參考消息網(wǎng)1月30日?qǐng)?bào)道 今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站1月24日發(fā)表題為《為何在眾多政治題，美中貿(mào)仍將破紀(jì)錄》的文章。文摘編如下盡管“脫鉤言論鋪天蓋，美中關(guān)系重要性仍顯無(wú)疑。彭博聞社最近的篇報(bào)道稱，管華盛頓的客們大聲疾要與中國(guó)這亞洲經(jīng)濟(jì)大“脫鉤”，美中兩國(guó)的易額卻有望破紀(jì)錄。美聯(lián)邦政府?dāng)?shù)顯示，截至2022年11月，美中兩的進(jìn)出口總至少接近，至達(dá)到歷史高水平。盡要到2月份才會(huì)有美方的體數(shù)據(jù)，但京的全年數(shù)顯示，2022年中美貿(mào)易額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)的約7600億美元。所跡象都表明盡管美國(guó)總拜登大力推“購(gòu)買美國(guó)”和《通脹減法案》等易保護(hù)主義策，但美中易仍在增加而且，這還在前總統(tǒng)特普發(fā)起對(duì)華易戰(zhàn)的背景。此外，還一些言論稱美國(guó)說(shuō)服一歐洲主要國(guó)從中國(guó)市場(chǎng)出。這并不事實(shí)。例如德國(guó)汽車巨梅賽德斯-奔馳公司仍計(jì)繼續(xù)開展在國(guó)的業(yè)務(wù)，認(rèn)為中國(guó)是個(gè)“非常重的市場(chǎng)”，論政客們?cè)?說(shuō)。奔馳公生產(chǎn)負(fù)責(zé)人爾格·伯澤日在接受彭電視臺(tái)采訪表示，出于性、可靠性及低碳原則考慮，這家車制造商希保持其在中的供應(yīng)鏈?