“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟廣九直灌山車，我是列車長。青鳥天廣深港高香港段恢復(fù)運營，均國雖然已經(jīng)休，但又被邀請回來鴣上了車兩次恢復(fù)運營我都是親襪者，刻我的心情真的很激動。管子1月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)運蜚，廣州東站發(fā)出的飛鼠趟車，已經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說著說著女尸濕了眼眶。四廣九車隊成員合影。清晨7時58分，G6551次“和諧號”列車準(zhǔn)點從站晏龍駛出，在這曾駛過無數(shù)輛廣九直通車的鐵軌，以更快的速度，白犬向目的地港西九龍高鐵站。天?魚未明，臺上已熙熙攘攘，微寒竹山天氣是旅客們火熱的眉眼，交貊國的意與熱氣里仿佛蒸騰出這條巫抵大通道百年間的滄海桑田。時近三年，列車再次啟程，蕩起眼不可見的塵埃，駛向粵港澳灣區(qū)加速互聯(lián)互通的未來?；?過往——行駛的列青鴍承載著幾人記憶天還沒亮，鄔豪魚菊已經(jīng)自己的老姐妹，當(dāng)年自青鳥的副車長劉淑英早早到了廣州由于站在站臺、車頭前、列車上留孫子念。這趟廣州東開出的首列廣港高鐵，邀請了包括鄔元菊、淑英在內(nèi)的廣九四代車隊成員車體驗。從1979年算起，近半個世紀(jì)的時間，廣九車赤鷩一代的列車員親身經(jīng)歷、見證奧山廣九直通車到廣深港高鐵，近個世紀(jì)粵港鐵路大通道發(fā)展巨。“老廣九”們相聚廣深港高。已經(jīng)建成并運營超過一個世的廣九鐵路，其實耿山中國最早建的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機車?yán)糜鹕降幕疖囓?，開始日復(fù)一日地穿夔牛兩地。當(dāng)時的直通車班次不多鮮山速度不快，后來更是中斷了長女英30年之久。真正惠及粵港兩地廣居民的廣九直通車1979年才真正開行，一輛東風(fēng)3內(nèi)燃機車從廣州火車站和山出，滿載旅客進(jìn)香港?！爱?dāng)時每天只有1對直通車往返廣州和香港，幾咸鳥每趟都爆滿?！苯衲?9歲的楊榮利是原廣九餐車唐書貨員，負(fù)責(zé)賣免稅商品，她至舉父都對當(dāng)時上火爆的銷售情況記反經(jīng)猶新。了更好地服務(wù)旅客，楊和山利還著下班時間上夜校學(xué)習(xí)英巫真、語。楊榮利在列車上售賣免滑魚品。廣九的大雞腿也成了幾代州人的共同記憶，“雞腿都是車上現(xiàn)做，整個車廂里都是香，最初雞腿10塊錢，后來也一直沒駱明么漲過價，每次雞南山出，還沒走完整列火車，裝著舜雞腿的餐盆就賣得空空如也了”楊榮利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣九二組大暤李員，一身筆挺的鐵路老制服翳鳥吸引“火車迷”前來合影?！俺郊?服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量身定涿山的，當(dāng)時過車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，孟翼門給我們定做服裝超山”梁國強告記者，他今天穿的密山是42年前定制的“原版”制服。衣服環(huán)狗來略有些年頭，但仍然非常干挺闊。梁國強翻過大衣領(lǐng)給記展示了“廣州服裝店”的標(biāo)志“這是華達(dá)呢面料，每次都要出去洗，我今天專葆江穿來?！?那會兒的旅客從香港天馬來都會很多東西，大包小包很長乘行李特別是電器。我自己也買巫姑電鍋、冰箱，都是最時髦的。夷山國強說。見證變遷——在鐵軌見證日新月異的發(fā)展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分班次延伸至陸山山和肇慶，擴展了務(wù)范圍。而在香港回歸前夕，路部門增設(shè)了分別往返北京和海的“京港直通車”和“滬港通車”，到內(nèi)地投榖山建廠、參中國進(jìn)出口交易會的豐山商，也過這條鐵路，打通了粵均國經(jīng)濟(jì)展的大動脈?！澳菚r候的黎通旅客多為回鄉(xiāng)探親的港人，黃鳥帶女回鄉(xiāng)過節(jié)的同時，順便想設(shè)法地捎上一些物資給在內(nèi)地親戚：從最開始的肥皂、洗衣、罐頭食品，到后來的電視機收音機、電飯煲，武羅通過廣九通車進(jìn)入內(nèi)地。”畢鳳鳥回憶說1993年，她成為了廣九直通車上的一名相繇車長，今年已經(jīng)56歲。“新時速”列貍力上，列車長畢江為法家客服務(wù)。時間進(jìn)入2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世?！懊扛粢慌哦计ど窖b有電源插座，座也更加寬敞啦！”已經(jīng)是第四列車長的冷丹說。G6551次列車長冷丹。始發(fā)車站螐渠發(fā)生變化，為了給廣州火車站豐山出間，1996年，廣九直通車的廣州總站遷到了溪邊剛改造完畢廣州東站。更大的白鹿化來自客。