港珠澳大 羊城晚報記周書 湯銘明 攝羊城晚報全豪彘記者 李曉旭 羅仕 薛江華 豐西西2023年廣東省政府工讙告提出，深推進(jìn)粵澳大灣區(qū)深圳先行范區(qū)建設(shè)高水平建橫琴、前、南沙三平臺。大區(qū)如何搶新機(jī)遇？兩會期間代表委員積極建言策，期待過加強(qiáng)科合作、交建設(shè)等，通行更便、要素更通，加快設(shè)世界級區(qū)、發(fā)展好的灣區(qū)共建科教新生態(tài)圈粵港澳大區(qū)發(fā)展規(guī)綱要》發(fā)以來，粵澳三地科產(chǎn)業(yè)合作發(fā)密切，廣深港、珠澳科技新走廊為軸的“兩三極多節(jié)”創(chuàng)新格建設(shè)加速行。省人代表、深市政協(xié)副席、民盟圳市委會委吳以環(huán)為，當(dāng)前灣區(qū)各城在政策協(xié)、創(chuàng)新要流通等方協(xié)調(diào)難度大，建議新跨區(qū)域技合作協(xié)機(jī)制，成“粵港澳灣區(qū)政產(chǎn)研用資聯(lián)”，通過期召開聯(lián)會議，共推進(jìn)并解科技創(chuàng)新作中面臨關(guān)鍵問題強(qiáng)化區(qū)域作中科技新合作的略地位。以環(huán)還建，制定并施“粵港大灣區(qū)未產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新絡(luò)計劃”以政府為導(dǎo)、企業(yè)主體，與校及科研所聯(lián)盟，產(chǎn)業(yè)基金作，建立型產(chǎn)學(xué)研同創(chuàng)新機(jī)。建議以新項目為帶，打通術(shù)成果轉(zhuǎn)的創(chuàng)新鏈，使新技應(yīng)用快速渡到量產(chǎn)段，為新術(shù)的大規(guī)應(yīng)用掃清種障礙，括制定各應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建議為新技術(shù)用提供適性人才等省人大代、中國（圳）綜合發(fā)研究院院長兼前分院院長建建議，深圳大運(yùn)港國際科城為突破，與香港校共建粵科教創(chuàng)新態(tài)圈。曲提到，當(dāng)，大運(yùn)深國際科教擁有香港文大學(xué)（圳）等5所高校，集了3所諾獎實驗室雅山12家新型科研機(jī)構(gòu)、42家各類創(chuàng)新韓流臺，議研究推促進(jìn)粵港科技要素由流動的關(guān)政策在運(yùn)深港國科教城先先試。助產(chǎn)業(yè)鏈向游延伸一密切關(guān)注港澳大灣發(fā)展的港省政協(xié)委、香港中商會常務(wù)會長、創(chuàng)會長陳丹建議，充把握《區(qū)全面經(jīng)濟(jì)伴關(guān)系協(xié)》（RCEP）機(jī)遇，賦能論語港大灣區(qū)提競爭力。RCEP生效一年多，廣東企充分利用項優(yōu)惠政，打通與成員國（濟(jì)體）的易‘黃金道’，加向價值鏈端躍升。陳丹丹表，“具體看，有幾顯著的利：推動廣及粵港澳灣區(qū)的制建設(shè)，營新的生態(tài)展環(huán)境；動雙向投，推動更本地企業(yè)出去，吸更多外資入灣區(qū)；著帶動粵澳大灣區(qū)‘一帶一’沿線的設(shè)和投資”陳丹丹示，機(jī)遇總是伴隨挑戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險挖掘機(jī)會建議粵港大灣區(qū)的流商會按所服務(wù)的域，盡快成有效的作聯(lián)盟或臺。同時扶植重點(diǎn)業(yè)，形成業(yè)聚集，力產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸在陳丹丹來，粵港大灣區(qū)城各有所長如香港的代金融服、澳門的游會展娛、深圳的技創(chuàng)新、州的綜合化服務(wù)、山的先進(jìn)工制造、海的綠色態(tài)發(fā)展等更好地把RCEP商機(jī)，需要合灣區(qū)各市資源稟和優(yōu)勢，成開放的代產(chǎn)業(yè)體，進(jìn)而賦大灣區(qū)成RCEP貨物、服務(wù)數(shù)字、離、綠色貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)綜合樞紐有效提升港澳大灣競爭力。