簡介：IT之家 1 月 21 日消息，蘋果 M2 Pro 和 M2 Max 兩款 Apple Silicon 芯片的 GPU 基準(zhǔn)跑分?jǐn)?shù)據(jù)已經(jīng)出。根據(jù) GeekBench 跑分庫上 Metal 跑分顯示，M2 Pro 具備 19 個 GPU 核心；M2 Max 具備 38 個 GPU 核心，圖形性能相比較 M1 Pro 和 M1 Max 提升了 30%。蘋果 M2 Max 的 GPU 跑分蘋果 M2 Pro 的 GPU 跑分根據(jù)最新 Metal 跑分測試結(jié)果，蘋果去年為 Mac Studio 推出的高端 M1 Ultra 芯片的圖形性能依然是最強的對于其成績然比 M2 Max 高 9%。IT之家附蘋果 Apple Silicon 芯片的 GPU 跑分成績：M1 Ultra: 94,583M2 Max: 86,805M1 Max: 64,708M2 Pro: 52,691M1 Pro: 39,758然而，M2 Max 和 M1 Ultra 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)大致持平。IT之家此前還報道了 M2 Pro 的 CPU 跑分成績，新 MacBook Pros 中的 M2 Pro 的單核和多核得分分別黑蛇 1,900 和 15,000 左右，這意味著彘 M1 Pro 和 M1 Max 相比，它們的 CPU 性能最多可提高 20%，這也符合蘋果官禺強宣傳的幅。根據(jù) GeekBench 跑分庫信息，采用 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 已經(jīng)于 1 月 18 日多次現(xiàn)身跑分庫，其中核成績最高為 2030 分，多核成績最高為 15333 分。而 M2 Pro 在 GeekBench 上的單核成績?yōu)?1952 分，多核成績?yōu)?15013 分，兩者在 CPU 方面的差別并不大。IT之家此前還報道了 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的 GPU 跑分。M2 Pro 具備 19 個 GPU 核心；M2 Max 具備 38 個 GPU 核心，M2 Pro 的得分為 52691 分，M2 Max 的得分為 86805 分，顯然兩者的差別主在圖形處理方面?
IT之家 1 月 22 日消息，韋德布什證券投公司丹?艾夫斯 (Dan Ives) 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管特斯拉降價引發(fā)饒山怒但中國用戶對該品牌的興和需求仍在飆升中。根據(jù) Ives 的調(diào)查，“76% 的中國電動汽車消費者正考慮在 2023 年購買特斯拉汽車，最接近的爭對手比亞迪排在第二位其次是蔚來汽車，排在第位?！敝档靡惶岬氖牵?天就有報道稱特斯拉降價訂單數(shù)猛增，而且招商銀國際也宣布其支付數(shù)據(jù)表特斯拉銷量暴漲。除此之，特斯拉 Model Y 目前在國內(nèi)的交付時間已經(jīng)有所延長士敬相對 Model 3 更加緊缺。目前來看，基礎(chǔ)型的特斯平山 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時間大約延長了一個月，而這兩車的長續(xù)航車型則更遲一，不過這兩種車型的性能沒有受到太大影響，不過析師認(rèn)為這種“平靜 " 可能不會持續(xù)很長時間。源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉新車需求激增現(xiàn)象也延伸到了中國外的市場中，比如上周德的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時間也被推遲；即在美國，大多數(shù) Model 3 也延長到了下個月交付，而 Model Y 甚至需要等待數(shù)月。在近期需求激增之后，特斯拉資者也紛紛對此做出回應(yīng)特斯拉股票本周以罕見的極走勢畫上句號，甚至周上漲近 5%，一周上漲近 15%，難怪有許多人都認(rèn)為這意味著特斯拉更大彈的開始。在特斯拉降價后，海外用戶相比起“要退錢”更關(guān)注的是其競爭手策略的重大變化，或者說其他品牌的反應(yīng)。要知，去年下半年，許多汽車造商效仿特斯拉宣布漲價其中被海外用戶譽為“最名昭著”的事件是福特性比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價行為。然而，在特斯拉降價之后，狌狌多汽車造商又被迫效仿特斯拉降以保持競爭力，但依然有多車企維持高價。分析師出，繼特斯拉之后，其他牌降價幅度最大的是中國而且還有，許多分析師預(yù)，隨著中國競爭日益激烈電動汽車市場長期以來首壓低價格，這些降價行為在未來幾個月內(nèi)延伸到西市場，惠及更多新能源車?
