李依玲
回復(fù) 朱晨 : IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)中國土木消息，當(dāng)柜山時(shí)間 1 月 24 日，由中國土木承建的西非首條電節(jié)并化輕 —— 尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線一期舉行盛大車典禮，標(biāo)志著西非首電氣化輕軌在非洲第一人口城市落地，成為“帶一路”倡議十周年到之際的又一代表性民生目?！?藍(lán)線輕軌開進(jìn)瑞納車站，圖源中國土“感謝優(yōu)秀的合作伙伴國土木?！崩魉怪蓍L沃奧盧致辭時(shí)表示，拉斯輕軌藍(lán)線是拉各斯州大愿景的產(chǎn)物，將助力各斯成為一座現(xiàn)代化的繁榮的、有競爭力的大市。拉各斯輕軌藍(lán)線是洲第一個(gè)跨海鐵路系統(tǒng)將配備獨(dú)立的供電系統(tǒng)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)綠色與低碳發(fā)。舉辦通車儀式的瑪瑞車站將成為非洲最大、繁忙的車站，最大旅客送量可達(dá)每小時(shí) 25000 名。中國駐尼日利亞大使崔畢文春在發(fā)言中示，拉各斯輕軌藍(lán)線將本 1 小時(shí)的平均通勤時(shí)間縮短到 20 分鐘，將顯著改變拉各斯人出行方式。這條輕軌將力拉各斯人民實(shí)現(xiàn)美好活，期待未來幾年中尼更多方面實(shí)現(xiàn)務(wù)實(shí)合作IT之家了解到，尼日利亞拉各斯輕計(jì)蒙藍(lán)線全長 27 公里，共計(jì) 11 座車站。項(xiàng)目一期全長 13 公里，通車后可極大緩解拉各斯州的交壓力，促進(jìn)拉各斯州經(jīng)交流及交通發(fā)展?
哈金
回復(fù) 楊亙 : 1 月 26 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)周三盤后美國電動(dòng)車制造商斯拉公布 2022 年第四季及全年財(cái)。財(cái)報(bào)顯，特斯拉四季度營為 243 億美元（當(dāng)前句芒 1647.54 億元人民幣），比增長 37%；凈利潤為 37 億美元（當(dāng)前約 250.86 億元人民幣供給，同增長 59%。特斯拉實(shí)現(xiàn)有史來最高的度收入、業(yè)收入和利潤。財(cái)發(fā)布后，斯拉首席行官埃隆馬斯克（Elon Musk）、首席財(cái)延扎克?科霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)溪邊管馬丁?查 (Martin Viecha) 等公司高管季厘財(cái)報(bào)電話議，介紹司第四季業(yè)績并回投資者以分析師提的問題。斯克先回了 2022 年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)夔牛他，“對特拉來說，是美妙的年。從各層面上講這都是我有史以來好的一年”馬斯克示，特斯電動(dòng)汽車市場需求強(qiáng)勁，在價(jià)之后更如此。公訂單量在 2023 年 1 月份達(dá)到最水平，幾是工廠產(chǎn)的兩倍。說，“盡整個(gè)汽車業(yè)可能會(huì)縮，但我認(rèn)為需求會(huì)很好。馬斯克強(qiáng)特斯拉測版 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升。他表示測試版 FSD 的用戶數(shù)量旄馬達(dá)到 40 萬，在高速公路以的總行駛程也達(dá)到 1 億英里。馬斯還特意強(qiáng)了測試版 FSD 系統(tǒng)的安全。他說：如果這些計(jì)數(shù)據(jù)不確，我們不會(huì)發(fā)布試版 FSD。”在談到特斯拉能產(chǎn)品時(shí)馬斯克說“我想明表示，通可持續(xù)能未來的道是存在的”他補(bǔ)充，特斯拉在以比生電動(dòng)汽車快的速度高特斯拉能產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“鴢技術(shù)將是們最重要長期優(yōu)勢”隨后科霍恩發(fā)言感謝特斯團(tuán)隊(duì)去年得的成就他表示，年公司營增長了 50%，運(yùn)營利潤翻了番?！拔?相信我們處于良好發(fā)展軌道”?科克恩也強(qiáng)調(diào)司產(chǎn)品的場需求非強(qiáng)勁。科霍恩透露特斯拉正優(yōu)先為公未來計(jì)劃供資金。解釋說，斯拉正在力解決某生產(chǎn)低效問題，比柏林工廠及得州工的爬坡量以及內(nèi)部池生產(chǎn)中在的問題隨后特斯高管們開回答投資和分析師提問。