原標題：（新春基層）五等鐵路站“95后”的第4個春運：孤寂而執(zhí)著的堅守來源中國新聞網今年趙近柏在鐵路小值守的第4個春運，雖在遠離塵囂小站工作，但趙柏總是嚴格要求己。　鄔凡　攝新網蘭州1月25日電 (鄔凡 張健健)“綠燈亮，24008閉塞好，進站，出站，號好......”1月24日，農歷正月初三，27歲的車站值班員副站長趙近柏在車室內，以標準手勢、如炬的眼盯著控制臺，正和鄰站辦理閉塞開放通過信號。近柏所在的狼抱車站是蘭州鐵路蘭州車務段管轄圍內的一個五等站，位于甘肅省銀市景泰縣中泉境內，這里地理置偏遠，周邊是疊不窮的山丘，天僅有一對7509/10次“慢火車”在這里?？?除了行車室內的控聲和列車通過“咣當聲”時而起，車站顯得格寂靜。“一趟趟車呼嘯而過，雖很少有旅客會注到我們這樣的小，但確保安全的任和大站是一樣?！焙驮S多青工同，2018年，趙近柏參加工作主動來到小站工，先后在趙家水紅硯臺、狼抱水站從事助理值班、車站值班員，他看來，小站也小站的風骨。運時間有一甲子之的包蘭鐵路主線單線軌道，如果車相向而行或者向待避，就要在站交匯。雖然不理客運業(yè)務，也有貨物裝卸，但個只有3人值守的小站卻肩負著一夜130多趟列車行車安全的重任鐵路工作的特殊質，車站值班員須每分每秒都堅在崗位上，大家流倒班，一天24小時“無縫銜接。從接班到交班8個多小時里，趙近柏始終坐在電屏幕前，緊盯列閉塞、鄰站發(fā)車本站到達或通過再到達鄰站的情，聯(lián)控用語達200多次，每一個口令、每一個動作嚴格對標執(zhí)行，容得半點馬虎。年是趙近柏在小堅守的第4個春運。雖然在遠離塵的小站工作，但近柏總是嚴格要自己，白天跟著傅學習業(yè)務知識晚上在宿舍“啃章”，入職不到年，已榮獲蘭鐵集團公司“青年位標兵”“尼紅青年”等稱號，在的他已經是小的青年骨干?！?來車站覺得站名有意思，后來聽師傅說狼抱水是為一條饑餓難耐狼發(fā)現一處山泉，任憑村民怎樣趕，都不肯離開在這里水很珍貴”趙近柏說道。于小站不具備就取水的條件，水車便成為職工獲生產生活用水的一途徑。入冬以，室外平均氣溫零下十五攝氏度卸水槽車便是一苦差事。因為閥和出水管經常被住，所以趙近柏會提前準備棉紗在外側用柴油燒從接入水管到注15立方米的水窖，每次要花上近40分鐘的時間，鞋子濕透、手套結是常有的事。半月運來一次水不易，車站都得計著用，洗菜水通都留著用來澆花拖地。相比艱苦生活條件，對年人來說更難熬的孤獨。夜幕降臨小站燈火通明，完班后的趙近柏到宿舍，通過視通話，與家人互思念?！皪徫徊?輕重，職責不分小，在小站也要負起保安全暢通防安全風險的職。這里沒有城市樣絢麗，但一列火車安全通行，是最好的風景。趙近柏這樣看待己的工作。在蘭鐵路局管轄范圍，還有很多像趙柏一樣的年輕人從春寒料峭到天地凍，不分晝夜根在四五等小站用青春照亮萬千客的回家路。(完)