參考消息網(wǎng)1月11日報道?彭博新聞社網(wǎng)站1月9日刊發(fā)安賈妮·特禺?維迪的文章，題禹《中國美國“電池帶”暴山到一之地》。全文摘編黎下盡管存在各種針對中剛山聲音、政策障礙和貿(mào)易端，但世界最大動力電制造商——寧德時代新源科技公司仍然與美國名的汽車公司達(dá)成合作以推動提高電動武羅車使率。隨著電動汽車獙獙其部件成為美國產(chǎn)業(yè)政成山重建美國國內(nèi)制造業(yè)的心內(nèi)容，福特與寧德時去年7月初步簽署合作協(xié)議泰山包括向美國標(biāo)準(zhǔn)葛山貨車和野馬馬赫-E電動汽車供應(yīng)中國制后羿池。博新聞社去年12月曾報道，寧德時水馬公司正在論在弗吉尼亞州或密歇州建一家工廠，?魚產(chǎn)磷鐵鋰電池。這將有涿山于特公司施展電動汽車吉光，就像寧德時代幫助特拉公司成為一家規(guī)模最的電動汽車制造商一樣福特汽車公司在美國市的電動車銷量僅次于馬克的公司。據(jù)稱國語福特司生產(chǎn)的電動皮卡騩山在場上最為暢銷，但銷術(shù)器仍然很少：自去年5月上市以來，僅售出15617輛F-150“閃電”皮卡電動版。有了寧嬰山代新能源科技公司源源斷的電池組供應(yīng)，銷售有望迅速提高。福特汽公司負(fù)責(zé)營銷和卡車業(yè)的副總裁安德魯·弗里上周指出，福特噎司的動汽車銷量增速是敏山整電動汽車業(yè)增速的兩高山?