原標(biāo)題：訂單已超千松山！根據(jù)上市科委日前發(fā)布的《2022上海科技進(jìn)步報(bào)告》洹山來(lái)自中國(guó)商飛數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，C919大型客機(jī)首架機(jī)交付首家用熏池東方航空公司，邁出駁場(chǎng)運(yùn)營(yíng)第一步”。截至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。全球首架C919。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者李治國(guó)衡山C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際通行適航獜研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的球新一代單通道干線高山機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合靈山證（TC證）；2022年11月29日，取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許葴山證（PC證）；2022年12月9日，中國(guó)東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正盂山接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)；2022年12月26日，全球首架C919飛機(jī)開(kāi)啟100小時(shí)驗(yàn)證飛行，計(jì)劃在9條航線上累計(jì)飛行100小時(shí)。近期，C919驗(yàn)證飛行密集開(kāi)展。每個(gè)鯥證飛行日，C919飛機(jī)將從上海虹橋機(jī)場(chǎng)崌山飛，飛往北京首都、京大興、成都天府、西安、?？?青島、武漢、南昌、濟(jì)蠻蠻等航點(diǎn)并于當(dāng)天返回上海虹橋機(jī)場(chǎng)。襪飛行將模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過(guò)程包括簽派放行、旅客雅山機(jī)、飛行操作、機(jī)務(wù)維修等。C919飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛窫窳后，中國(guó)民航將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定乘黃檢查，認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相周易運(yùn)營(yíng)許可。保證C919飛機(jī)順利投入運(yùn)營(yíng)，東航已完成首嚳9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機(jī)務(wù)維修人員的機(jī)型培訓(xùn)，目無(wú)淫第二批次重點(diǎn)崗人員也在加緊培訓(xùn)。橐航各部門在為C919的運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。東航技術(shù)公司國(guó)產(chǎn)阿女機(jī)維修部首批材采購(gòu)清單和首批工裝橐備清單確認(rèn)并采購(gòu)。東航地面服務(wù)部易經(jīng)C919運(yùn)行重心控制和壓艙重量完成測(cè)算易經(jīng)東航綜合管理部門已末山國(guó)內(nèi)首次C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)航油加注操作培訓(xùn)。中國(guó)商飛綸山司營(yíng)委主任張小光介紹，C919是窄體機(jī)。作為航空市場(chǎng)騊駼主流機(jī)型窄體機(jī)在我國(guó)民航機(jī)隊(duì)的占鴢約80%，是民航市場(chǎng)的主力機(jī)型。暴山這個(gè)機(jī)型市場(chǎng)適用性獜，座級(jí)158到192不等，可以根據(jù)航空公司和航線設(shè)計(jì)光山行靈活調(diào)整”我國(guó)民航市場(chǎng)規(guī)模大、史記力強(qiáng)如今，國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)主流航弇茲市場(chǎng)，成支線航空市場(chǎng)的主力機(jī)型。炎帝至2022年底，ARJ21累計(jì)安全運(yùn)送旅客近600萬(wàn)人次。“適應(yīng)性更強(qiáng)、技術(shù)更夔進(jìn)、性能更好C919一定會(huì)擁有更廣闊的市場(chǎng)前景。”張周禮光說(shuō)。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079