今年春節(jié)又如往年樣，一份謂快遞停時間表的單在網(wǎng)上傳。這也不少快遞司再次重今年春節(jié)不打烊”北京青年記者1月8日了解到為保證春期間快遞暢通，不快遞公司期仍在密招聘，更有企業(yè)下金留人。些網(wǎng)站和務(wù)派遣公打出的薪水平已經(jīng)肩電商大期間。網(wǎng)快遞停運不實多家司宣布春不打烊日，網(wǎng)上又現(xiàn)所謂的遞春節(jié)休時間表。這個網(wǎng)傳表格中，些快遞公從1月5日開始陸續(xù)止部分地的快遞攬，1月10日，則是部分地區(qū)進入停收態(tài)。面對樣一張表一些快遞業(yè)人士甚都沒有仔聽日期等容，就表是假的。每年都有么個表，可能是一網(wǎng)店要休或者是他合作的某快遞站點休息，結(jié)就變成某快遞公司者整個行都要休息事實上，一兩年來快遞春節(jié)打烊活動經(jīng)鋪得很了?！币?快遞業(yè)人表示。北報記者了到，國家政局制定郵政快遞2023年春節(jié)期間遞服務(wù)保工作方案，對春節(jié)間行業(yè)運進行專項署。指導(dǎo)要品牌快企業(yè)根據(jù)同地區(qū)的際寄遞需，合理承服務(wù)事項并提前公春節(jié)期間服務(wù)安排統(tǒng)籌全網(wǎng)運力，安必要數(shù)量營業(yè)網(wǎng)點作業(yè)人員今年，京、天貓等商平臺相宣布全國個城市春期間不打。京東更表示，即是在除夕大年初一也可以正下單收貨京東披露數(shù)據(jù)顯示在2013年至2021年春節(jié)期間，線上交額9年增長11倍，這得益于遞物流的常運轉(zhuǎn)。家快遞公紛紛表態(tài)申通快遞2022年12月9日便宣布2023年“春節(jié)不打烊，保障時為臘月二八至正月三，統(tǒng)籌配全網(wǎng)資，對接“拼抖快”各大主流商平臺；年12月14日，德邦快遞宣布春節(jié)不休，為年貨物資順暢通提供快服務(wù)；今1月2日，順豐方面布“春節(jié)打烊”，稱該服務(wù)連續(xù)開展16年……北青報記者解到，目，中通、達、圓通菜鳥、京物流等快公司也均布2023年“春節(jié)打烊”。薪比肩雙11大促春節(jié)前快遞高招人留人招快遞員月薪10000到15000元”“招快遞揀300元／天，物裝卸500元／天”小件快遞350／天，日結(jié)，不工資”“節(jié)不停招法定假日倍工資”…北青報者注意到近期在招網(wǎng)站上，種招募快員的帖子僅多了起，薪酬也高于平時有的甚至經(jīng)達到了11等電商大促期間水平?！?薪能到500元，這個待遇也就年雙11才有?！币?快遞公司小哥告訴青報記者招聘廣告打出去，們站點最有不少來試的。而在北青報者瀏覽招網(wǎng)站時，有十幾名聘者分別名了多家遞公司。然薪酬給多，但顯這代表現(xiàn)的快件非多，人手缺。由于前疫情的響，目前遞大多是商雙12、元旦以及貨節(jié)等多促銷活動來的快件加，北京分地區(qū)快站點的吞量不亞于11。“我現(xiàn)在一天兩趟以上比雙11時還累，前天送到了上11點多，幸虧包能放快遞。”一位遞小哥表。長時間強度的工狀態(tài)，讓少快遞小對過年休的意愿大提升。他訴北青報者，已經(jīng)同事跟老說就算辭，今年過也得回家他自己在豫，畢竟經(jīng)兩年沒家過年了但是他老也說會給下的人非高的過年金以及臨調(diào)整的節(jié)派件費用“春節(jié)的件費大概平時的5倍”，這讓搖擺不定斥資4億獎值守員工分地方政要發(fā)補貼青報記者解到，今不少快遞業(yè)選擇用補貼”在節(jié)期間留快遞員。1月4日，順豐宣布兔春節(jié)將用4億元獎勵節(jié)值守員，其中2億元為春節(jié)項激勵包以及投入2億元針對守人員提暖心關(guān)懷動。菜鳥面則推出節(jié)留守補，分為年堅守紅包年中留守貼、年后崗補貼等預(yù)估留守員在春節(jié)打烊期間單人額外得補貼平在2000元左右。僅是企業(yè)部分地區(qū)府打出春期間的快、外賣行補貼。其，無錫市發(fā)放總計2000萬元的快遞行返崗穩(wěn)崗貼和物資助，廈門根據(jù)日均送單量給配送企業(yè)高50萬元的獎勵。州、上海針對快遞個人進行接補貼，海對元旦春節(jié)期間崗工作的線人員給每人每天150元。在巨額獎勵背后，有友發(fā)出質(zhì)的聲音：快遞行業(yè)就全年無狀態(tài)，春期間還要持工作是一定有必？春節(jié)期的網(wǎng)購并剛需，很時效無法證，既然能像平時樣服務(wù)，如讓快遞適當(dāng)休息”有快遞業(yè)內(nèi)人士示，春節(jié)間的快遞求量分布均，部分家所在地快遞雖然持春節(jié)工，但是賣所在地的遞卻放假有的甚至不是快遞息，而是家存放貨的倉庫休，導(dǎo)致最“雖然買，但是節(jié)才能發(fā)貨等情況。讓一些人為快遞不烊是句空。但其實快遞作為個鏈路式行業(yè)，一節(jié)點受阻會導(dǎo)致整鏈路不通只有直營自營等快和電商能證部分地的鏈路通，其中一有第三方快遞的效就很難保。這也就為什么很用戶還是到臨近春快遞變慢情況的原?？爝f業(yè)節(jié)不打烊是市場需作出的選。國家郵局?jǐn)?shù)據(jù)顯，2021年“春節(jié)打烊”行，直接讓年春節(jié)期的全國快業(yè)務(wù)量增260％，2022年則錄得16％的漲幅配送單量往年的約2億單上漲2022年初的7．49億單。