日，列車(chē)站后，汪端將水管入列車(chē)水內(nèi)完成注作業(yè)。新社記者 顏之宏 攝廈門(mén)北站的26名給水員，一半由性組成，年已經(jīng)53歲的王彩也是其中一員?！?退休工資有房租收，還樂(lè)于又苦又累給水員。這是同事對(duì)王彩龍評(píng)價(jià)。四前，已經(jīng)奶奶的王龍毅然報(bào)成為一名路給水員“男人們干的活，們女人一能干，而干得比他好！”1月9日，廈門(mén)北站的給員班組在接班前點(diǎn)。新華社者 顏之宏 攝對(duì)給水員來(lái)說(shuō)，天時(shí)，列揚(yáng)起的灰讓人“灰土臉”；在雨天中業(yè)，不一兒就會(huì)渾濕透。9日下午，王龍和她的事們?cè)诖?中給列車(chē)水，列車(chē)行刮起的快速帶走道上的熱，寒意襲，王彩龍她的同事身體都在微顫抖…在今年的鄉(xiāng)途中，您在列車(chē)斟滿一杯茶或泡上碗泡面時(shí)看看窗外或許能看“水總管們?cè)诖哼\(yùn)幕后的辛付出。 編輯：張?