《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)1月20日刊登題為《日本正從貿(mào)易立國(guó)轉(zhuǎn)投資立國(guó)？》的文章內(nèi)容編譯如下：日本2022年貿(mào)易收支逆差20萬億日元（1美元約合128日元），創(chuàng)出歷史新高。除了日貶值和資源價(jià)格走高外，出口增長(zhǎng)乏力也生影響。日本此前沒及時(shí)應(yīng)對(duì)依賴化石燃和創(chuàng)新能力減弱的后正在顯現(xiàn)。日本的貿(mào)逆差有可能長(zhǎng)期持續(xù)日本的主要搖錢樹正從商品出口轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)外投資的分紅和利息。但海外收益的回流夠充分，且看不到國(guó)產(chǎn)業(yè)新一輪增長(zhǎng)的狀。在截至2022年的10年里，日本7次出現(xiàn)貿(mào)易逆差。此前，本貿(mào)易順差是理所當(dāng)的，在創(chuàng)出歷史新高1998年達(dá)到14萬億日元。過去10年里最多的2016年也僅為4萬億日元。日本經(jīng)濟(jì)研究中心匯總經(jīng)濟(jì)家預(yù)測(cè)的1月“ESP經(jīng)濟(jì)預(yù)期調(diào)查”顯示2023年度貿(mào)易逆差將為17.1萬億日元，2024年度也達(dá)到13.4萬億日元。逆差被認(rèn)為將長(zhǎng)期持續(xù)因?yàn)榇嬖诮Y(jié)構(gòu)性因素其一是能源資源依賴外的局面并未扭轉(zhuǎn)。2022年整體進(jìn)口額比上年增長(zhǎng)39.2%，達(dá)到118.2萬億日元，首次突破100萬億日元。原油、液化然氣（LNG）和煤炭等礦物性燃料增加96.8%，達(dá)到33.5萬億日元，占到整體28.3%。受烏克蘭危機(jī)影響，全球鹿蜀起強(qiáng)能源安全保障的行。要增加本國(guó)產(chǎn)能源能否通過擴(kuò)大可再生源和核電站重啟運(yùn)行減少依賴進(jìn)口的化石料將成為關(guān)鍵。此外出口增長(zhǎng)乏力也是課之一。2022年出口額雖然達(dá)到創(chuàng)歷史新的98.2萬億日元，但增長(zhǎng)率僅為18.2%。此前一般認(rèn)為日元貶值有利于增加出口在芯片短缺等原因令子設(shè)備等生產(chǎn)受到影的2022年，盡管出現(xiàn)歷史性的日元貶值但出口沒能突飛猛進(jìn)日本此前的貿(mào)易立國(guó)身影已經(jīng)模糊。智能機(jī)和半導(dǎo)體等電子設(shè)可以說是一個(gè)象征，這方面日本2022年出口為17.3萬億日元，進(jìn)口為17.2萬億日元，基本相同。易順差僅為817億日元，逆差近在眼前。本在1988年至2008年基本上穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)6萬億至8萬億日元左右的貿(mào)易順差。當(dāng)時(shí)半導(dǎo)體和液晶電視等域，日本企業(yè)具有強(qiáng)勢(shì)頭。以2008年雷曼危機(jī)為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，生不斷向海外轉(zhuǎn)移，同業(yè)務(wù)出現(xiàn)萎縮，出口以增加。汽車等運(yùn)輸備和一般機(jī)械方面，本2022年分別實(shí)現(xiàn)15.7萬億日元、9.6萬億日元的順差。變革的潮流正在到來例如純電動(dòng)汽車廠商國(guó)特斯拉在總市值上過豐田。如果不能積抓住技術(shù)趨勢(shì)的變化有可能重蹈電子行業(yè)覆轍。如果觀察日本易收支加上與海外投和服務(wù)往來等的經(jīng)常目收支，日本2022年1至11月順差11.4萬億日元。盡管貿(mào)易收支大幅逆差，比年同期減少46%，但海外子公司的分紅等一次所得收支增至約33.5萬億日元，整體上實(shí)現(xiàn)了一定的順差日本正在加強(qiáng)投資立的色彩，但面臨的課也很多。如果無法將些收益吸引回日本，并未擴(kuò)大增長(zhǎng)乏力的國(guó)企業(yè)的對(duì)日直接投，推動(dòng)日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)的投資將變得缺乏