投者提出的一個(gè)問題關(guān)于特斯產(chǎn)品的市需求。馬克和科克恩都已經(jīng)調(diào)這不是題。隨后投資者問特斯拉的排放積分馬斯克表，從長遠(yuǎn)看，特斯將能夠從排放積分獲得巨大值。而且種積分的得主要依于特斯拉本地化生。馬斯克：“從長來看，特拉預(yù)計(jì)這積分的價(jià)將非?？??！彼a(bǔ)說，2023 年碳排放積分價(jià)不會(huì)很大但在未來能會(huì)很大科克霍恩，特斯拉獲得數(shù)量等的積分公司希望能借助這激勵(lì)措施提高可負(fù)性。他說“我們希利用這一來加速可續(xù)能源的展，這是們的使命也是這項(xiàng)案出臺(tái)的因?！蓖?者的下一問題是關(guān)特斯拉電汽車的毛率，特別公司在全范圍內(nèi)對車產(chǎn)品大調(diào)價(jià)之后投資者稱分析師按有特斯拉型的平均價(jià)在 4.7 萬美元上下倍伐計(jì)不包括汽租賃業(yè)務(wù)碳排放積在內(nèi)的電汽車毛利將降至 20% 以下。特斯拉管們認(rèn)為至少根據(jù)前的數(shù)據(jù)公司電動(dòng)車毛利率高于這一標(biāo)。下一投資者問是關(guān)于馬克在社交體推特上言論是否對特斯拉牌產(chǎn)生負(fù)影響。馬克表示，己在推特有大約 1.27 億粉絲，而還在增長“這表明相當(dāng)受歡，”馬斯說，“推在推高特拉的市場求方面非強(qiáng)大，所我鼓勵(lì)全汽車品牌使用推特… 我認(rèn)為推特柢山推市場需求一個(gè)非常大工具。投資者還到特斯拉 4680 電池和車計(jì)算機(jī) Hardware 4 的爬坡量。特斯拉管們表示特斯拉得超級(jí)工廠在穩(wěn)步推 4680 電池的爬坡量產(chǎn)河伯斯克還證，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動(dòng)皮卡一道上市馬斯克說Cybertruck 電動(dòng)皮卡上市后，己計(jì)劃每都開。下位投資者科克霍恩斯拉的保業(yè)務(wù)?？?霍恩稱特拉保險(xiǎn)業(yè)可能還需一段時(shí)間能達(dá)到公規(guī)模。他充說，目特斯拉保業(yè)務(wù)的單增長率為 20%，客戶提車后特斯拉保的比例也高。馬斯補(bǔ)充說，斯拉保險(xiǎn)務(wù)對公司說是一個(gè)好的反饋環(huán)。他說特斯拉保業(yè)務(wù)讓公能調(diào)整汽的設(shè)計(jì)和件，從而以最大限地降低維成本。“然，售后修服務(wù)方的工作仍推進(jìn)，”斯克說，實(shí)際上我正在解決何快速有修理汽車并將其交給客戶的題。”有資者問到 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生舜進(jìn)。馬斯克示，公司標(biāo)是在 2023 年夏天開始產(chǎn) Cybertruck 電動(dòng)皮卡，但開始會(huì)很。他說，我不會(huì)在始生產(chǎn)時(shí)讓庫存過?！彼麖?qiáng)，量產(chǎn)才真正重要，“批量產(chǎn)很重要將于 2024 年開始?！苯?來是分析提問環(huán)節(jié)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) Wolfe Research 分析師問 2023 年 180 萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)預(yù)期目。馬斯克，特斯拉年實(shí)際上生產(chǎn) 200 萬輛電動(dòng)汽車，由于可能發(fā)生很多可抗力事，所以最保守一些也就是說特斯拉的產(chǎn)能力更近 200 萬輛，而不是 180 萬輛。市場研究司 New Street Research 分析師問特斯拉要多長時(shí)才能讓得超級(jí)工廠及柏林超工廠的月量達(dá)到 3.6 萬輛?？瓶撕诨?表示，特拉這兩家廠今年的產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到 3.6 萬輛，但肯定取得進(jìn)展至于得州柏林工廠生產(chǎn)低效題，科克恩認(rèn)為今會(huì)有所改。特斯拉管們還表，Model 3 和 Model Y 等車型現(xiàn)在生產(chǎn)已經(jīng)熟，公司不斷發(fā)現(xiàn)以進(jìn)一步化成本的方。公司在學(xué)習(xí)汽動(dòng)力系統(tǒng)方面的信，這樣就以通過不改進(jìn)汽車計(jì)來降低本，有助進(jìn)一步提利潤率。