影片講述了巴西傳奇手埃爾頓·賽納傳奇一生。一級方程式車賽納在其職業(yè)生涯中加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程大獎賽年度總冠軍，其勇敢、智慧，奔馳賽場上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績易經(jīng)成當代世界最優(yōu)秀的賽手，被譽為“賽車王”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道撞車身亡，年僅34歲。1960年3月21日，塞納出生于巴西圣保羅市。其父親是位擁有百萬資產(chǎn)的企家，經(jīng)營一個汽車零件廠。塞納4歲時，他父親便專門為他定做一輛一馬力的輕便小車。小塞納似乎天生對汽車有一種偏愛，7歲那年，他便敢獨自父親的轎車開到街上塞納10歲時，父親送給他一輛真正的小型車，從此，他就對賽著了迷。他在作文中道：“將來我一定要為一名一級方程式賽手?！?1973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的小賽車比賽，初戰(zhàn)告捷從此節(jié)節(jié)勝利，17歲時便奪得了南美冠軍此后，他又多次獲得型賽車的巴西全國冠和南美冠軍。但是，納并不滿足，他的愿是向世界一流車手挑。1981年，塞納到了賽車運動的圣地—歐洲，開始參加方程汽車比賽。不久，塞奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界露頭角。1983年，塞納集中全力角逐三方程式的比賽，結(jié)果膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先戲奪了44站的勝利，轟動了整個賽車界，創(chuàng)造“塞納現(xiàn)象”。1984年， 24歲的塞納開始一級方程式賽車生涯。塞納不僅在晴比賽時是一名優(yōu)秀車，就是在烏云翻滾、雨傾盆的惡劣條件下也能以他超人的膽量婦熟的技術(shù)在賽道上勇爭先。在塞納職業(yè)手歷史中，不乏雨中魁的出色紀錄，他的一次一級方程式冠軍是在雨中創(chuàng)造的。1985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯利爾賽道中，連日不的大雨使本來就已頗危險的比賽變得更加難，車手們面臨著嚴的考驗。法國車手普斯特的車原地打轉(zhuǎn)熄了，巴西著名車手皮特的車也退出了賽場然而，勇敢的塞納卻著地駕駛賽車冒雨飛，終于以先于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞納參一級方程式大賽的第場勝利，由此，塞納以“雨中塞納”而聞。80年代末至90年代初是塞納賽車生涯輝煌時期，他每站比排位幾乎總是最前，先沖刺的也幾乎總是；他三次奪得了世界級方程式車賽年度總軍，各著名車隊用盡數(shù)爭奪塞納，他成為薪最高的車手。塞納時間幾乎成了賽事的名詞，賽納這個名子巴西、南美和歐洲家戶曉。1993年，塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出風頭。比賽時，大雨注，賽手們紛紛畏懼前，唯有塞納勇往直，其熟練的駕車技術(shù)得成千上萬的崇拜者陣又一陣的狂呼，整賽場為塞納而沸騰。1993年10月，塞納同威廉姆斯車隊達成效期2年，年薪1500萬美元的協(xié)議。世界上最好的賽車配上了佳的車手，新聞界認這是一級方程式賽車上最完美的結(jié)合。塞已鼓足勇氣，決心駕威廉姆斯車在1994年第四次奪魁。然而1994年一開賽，塞納的運氣就不佳。在家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道行的第一站比賽中，納由于求勝心切，進彎道時踩油門過猛而成賽車打滑熄火。在本舉行的第二站比賽，剛一起跑，塞納的廉姆斯賽車便被芬蘭手米卡·哈基寧的車在尾部，被迫退出比。由于前兩站比賽的利，塞納全力以赴備，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開始了儒家三的比賽，塞納還是排第一。當賽車行至第7圈時悲劇發(fā)生了，只在坦布雷羅彎道上，納駕駛的2號賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護墻…塞納之死震撼了全世，許多國家的新聞媒都進行了大量報道。巴西，塞納不僅僅是名超級車手，他還是家的象征，是民族的傲，總統(tǒng)為他親自主了國葬?