1937年11月間，日軍占領(lǐng)上海后又攻占杭州、蘇州國家的對外運輸線近封鎖。僅存的國運輸通道滇越鐵路隨時被日寇炸毀斷的危險。修建一條的國際運輸通道“緬公路”成了國家爭物資運輸保障的中之重。隨校遷往后方昆明的學(xué)子王榮參加國民政府臨組建的筑路隊。經(jīng) 過簡單培訓(xùn)，被派“滇緬公路”怒江岸雷公山和地母山員當(dāng)?shù)匕傩招蘼贰?江兩岸的雷公山和母山是當(dāng)?shù)卦∶?世世代代賴以生存地，被他們視為神。山上有供奉山神神廟、有宗族祠堂有世代祖先的墳冢人們無法接受在“山”上開鑿、爆破修筑一條與自己無的路。于是，整寨寨民開始策劃、捉筑路員王俊榮，希他早日離開，將路在別處。正當(dāng)寨民采取種種手段迫使俊榮離開他們心目的“神山”，而王榮又異常固執(zhí)地非在此筑路的僵持時，縣民政科送來了亡通知書和撫恤金雷公山寨和地母山參加滇軍的所有壯在臺兒莊與日軍作中全部戰(zhàn)死。頓時寨子里戶戶奔葬，聲動天地。面對親為國捐軀，兩個山頭人李大和楊八代心筑路，并拋棄以的恩怨，帶領(lǐng)寨民聯(lián)手修筑一條支撐義之戰(zhàn)的運輸大動。于是在雷公山和母山上演了一曲人用原始工具、盡傾物、經(jīng)歷饑餓、虐、獻出鮮血和生命山辟地、修筑公路悲歌。在筑路的過中，年青英俊的王榮明白了：最終的是與心相連接。在路與心”相連的過中，王俊榮和雷公寨李頭人的女兒，麗的李鷺也漸漸地向了“心與心”相的溫馨旅程…?