“爸爸！媽媽！”西贛州西高鐵站出口外，7歲的歡歡從奶奶身邊沖出去，進(jìn)爸爸懷里。劉志夫婦在深圳務(wù)工，有3年沒回家過年。望著吳子鬢染霜的母，摟著個(gè)頭躥高不的女兒，劉志青眼濕了，“走，回家”往西北約1600公里，西安北站，25歲的徐小妹拖著行李、拎著禮物，下返鄉(xiāng)專列，直奔換通道，“火車進(jìn)站激動(dòng)得不行，太想人了。今年回家的這么多，真是超預(yù)?！痹偻鞅奔s2600公里，烏魯木齊站，王贛生登上開鷹潭的T308次列車，視頻電話里，爸搶鏡嘮叨：“你屋，你媽都打掃好遍了，是后天下午3點(diǎn)22分進(jìn)站吧？出站就讓你喝服山熱酒！”1月18日，習(xí)近平總書記通過視連線看望慰問鐵路運(yùn)干部職工時(shí)指出今年春運(yùn)是疫情防進(jìn)入新階段后的第個(gè)春運(yùn)，客流量大回升。交通運(yùn)輸部要堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨央要求，提升保通暢能力，確保人民眾平安健康出行，保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢有序。廣袤大地，車飛馳，回家團(tuán)圓最暖心的春節(jié)禮物1月7日至21日，節(jié)前春運(yùn)15天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅約1.1億人次，同比增長約28%。旅客們感慨：“流動(dòng)中國，濃濃的年味真好！”運(yùn)力充足溫馨春運(yùn)映照溫暖國1月18日，早上7點(diǎn)半，徐州高鐵站，候車大廳蔥聾熙攘?！翱土髅黠@回升這個(gè)春運(yùn)熱起來了”徐州站黨委書記博介紹，農(nóng)歷小年后，徐州高鐵站和州站的每日旅客發(fā)量已恢復(fù)到2019年同期的90%以上。節(jié)前春運(yùn)15天，長三角鐵路共發(fā)送客2384.8萬人次，較2022年同期增長24.6%。春運(yùn)是關(guān)系人民群切身利益、關(guān)系經(jīng)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的件大事。今年春運(yùn)統(tǒng)籌用好去年開通新成昆鐵路、銀蘭鐵等新線，以及北豐臺(tái)站、杭州西站新站資源，鐵路最客座能力較2019年春運(yùn)增長11%，運(yùn)力充足?！?慢車不停歇，票價(jià)漲，年貨實(shí)惠。大安嶺銀裝素裹，齊哈爾開往加格達(dá)奇4045次公益慢火車?yán)锱馊谌凇?號(hào)車廂里貼著對聯(lián)、字，臨時(shí)貨架擺滿梨、凍柿子、大米蔬菜等商品，年味撲面而來?！斑@雞價(jià)格和大集上一樣宜，給我稱5斤。”75歲的白樺鄉(xiāng)村民張華淑士連連點(diǎn)頭。年春運(yùn)，齊齊哈爾運(yùn)段把百余種年貨上列車，辦起“列大集”，“不受凍把年貨辦了，老省啦?！贝鬀錾絽^(qū)晨散去，成昆鐵路5633次公益慢火車上，涼山彝族自治州西縣普雄鎮(zhèn)曲可地村民阿爾阿支忙個(gè)停。裝著80多只雞的背簍、麻袋逐一好，阿爾阿支坐在子上算賬，“山里貨，西昌賣，160多公里，火車票價(jià)12塊5，風(fēng)雨無阻，還不收貨運(yùn)費(fèi)，一雞能賺10元。這火車就是鄉(xiāng)親灌山的致車！”車過冕山，頂大橋上，新成昆的“綠巨人”動(dòng)車飛馳而過，車廂里陣興奮，“動(dòng)車和車握手嘍，新年也搭新車，日子越過紅火?！薄?jiǎng)?wù)工列跑得快，線路更，車次多元?！白?心專列回家過年，遇高得很！”1月14日一早，肖賢六告別工地，拎類行囊趕往西安北站。候大廳里，西安市總會(huì)送上紅圍巾、吉兔，肖賢六心里更了，“我們是農(nóng)民，也是新市民，福保障有了，新年干兒更高?！边@一天北方農(nóng)歷小年，300多名四川籍務(wù)工人員，乘坐陜鴸鳥首趟心專列D4207次，啟程返鄉(xiāng)。專列，福字窗花和新春飾將車廂裝點(diǎn)得格喜慶，志愿者打快、演魔術(shù)，車廂里片歡歌笑語。您來市積極貢獻(xiàn)，城市您回鄉(xiāng)團(tuán)圓。1月7日，廣東春運(yùn)首趟客列車K4562次從廣州站駛出，直四川渠縣，列車上率達(dá)100%；1月13日，260多名在閩川籍務(wù)工人員家屬從福州火車站發(fā)，免費(fèi)乘坐K1268次列車返鄉(xiāng)；為滿足巫禮客需求，南局加開38對夜間動(dòng)車組列車……春運(yùn)間，臨客列車、夜高鐵、返鄉(xiāng)專列有發(fā)車，為新市民開“暖心車”，溫暖家路。服務(wù)優(yōu)化，安春運(yùn)守護(hù)流動(dòng)中“G631次列車預(yù)告進(jìn)一站臺(tái)黃帝上車數(shù)185人?！薄皺z票口，G631次列車停檢。”萍鄉(xiāng)北，綜控室里電話鈴和對講機(jī)聲此起彼。工作臺(tái)上，綜控陳夢麗緊盯著電腦食指不停地點(diǎn)擊鼠，協(xié)調(diào)列車進(jìn)路，間精確到秒，“我是車站的大腦、列的引航員，為了旅安全，堅(jiān)持底線思，分秒必爭。”