讀特客戶端·深圳新聞2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城市建設的基雍和，經濟發(fā)展的基石。2022年，深圳交通運輸業(yè)保持持鱄魚、穩(wěn)定、快速發(fā)，全球強勢影響力物流心建設進一步加快，雙物流發(fā)展穩(wěn)中有進，重項目建設強力推進，交惠民工程扎實落地，交運輸高質量發(fā)展取得新效，交通發(fā)展驅動“引”動能十足。深圳特區(qū)讀特客戶端推出2022年度深圳交通十大亮點件盤點，一覽深圳這一的交通發(fā)展熱點。（一深圳港集裝箱吞吐量突3000萬標箱大關，穩(wěn)居全球前四2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬標箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成深圳首單海國際船舶LNG加注，LNG接卸量達1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個、內陸港6個。寶安綜合港區(qū)投入運營，鹽田港東作業(yè)區(qū)一期主體工程工，西部港區(qū)出海航道期等項目加快推進。（）深圳機場國際貨郵吞量創(chuàng)歷史新高，機場三道等基礎設施建設加快進2022年，深圳機場貨郵吞吐量150.7萬噸，其中，國際及地區(qū)郵吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航旅客吞吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。新開河內、多哈、紐等6條國際貨運航線，加密洛杉磯、大阪等10條國際貨運航線，國際及區(qū)全貨機航點達34個?；謴椭谅迳即?、溫哥華約翰內斯堡、莫斯科等16個國際城市的客運航線，每周國際客運出港航量近30班，航點與航班同比增加均超過1倍。全力推進機場三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機場、觀瀾導航臺句芒等基礎設施建設。（三大鵬灣水域深港進出船實現(xiàn)“一次引航”，大降低航運和港口企業(yè)運成本為促進大灣區(qū)港航合發(fā)展，會同香港方面力協(xié)商解決大鵬灣水域舶須接受香港、深圳兩雙重引航問題，于2022年6月1日起實現(xiàn)深港引航互認和引航合作，一名深圳或香港符合資的引航員提供全程引航務，平均縮短船舶進出圳港東部港區(qū)時間約2小時，大幅提升通航效率降低企業(yè)運營成本，增深圳港綜合競爭力，打深港交通深度協(xié)作范例得到交通運輸部等上級門充分肯定。（四）新通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運營里躍居全國第四地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北、黃木、大運綜合交通樞紐正開通運營，全年開通線的條（段）數(shù)為歷年最，全市軌道交通線網(wǎng)密保持全國第一，軌道交運營里程達559公里、位居全國第四，軌道交輻射能力和可達性、便性顯著增強。（五）桂路快速化改造一期等交項目建成通車，有效促區(qū)域經濟高效聯(lián)動桂廟快速化改造（一期）工西行隧道通車，從前海心5分鐘可達深圳灣超級總部基地、15分鐘可達福田中心區(qū)，大幅縮短海與市中心區(qū)之間通行間，有力促進前海合作建設發(fā)展和提升南山高園片區(qū)交通環(huán)境。公常中山大學深圳校區(qū)段下改造工程地下隧道順利車，實現(xiàn)光明科學城片客貨分離，改善深圳中校區(qū)師生及周邊居民的行環(huán)境，助力光明北片轉型升級。橫坪公路改工程完工通車，有效緩坪山大道交通壓力和坪西南片區(qū)交通擁堵狀況全面提升片區(qū)居民的生生活質量及片區(qū)形象。六）交通固定資產投資次突破1300億元，為全市經濟穩(wěn)增長作出積貢獻交通固定資產投資成1340.84億元，完成年度投資計劃任務101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、龍大道北延等項目全面開建設，深汕鐵路、深中道、春風隧道、媽灣跨通道、梅觀高速市政化造等在建項目加快推進羅沙路復合通道改造、河東路北延等重大項目期工作穩(wěn)步開展。（七獲批國家級民用無人駕航空試驗區(qū)，加快打造球領先的低空經濟示范成功獲批國家級民用無駕駛航空試驗區(qū)。印發(fā)深圳市低空經濟產業(yè)創(chuàng)發(fā)展實施方案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經濟發(fā)展工領導小組。加快推進智融合低空系統(tǒng)項目立項作。積極籌建深圳市低經濟產業(yè)協(xié)會、深圳市空經濟專家委員會，籌低空經濟發(fā)展高峰論壇打造深圳低空經濟產業(yè)盟。大力支持順豐科技美團無人機等在深開展人機物流配送業(yè)務，2022年累計開通無人機航線83條、實現(xiàn)載貨無人機飛行量30萬架次。（八）出臺全國首部智能聯(lián)汽車管理地方性法規(guī)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)質量發(fā)展《深圳經濟特智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例正式頒布實施，成為全首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)。會同市發(fā)改、工信交警部門印發(fā)實施《深市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測與示范應用管理實施細》，形成基于特區(qū)法規(guī)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新管理度體系，加快打造智能聯(lián)汽車創(chuàng)新和應用高地截至2022年底，全市累計開放測試示范道奚仲程達201公里（坪山區(qū)全域開放），向百度、馬智行、元戎啟行等領企業(yè)發(fā)放測試示范通知222張。支持媽灣智慧港投入38臺自動駕駛集裝箱卡車，實現(xiàn)自動駕規(guī)?；瘧谩＃ň牛└?量超額完成市政府民生事，全面提升市民交通行獲得感、幸福感、安感優(yōu)化調整公交線路178條，完成125座公交站臺標準化改造，開通交地鐵接駁線路、預約交等公交特色服務線路978條，軌道公交一次換乘可達建犀渠區(qū)比例提升92.8%，新改擴建非機動車道548公里，完成689條道路無障礙設施整治，打通斷頭路33條，新增路邊停車泊位2800個，超額完成市政府年度交通運句芒民生實。住建部、百度地圖等布的《2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》示，深圳的各項通勤指在超大城市中表現(xiàn)優(yōu)異其中，市民通勤單程平耗時36分鐘，在北上廣深超一線城市中表現(xiàn)最。開展全市涉路問題窨蓋專項治理，督促產權位加快整治涉路問題窨蓋3萬余座、盲道4628處。強化道路運輸、港口碼頭、交視山工程等領安全監(jiān)管，交通運輸行亡人事故宗數(shù)和死亡人分別同比下降27%、25%，實現(xiàn)“雙下降”目標。（十）服山牢交通運疫情防控“三道”防線以強有力的“雙統(tǒng)籌”取“雙勝利”筑牢跨境輸“南部防線”，動態(tài)化“口岸全接駁+擺渡”運輸模式，開通“深羊患境水路運輸快線”，推形成“水路運輸為主、車和鐵路運輸為輔、航運輸為補充”的跨境貨結構。筑牢交通站點“部防線”，組織38個“兩站一場一港口一服務”和88個高速公路和城際道路落地核酸檢鸓服，嚴把輸入第一關。筑市內交通“中部防線”建立完整覆蓋17個行業(yè)領域、35萬人的“白名單”管理制度，全梁書率推出公交防疫“一碼通”?