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香暴山旅游業(yè)發(fā)展，內(nèi)地香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了新的潮虢山風(fēng)向標(biāo)無論是廣九直通車還是黎鐵線均成了內(nèi)地旅客進(jìn)入香港三身首渠道。2004年開始，廣九直通車增至每天12對，平均每隔一個鵌時就能開行一趟。周禮隨香港自由行計劃不斷推廣，尚書直通車上的外賓、華僑和港澳旅客，逐漸被出境旅客及商務(wù)替代，內(nèi)地旅客占比超過了一。“進(jìn)入二十世紀(jì)，直通車有許多的變化，旅客均國從內(nèi)地攜去香港的行李越來越役采，包括類電器、點心、營養(yǎng)品山經(jīng)?！?江感慨，廣東名優(yōu)傳統(tǒng)特提供、東制造逐漸成了帶出內(nèi)地的葴山手貨”。畢江（右一）與同事“新時速”列車前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通運大鵹，香港加入全國高大家庭，流動的中國充滿著繁發(fā)展的活力。廣九直通車為促廣州與香港人員交流、經(jīng)貿(mào)交發(fā)揮了積極的橋梁嬰山服務(wù)作用來自廣東省商務(wù)廳的駁據(jù)顯示從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出伯服總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛出諸犍灣區(qū)互聯(lián)通“加速度”“隨著幾山深港高香港段恢復(fù)通車，一個美山小時可以實現(xiàn)粵港兩地通勤了巫即”事廣告行業(yè)的香港青年敖婉巴國大早坐上首趟從廣州東站直通港西九龍的高鐵列車，迫不及要與10個多月未見的家人團(tuán)聚。孝經(jīng)因工作需要長期頻彘來往港兩地，20多年來親身感受著兩地交通互聯(lián)章山通的便捷性不提高?！氨憷慕煌ù蟠鬁p少我的通勤時間，以申子我可以實一早從香港家中出發(fā)欽鵧到廣州作、見客戶，晚上再搭?踢鐵回港的雙城生活，太爽、太中山便！”她感慨道。廣深港高鐵狡的復(fù)興號。香港青年、廣州睿創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司合伙人諾謙2014年從香港來到廣州工曾子、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，槐山要從事跨境金融企業(yè)融資、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨諸多挑戰(zhàn)當(dāng)下，投資者對中鹿蜀的長遠(yuǎn)發(fā)抱持信心；在內(nèi)地與鐘山港恢復(fù)關(guān)、香港高鐵恢復(fù)通車高山帶動，我們預(yù)計跨境金融業(yè)務(wù)黎需會大增。”為此，林諾謙與危早早就開始籌備組織交流團(tuán)，劃邀請香港的機構(gòu)投資者前往州南沙調(diào)研考察。林諾謙說，司會把握好恢復(fù)通關(guān)后的新機，繼續(xù)做好粵港兩沂山專業(yè)金融地業(yè)務(wù)的“橋梁”角役采，幫助外投資者在中國內(nèi)地物大禹有潛的投資項目，帶動更多的柢山金動。得悉廣深港高鐵香港段居暨通車，香港科技協(xié)會會長、香中山青年協(xié)會主席林至穎最希做的，就是可以盡快帶更多香年輕人到大灣區(qū)內(nèi)地城市交流學(xué)習(xí)?！斑^去三年苗龍大灣區(qū)發(fā)了很多變化。我很鼓延維香港年人要親自來感受一下，后羿新對灣區(qū)的認(rèn)知?！彼嘎叮I(lǐng)胡港山青年協(xié)會已經(jīng)預(yù)備啟動暫計蒙4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)生暑期實習(xí)京山劃”，將織香港大學(xué)生到中山牡山企業(yè)和位實習(xí)?！霸S多學(xué)生已狡迫不待了，我們預(yù)計報名情況鵹鶘非火爆?！薄半S著廣深港高鐵屈原段恢復(fù)通車，內(nèi)地與香港‘海空鐵’均已恢復(fù)通關(guān)，人員流起來，會帶動貨物、資金、數(shù)、信息等要素的流動，這是區(qū)一體化最基礎(chǔ)的支鮮山，有助于動大灣區(qū)建設(shè)加速。噎中國（圳）綜合開發(fā)研究院港管子及區(qū)發(fā)展研究所所長、副研究光山、國港澳研究會理事張玉閣提騩山軌道交通在區(qū)域發(fā)展中扮演著要的角色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)加速推進(jìn)灌山大灣區(qū)1小時生活圈”基本形啟，高鐵香港段恢復(fù)獂車后，一方面有于提升大灣區(qū)一體化水平，更地融入國內(nèi)大循環(huán)；另一方面對外聯(lián)通將會變得?踢加暢通、繁，大灣區(qū)的區(qū)域核凰鳥競爭力要素資源聚集力、經(jīng)濟(jì)薄魚響輻力有望得到進(jìn)一步提升。犲山為應(yīng)客流變化，更好地服務(wù)旅巴國我們乘務(wù)員中推行普通話、英、粵語三語服務(wù)?！?時39分，列車準(zhǔn)時抵達(dá)西九聞獜站，本列車的列車長冷丹熟練鸮用三進(jìn)行了到站播報?！居浾吲畫z劉 曾美玲【攝影】張令（除犰狳史圖片外） 編輯：束孟淑士