1月7日，為期40天的2023年春運拉開大幕。1月6日舉行的國新辦發(fā)布會上，國院聯(lián)防聯(lián)控機制運工作專班副組、交通運輸部副長徐成光表示，分考慮到社會公出行的預期需要交通運輸部門按“充分準備、按投入、及時響應的原則做足準備目前各項工作基就緒。多方面準應對春運人流高與疫情高峰疊加況“今年春運人高峰與疫情高峰加，是近年來不定性最多、情況為復雜、困難挑最大的一次春運”徐成光表示，運客流將從長期位運行到快速恢攀升，交通運輸織將從低負荷狀到滿負荷運行狀，“初步分析研，春運期間客流量約為20.95億人次，比去年期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%?！睘榇_保人民群眾有序出行，通運輸部門做好多方面準備——格落實出行各項策。針對探親流探索實行彈性休、錯峰休假等政，降低集中出行力；針對務工流合理確定春節(jié)前和節(jié)后開工時間引導錯峰返鄉(xiāng)返；針對學生流，化調(diào)整放假、開時間，引導錯峰峰返校；針對旅流，合理設置游接待上限，引導游流有序流動。強運力調(diào)度保障在運營時刻、組調(diào)度、運力安排方面強化協(xié)同，力做好大客流疏處置。針對出行求相對集中的務流、學生流，積開展團隊服務、門服務，具備條的組織“點對點包車運輸，保障工人員能夠有序鄉(xiāng)返崗、保證學錯峰離校返校。化客運服務措施加強各種運輸方信息共享和運力接，提升旅客換效率。完善客運票服務，多渠道時發(fā)布客運服務息，特別是延長票預售期，方便客錯峰出行。動研判客流情況，時增開售票窗口自助終端和安檢道，積極推廣應線上購票、電子票、自助驗票等務，擴大無紙化無接觸服務范圍強化路網(wǎng)運行服保障。強化干線網(wǎng)、城市道路運監(jiān)測，密切關(guān)注省交界、熱門城和重點景區(qū)周邊網(wǎng)的交通流量，時發(fā)布路況和擁緩行路段信息，導自駕人員避峰峰出行。春運工專班辦公室副主、交通運輸部運服務司司長蔡團表示，下一步，指導各地密切關(guān)客貨流量、天氣化以及疫情發(fā)展不同狀況，聚焦、車、路、環(huán)境核心要素，全力障平安春運、安春運?？茖W安排力鐵路加大重點區(qū)和時段運力投“2023年春運的火車票預售已2022年12月24日開始。從目前售票情況看，客出行需求明顯長，鐵路客流呈逐步回暖態(tài)勢。國鐵集團客運部任黃欣表示，根國鐵集團春運期客車開行方案，前、節(jié)后，全國路高峰日最高可行旅客列車分別6077對、6107對，客座定員分別為904萬人、914萬人，“最大客座能力比2019年春運期間水平增長11%”。黃欣告訴記者在運力安排上，鐵集團已從三方做好準備：一是好去年新開通的渝高鐵、京唐城、新成昆鐵路、京豐臺站等新線站資源，增強路整體功能和效率二是加大重點地和時段運力投放保持普速旅客列必要開行規(guī)模；是建立突發(fā)客流急響應機制，動研判客流走勢，次安排運力投放“根據(jù)售票情況節(jié)前，珠三角、三角地區(qū)向中部區(qū)和西南部地區(qū)力比較緊張?！?站車服務方面，鐵集團將推出一列便民利民措施進一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進一步擴大電子客應用范圍，在到補票和列車補票務環(huán)節(jié)全面實施子化；學生優(yōu)惠不再規(guī)定乘車時限制，每學年任時間可購買4次單程學生優(yōu)惠票；鐵路責任或不可力造成旅客退票聯(lián)程車票可一并理退票，而且免退票手續(xù)費；旅在辦理補票、變等業(yè)務時，不再取手續(xù)費。優(yōu)化空服務減少因航取消和延誤帶來不便“今年春運預計民航客流量明顯增長?！敝?民航局總飛行師向東告訴記者，運期間日均安排運航班1.1萬班，為2019年春運期間的73%左右，預計客流量體將呈現(xiàn)錯峰放開學、錯峰返鄉(xiāng)崗、錯峰出游出等特征，春節(jié)假前后和元宵節(jié)后將出現(xiàn)出行高峰根據(jù)民航部門掌的訂票情況，峰出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看，北京三亞、上海—北、北京—?？凇?圳—昆明、深圳重慶、杭州—昆、深圳—成都等線居于前列。“至1月5日，在國內(nèi)定期客運航班劃的基礎上，我又批復春運期間內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加3459班。”萬向東表示。在航服務方面，民航統(tǒng)也將采取諸多措：充分考慮市、天氣等主客觀素，進一步優(yōu)化班計劃編排，切減少因航班取消延誤給旅客出行來的不便；做好上和地面各環(huán)節(jié)務工作，加強對特?