北西站，候車區(qū)域強(qiáng)保潔通風(fēng)消毒，檢閘機(jī)、衛(wèi)生間門把等重點(diǎn)部位加強(qiáng)消頻次，二樓大廳12306服務(wù)臺(tái)還配置口罩、老花鏡、針包、紅十字急救藥，方便旅客隨時(shí)取。“車站人員密集更要為旅客想得多些、細(xì)一些?！北?西站新聞發(fā)言人梁鈺介紹，今年春運(yùn)北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送客368萬人，比去年同期增長80.5%，“進(jìn)了車站，就讓大家感到踏實(shí)，僅走得了，還走得服、走得平安?！?前安全返鄉(xiāng)、節(jié)后利返崗返校，是游的期盼，也是春運(yùn)的心愿。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)防控規(guī)定，加強(qiáng)點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，期開展環(huán)境采樣監(jiān)，最大限度降低交感染概率……今年運(yùn)，鐵路努力營造加健康、舒適、安的出行環(huán)境?！?能化、數(shù)字化，出更高效。呼和浩特，車票查驗(yàn)系統(tǒng)升改造，旅客不需摘罩，刷身份證即可站、乘車。掃碼智車票查詢機(jī)，輸入次，即可查詢檢票、進(jìn)站口、列車正點(diǎn)等信息。上海虹火車站西側(cè)軌道，能探傷機(jī)器人正對軌道岔體檢，6種探頭猶如“火眼金睛，軌表探傷誤差控在0.5毫米以內(nèi)。借助數(shù)字化、智能提升旅客出行體驗(yàn)是今年春運(yùn)服務(wù)的點(diǎn)。“今年春運(yùn)，路開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國鐵路樞紐和客后稷較大站。到站補(bǔ)票和列補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，也面實(shí)施電子化?！?國國家鐵路集團(tuán)有公司客運(yùn)部主任黃說。——重細(xì)節(jié)、體驗(yàn)，服務(wù)更周到在鄭渝高鐵列車上武漢客運(yùn)段乘務(wù)組備了“便客服務(wù)袋，兒童練字繪畫小具、針線、行李防失貼環(huán)、多插頭手充電器等小物件，備齊全；在沈陽站服務(wù)臺(tái)設(shè)置了兩分免費(fèi)溫馨電話，備客急用之需；在青西站，“愛心媽媽屋”里的可折疊嬰護(hù)理臺(tái)、嬰兒床收柜等用品，讓母嬰客候車更方便……站里、列車上，透暖意。黃欣介紹，年春運(yùn)，旅客辦理票、變更等客運(yùn)業(yè)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)站內(nèi)便捷換乘的車也由80個(gè)增至100個(gè)，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)盂山保供暢，有序春運(yùn)支撐力中國保供保暢，力有序，流動(dòng)的中展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇活力走，乘著高鐵去滑。北京清河站站臺(tái)等待托運(yùn)的雪具裝小推車，開往崇禮D6713次列車上座率超過90%。北京冬奧會(huì)后的首個(gè)雪季，乘坐京張高崇禮、太子城方向車的滑雪游客熱情漲?！霸┮詠?，崇禮滑雪的乘客越越多，春運(yùn)客流明攀升?！北本┛瓦\(yùn)京張高鐵車隊(duì)業(yè)務(wù)導(dǎo)孫磊說?？?，坐動(dòng)車游海島。褪去裝，舉起自拍桿，南環(huán)島高鐵車廂里南腔北調(diào)中透著歡。1月7日春運(yùn)啟幕以來，截至1月17日，海南進(jìn)出島旅列車總共開行132趟，到發(fā)旅客同比長50.8%，大動(dòng)脈助力旅游復(fù)蘇。，國際班列運(yùn)年貨欽州鐵路集裝箱中站，滿載越南速食條、泰國椰汁等貨的鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩駛出，沿著西部陸新通道，直奔重慶西安國際港站貨場汽笛聲聲，中歐班將哈薩克斯坦的1300噸面粉順利運(yùn)抵……國際班列運(yùn)來國特色產(chǎn)品，活躍費(fèi)，豐富市場。穩(wěn)重載鐵路輸煤忙。秦鐵路龍頭車站，東站二場，重載列主控司機(jī)王楠伸直臂，指向前方：“燈，正線通過！”達(dá)2.6公里、裝載近2萬噸煤的重載列車緩緩開動(dòng)。今年運(yùn)，大秦鐵路、浩鐵路、唐包鐵路等炭運(yùn)輸大動(dòng)脈，壓列車間隔、提高通能力，奔騰的“煤”晝夜不息?！按?期間，我們每天有300人盯在電煤運(yùn)輸?shù)镍P鳥鍵崗位上。好能源保供，一分也耽誤不得?！敝?鐵路呼和浩特局集有限公司貨運(yùn)部營科科長靜國臣說。流回暖，人氣復(fù)旺市場向好。春運(yùn)路，是一個(gè)熱騰騰的力中國。本報(bào)記者 陸婭楠 朱磊