編者按：新春伊，萬象更新。今是全面貫徹落實的二十大精神的局之年，也是青奮力譜寫建設(shè)新代社會主義現(xiàn)代國際大都市新篇的一年。即日起大眾網(wǎng)·海報新推出“新春走基”欄目，多路記努力踐行“四力，深入基層一線擷取最鮮活的素，發(fā)掘最真誠的事，反映青島在質(zhì)量發(fā)展中的經(jīng)社會發(fā)展成就、化疫情防控措施民生服務(wù)保障工以及春節(jié)文化習(xí)等各領(lǐng)域的變化成就。用心感受代脈動，用鏡頭格溫情時刻，用字見證這座城市新月異的發(fā)展。眾網(wǎng)·海報新聞者 毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報道冬日暖陽狌狌波連天，芝罘的光透過車窗照在客的臉上，與微交織映襯，K1162次列車是2023年煙臺開往廣州的首趟列車，車長王于也迎來運首秀，共同承著返鄉(xiāng)旅客的期，貫通芝罘與花，聯(lián)通江海，路人安。1月7日，煙臺站站臺上寒寥寥，列車長王佩戴大檐帽，西干凈整潔，眼神充滿暖意，熱情迎接旅客上車。邊大聲地宣傳防旅客踏空摔傷，邊幫助攜帶大件李的旅客乘車，會兒時間，晶瑩汗珠掛在她的面上，她用手背拂，快步往下個車走去。煙臺開往州的K1162／59／61／60次列車，是青島運段值乘的煙臺往廣州的唯一一綠皮車，經(jīng)過數(shù)的停運，終于在2023年元月恢復(fù)開行。K1162／59／61／60次列車全程5334公里，需要74小時13分鐘，近4天的時間，途經(jīng)山東、江蘇、南、安徽、湖北湖南、廣東等省，經(jīng)停73個車站。春運以來，單運送旅客近3000人，大多數(shù)區(qū)間保持石夷員狀態(tài)。末年初，新歲序，K1162次列車也在2023年元月迎來開行，次開行與春運巧，讓從未值乘過州線路的列車長于倍感壓力。她培訓(xùn)學(xué)習(xí)、人員織、備品準(zhǔn)備、備車底等方方面查缺補漏，補足板，全力值乘好運后首趟“廣州”?！白⒁獍踩?中記；擠砸燙傷大忌，防止摔傷注意；客流大時驚慌，多問幾句什么”出乘前日列車長王于在南車隊學(xué)習(xí)室熟練唱著三句半，引在場乘務(wù)員也紛跟著讀了起來。了讓乘務(wù)員熟練握運用業(yè)務(wù)知識她圍繞時刻變化消防知識、應(yīng)急置等方方面面進(jìn)學(xué)習(xí)，根據(jù)春運流變化、列車變等因素，開展風(fēng)研判，將出乘務(wù)、夜班時、入寓作為重點時段，勞務(wù)青工、年齡大的職工作為重人，制定管控措，確定管控人，保管控有力有效1月7日9時40分，列車運行在臺至桃村區(qū)間時王于在巡視車廂，臥鋪車廂里的童四處奔跑，歡雀躍，乘務(wù)員一一邊的提醒，但效甚微。王于將鋪車廂里的兒童家長圍聚在一起用風(fēng)趣幽默的語為他們講述了車里容易發(fā)生的問，對小桌板邊角車門邊角、床鋪角等危險處進(jìn)行點講解。看到兒和家長聽得興致勃，她將滅火器緊急制動閥、人制動機等安全設(shè)一一為旅客進(jìn)行解，她將用親身歷讓大家意識到車安全的重要性24歲的王于是青島客堤山段的一名98后”列車長，也是南寧車隊的名女列車長，靈活潑的王于是班里的“活寶”，管是工作多累，了多少委屈，她臉上永遠(yuǎn)掛著微，老職工王師傅：“她是我們的心果，看到她的容就感覺到心里暖的，在她眼里難委屈都不是事”2015年，17歲的王于離開校園走進(jìn)青貊國客運，成為了一名普列車員，8年的時間，她先后擔(dān)任硬席、軟臥、廣員等崗位，在2022年6月集團(tuán)公司客運系統(tǒng)技能賽中脫穎而出，獲列車員組第三的好成績，并于年8月成為南寧車隊副列車長。今春運是王于在崗上的首個春運，既緊張又興奮，車廂里巡視時她加仔細(xì)和認(rèn)真，看到班組職工行架常常七扭八歪，她脫下鞋站在席上把行李一個個糾正過來，傳職工可以擺正行的方式?？吹侥?大的老人獨自乘，她記下老人的點站，從手機上好鬧鐘，幫助旅把行李送下車。這樣的事情數(shù)不數(shù)，每天在車廂巡視近二十個來，常常一個班下腳都走得腫了。今年是我作為列長的春運首秀，要快速適應(yīng)位置變化，不僅做好客的‘服務(wù)員’更要做好班組職的‘貼心人’。列車長王于說。化疫情防控措施，數(shù)年未歸家的子終于踏上了歸的旅程，車廂里滿了歡聲笑語，在歡聲笑語的背，有一群青年人舍小家、顧大家守護(hù)著每一位返游子的旅程。他有的還未褪去臉的稚嫩，卻已踏崗位，獨當(dāng)一面“98后”列車長王于已經(jīng)歷山漸成為迎戰(zhàn)春運的主軍，她腳踏實地勤奮刻苦，用青和汗水書寫著他春運答卷?