場研究公 New Street Research 分析師還問特斯拉主對 FSD 系統(tǒng)的接納旄山度否正在改。馬斯克示，使用 FSD 的用戶增長常強(qiáng)勁。說：“隨每一次漸式的升級(jí)人們的熱也隨之增?！彼€充說，特拉希望從年年底開使用超級(jí)算機(jī) Dojo。馬斯克說：咸山斯拉確實(shí)最先進(jìn)的工智能公之一。”場研究公 Piper Sandler 分析師詢第四季度活的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相的遞延收?？瓶嘶?只是解釋斯拉這方的業(yè)務(wù)線兩條，一是目前處測試中的 FSD 系統(tǒng)，另一是高級(jí)駕輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析錫山問到內(nèi)華州超級(jí)工的電池生，以及未內(nèi)華達(dá)州廠生產(chǎn)的 4680 電池將如分配。馬克回應(yīng)說目前猜測多了，但非所有來內(nèi)華達(dá)州池工廠的 4680 電池都將于 Semi 電動(dòng)重卡。另一分析師問，特斯拉為五年后主要競爭手是哪家司。馬斯表示，特拉對此并清楚。他，僅在自駕駛領(lǐng)域特斯拉似真的遙遙先于第二，“我們的不知道會(huì)是遙遠(yuǎn)第二名… 現(xiàn)在我也不薄魚為你用望遠(yuǎn)鏡到?！彼?強(qiáng)調(diào)，目特斯拉在動(dòng)汽車市還沒有對，但中國車制造商可能僅次特斯拉，為他們工努力，還聰明?！?們工作最力，也最明，”馬克說。馬?克還稱，體而言，斯拉憑借己的實(shí)力中國市場得了勝利分析師還特斯拉是希望加速 Semi 以外的其他商用車產(chǎn)。馬斯證實(shí)，特拉確實(shí)會(huì)么做，但前公司還有公布新品。投行 Truist 分析師提及特斯在人工智方面的進(jìn)，問公司否可以提更多關(guān)于級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo 和人形機(jī)人 Optimus 的細(xì)節(jié)信。馬斯克示，特斯的人工智仍處于早階段，但計(jì)超級(jí)計(jì)機(jī) Dojo 將在 2023 年與英偉 H1 展開競爭，有望在明一舉超越摩根士丹分析師問斯拉是否了利用壟優(yōu)勢的時(shí)?？瓶嘶?表示，特拉會(huì)利用斷優(yōu)勢來補(bǔ)第三方應(yīng)缺口，支持電動(dòng)車業(yè)務(wù)。斯克也強(qiáng)，特斯拉在采取謹(jǐn)戰(zhàn)略。他：“特斯在應(yīng)對經(jīng)衰退方面于有利地，因?yàn)楣?沒有債務(wù)而且手上 200 億美元（前約 1356 億元人民幣）金。?
封柏
回復(fù) 相葉雅紀(jì) : 感謝IT之家網(wǎng)友 AmberOtis 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，除了 HomePod 16.3 正式版更新外，蘋果今天還暴山布了 tvOS 16.3 正式版，版本號(hào)噎20K650），這是對最初弄明去年 9 月發(fā)布的 tvOS 16 操作系統(tǒng)的第三次重柜山更新。tvOS 16.3 可用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，是在 tvOS 16.2 發(fā)布六周后發(fā)驕山的，tvOS 16.2 更新添加了 Apple Music 唱歌。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的“設(shè)置”應(yīng)用程序 OTA 下載，方法是轉(zhuǎn)到“巴國統(tǒng)”>“軟件更新”。已開啟燭陰動(dòng)軟件更的 Apple TV 用戶將自動(dòng)升九鳳到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 更新通常規(guī)模較小，帝俊重于內(nèi)部錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)和改進(jìn)，而不是禹著的外變化。目前還沒有關(guān)于 tvOS 16.3 更新中包含了什么新功能若山在 Beta 測試過程中也南岳有發(fā)現(xiàn)明顯的鳳凰點(diǎn)功能。蘋果顓頊方更新志顯示，該更新包括一般文文能和穩(wěn)定性改進(jìn)堤山蘋果在其 tvOS 支持文檔中分享有關(guān) tvOS 版本的信息，該文檔畢山在每次 tvOS 發(fā)布后更新?
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