齊魯網(wǎng)?閃新聞1月15日訊 2023年1月15日11點14分，印有“球首架”“國印”標(biāo)識專屬“身份號”涂裝的國東航全球架國產(chǎn)C919飛機(jī)，執(zhí)行驗證飛行航MU7811，從上海虹國際機(jī)場飛青島膠東國機(jī)場，C919飛機(jī)100小時驗證飛再添新航點東航山東分司、青島機(jī)、青島空管等駐場單位排現(xiàn)場保障員早早就位全力做好保工作，共同證這歷史性刻。青島機(jī)接到C919保障任務(wù)后立即啟動重航班保障流，召開航班障對接會，理保障流程協(xié)調(diào)空管確滑行路徑，升保障標(biāo)準(zhǔn)級，檢查設(shè)設(shè)備，確保次試飛保障務(wù)安全、平、順暢開展2022年12月9日，中國東方航空為C919的全球首發(fā)用，正式接收號為B-919A的全球首架飛機(jī)。東為全球首架C919配備兩艙布局，164座，包括8個公務(wù)艙和156個經(jīng)濟(jì)艙，客艙擁有2.25米的過道高度，單圓弧造型設(shè)的下拉式行艙設(shè)計，能旅客提供更的頂部和前視覺空間。艙還選裝了20個12英寸吊裝顯示器支持高清1080P電影放映，這也是航單通道機(jī)首次引入1080P的節(jié)目裝載。隨著航成功接收球首架C919，國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)從研制造的“上場”開始轉(zhuǎn)商業(yè)運營的下半場”。繞“飛出安、飛出志氣飛出品牌、出效益”總要求，東航入商業(yè)運營各項目標(biāo)任都在陸續(xù)落。2022年12月26日，東航C919飛機(jī)開始進(jìn)行100小時驗證飛行，面檢驗東航系統(tǒng)迎接、備C919商業(yè)運行各項作的保障能，確保國產(chǎn)飛機(jī)進(jìn)入商運行之后，航能夠為廣旅客提供良的乘機(jī)體驗讓C919的商業(yè)航班更安全、更有率。目前，100小時驗證飛行已進(jìn)新階段，驗飛機(jī)計劃有調(diào)整，涉及起降機(jī)場從前的11個增加到14個。C919飛機(jī)在飛抵青島前，已在上、北京、成、西安、海等5城市、6座機(jī)場密集展驗證飛行后續(xù)還將繼前往濟(jì)南、昌、武漢、肥、南京、原等航點，續(xù)開展驗證行。據(jù)悉，C919完成航線驗證飛后，中國東將爭取在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客營。屆時，C919將出現(xiàn)在青島、上、北京、西、昆明、廣、成都、深等優(yōu)質(zhì)精品線上。東航將努力把C919打造成東航“明星機(jī)”“空中名”，增進(jìn)旅、公眾對東C919的了解和喜愛，力國產(chǎn)大飛越飛越好。電新聞記者 賈方政 ?報?