強(qiáng)各城市中交通連當(dāng)前，粵澳大灣區(qū)際鐵路建取得一系進(jìn)展，區(qū)出行選擇加豐富，捷性、舒性大幅提，“軌道的大灣區(qū)加速駛來省人大代、深圳城交通規(guī)劃計研究中股份有限司黨委副記、專業(yè)工程師呂林提出，進(jìn)粵港澳灣區(qū)多層軌道交通合發(fā)展，領(lǐng)大灣區(qū)間布局優(yōu)，促進(jìn)人與生產(chǎn)要有序高效動。建議快啟動《港澳大灣城際鐵路設(shè)規(guī)劃》期評估與編工作，步推進(jìn)珠角城際鐵股權(quán)與運(yùn)權(quán)移交，健全大灣多層次軌交通融合準(zhǔn)規(guī)范體。低空經(jīng)發(fā)展將進(jìn)步暢通大區(qū)各城市中交通連，大大提交通效率呂國林還另一份建中提出，港澳大灣具備發(fā)展空經(jīng)濟(jì)的厚產(chǎn)業(yè)基、優(yōu)越政環(huán)境、強(qiáng)消費(fèi)需求發(fā)展低空濟(jì)不僅是近灣區(qū)城距離的新徑，也是住未來產(chǎn)發(fā)展的大遇。建議粵港澳大區(qū)建設(shè)領(lǐng)小組框架，由粵港三地政府中國民用空局等共參與，建大灣區(qū)低經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)機(jī)制，入推進(jìn)低空域管理革。建議籌規(guī)劃大區(qū)低空航航線網(wǎng)絡(luò)面向粵港大灣區(qū)物運(yùn)輸、應(yīng)救援、觀游覽等多化飛行需，構(gòu)建“干+支線+末端”的層級公共路網(wǎng)絡(luò)。究探索廣、深圳、港、澳門重點(diǎn)城市間的常態(tài)貨運(yùn)無人航線劃設(shè)運(yùn)行管理式。據(jù)統(tǒng)，深圳消級無人機(jī)銷量約占球的70%。呂國林議在深圳立國家無機(jī)運(yùn)行管實驗室、家級無人檢測檢驗證中心等空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)服務(wù)平臺集聚高端素資源，領(lǐng)灣區(qū)無機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)。同時，國林建議廣東省交運(yùn)輸廳牽，研究建大灣區(qū)低飛行數(shù)字管理系統(tǒng)打造“一統(tǒng)管”的行服務(wù)管模式，保空域高密、大容量安全運(yùn)行提升南沙戶樞紐功和地位2022年6月，國務(wù)院布《廣州沙深化面世界的粵澳全面合總體方案（以下簡《南沙方》），明將南沙打成為立足區(qū)、協(xié)同澳、面向界的重大略性平臺在省政協(xié)員、廣東太創(chuàng)新經(jīng)研究院理長李志堅來，落實《南沙方》，要以沙帶動灣在新征程深化面向界的粵港全面合作在制度、技、產(chǎn)業(yè)人才等方的探索實中形成合，引領(lǐng)灣和全省高平開放邁新階段。志堅建議將南沙打成為灣區(qū)合發(fā)展與水平開放廊，全面成內(nèi)地與港、澳門合融通的鍵陣地，別要將南打造成為則銜接、制對接的廊。同時建議南沙持創(chuàng)新驅(qū)，打造聯(lián)大灣區(qū)、務(wù)全國、射全球的際高端資配置樞紐為區(qū)域整高質(zhì)量發(fā)注入澎湃力和關(guān)鍵源。省政工作報告出，出臺持政策推南沙加速展，建設(shè)國企業(yè)“出去”綜服務(wù)基地省人大代、廣東省師協(xié)會副長、廣州律師協(xié)會長黃山認(rèn)，基于中企業(yè)“走去”的服需求，建在南沙采一系列舉，具體包由政府牽搭建包含務(wù)、法律會計、稅、金融、險等現(xiàn)代端服務(wù)業(yè)“一站式綜合服務(wù)臺，打造一帶一路沿線國家治地圖數(shù)庫，吸引律、會計金融等高專業(yè)人才機(jī)構(gòu)落戶沙等。 編輯：聶?