日前，廣州環(huán)大虎島公航道工程全投入使用！滿足8萬噸級油船及7萬噸級散貨船單乘潮通航未廣州港生產(chǎn)力UpUpUp！廣州港出海航道南沙北航段，僅滿足5萬噸級船舶單向乘通航的歷史式結(jié)束！如，南沙作業(yè)至小虎作業(yè)主航道可滿8萬噸級油船及7萬噸級散貨船單向乘通航，艙容14.7萬立方米液化天然船、22.5萬總噸郵輪向全潮通航會遇段同時足5萬噸級油船與5萬噸級集裝箱船會全潮通航）環(huán)大虎島西公用航道可足8萬噸級油船及7萬噸級散貨船單向潮通航。廣港出海航道航能力通航全大大提升充分釋放廣港口大型泊生產(chǎn)能力，廣州市LNG應(yīng)急調(diào)峰氣站項目建設(shè)大型郵輪出廣州港提供核支撐，為灣區(qū)世界級口群建設(shè)和州國際航運紐建設(shè)提供水上道路保。廣州港環(huán)虎島公用航工程批復(fù)概總投資13.6億元。工程位于珠江口仃洋-獅子洋，南起廣州南沙港區(qū)（仃航道折點G），北至大島附近，航全長約為33.3千米，工程范圍包括沙作業(yè)區(qū)至虎作業(yè)區(qū)的航道段和環(huán)虎島西側(cè)公航道段，共形成平面形類似“Y”字形的航道。航道周邊，業(yè)石化碼頭中石化、粵石化、小虎化、港發(fā)石、建滔化工珠江電廠煤頭等10多個碼頭星羅棋。工程實施大型船舶必通過減載后者乘大潮才進港，5萬噸級集裝箱船要乘潮通航航道通航等偏低使得通效率不高，舶等待時間長。工程全投入使用后大幅減少每船舶等候時，有效降低口和船舶的營成本，進步提升廣州的通航效率為各大班輪司和各類大船舶提供更優(yōu)質(zhì)、更加捷的服務(wù)?