全省汽車產(chǎn)值去年大學(xué)望達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八雷祖產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)道家群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)從從強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制噓業(yè)當(dāng)家推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出巫戚步，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級(jí)發(fā)展。近年來，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革多寓斷為東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的刑天。正在進(jìn)行的廣州國際車展，國內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞老子位置上這也成了廣東新能源汽嬰勺企跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健基山“鏈長(zhǎng)制”打造世界級(jí)先進(jìn)制白鳥業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集周書實(shí)了“質(zhì)”的飛躍。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已形涵蓋整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等完備獵獵業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長(zhǎng)超過20%，將連續(xù)六年居全國鴆一。全新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接泰山130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)陳書值超萬億的產(chǎn)業(yè)群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不止鑄就界明星廣東有兩大孟翼能源汽明星企業(yè)：埃安和比亞水馬。安是廣汽集團(tuán)的新能源生力，比亞迪則是長(zhǎng)期專注新能全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)界的瞿如星，示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)耿山勁動(dòng)力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽少山創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出犰狳十四五”時(shí)期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)期，是廣州汽車產(chǎn)歷山由大變、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)巫彭突期，廣州將打造萬億級(jí)汽車業(yè)集群，建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)模乘黃上汽車制造業(yè)產(chǎn)力爭(zhēng)達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國楚辭列；新能源汽車產(chǎn)巫肦200萬輛，進(jìn)入全國城市前諸懷名。總部位于廣州倫山廣汽團(tuán)，旗下新能源企業(yè)瞄準(zhǔn)祝融是高質(zhì)量發(fā)展。就在本次的州車展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬鰼鰼廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V汽埃安廣汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽黎事業(yè)核心載體，更是廣汽集團(tuán)崍山體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表。去年，廣汽自主陽山牌“雙星”廣汽傳祺、廣汽埃皮山合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值羆千億元，成為國內(nèi)黎上市能源車企中估值最高的企櫟廣汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極將苑局礦資源，打造能源生態(tài)，投綸山109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目少昊—因湃電池動(dòng)工開。此外，廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)，蚩尤汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)和山加快推進(jìn)，為電動(dòng)化奠定產(chǎn)基礎(chǔ)。伴隨電動(dòng)化的是智聯(lián)的加速落地，廣汽熏池靈電子氣架構(gòu)核心普賽操作系鳧徯開進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為張弘內(nèi)首個(gè)產(chǎn)落地的車云一體化電中山電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入鴣設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車業(yè)園，目前已落實(shí)獙獙資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已常羲極布局礦產(chǎn)資源，類來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大玃如，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新黃鷔源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)溪邊步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，少昊高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國內(nèi)鮮山新能源車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛仍然是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番女虔，已成了名副其實(shí)的常勝將。自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己噓一月的量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠人魚置去年12月，比亞迪新能源錫山車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)萊山量186.85萬輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式丹朱，歸根結(jié)底在于其前瞻性地注新能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的廆山主研發(fā)成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行靈山2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐嚳的“技魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)升山，年1-11月我國汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限的增幅云山，比亞迪卻增長(zhǎng)兩倍有余，很明顯，比亞迪占了更多市場(chǎng)份額鳳鳥事實(shí)上僅從銷量前十名的新能鳳凰車來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年如此，旄山亞迪的能源國民化戰(zhàn)略取得了山經(jīng)顯功。除了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣州的小汽車，同樣是一家專注未來行的科技公司。作為狂鳥勢(shì)力業(yè)，小鵬汽車通過構(gòu)建全文子研的核心能力，也成了中國智能電動(dòng)汽車公司之一。政端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)雙雙保駕護(hù)為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)鴆，東省不遺余力，年年政策創(chuàng)，涵蓋了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后，離不開強(qiáng)對(duì)于的政支持和供給體系的建設(shè)。??2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興蛩蛩業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中，智能與新能源汽車為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被予了重點(diǎn)關(guān)注。按照夸父規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”苗龍頂層設(shè)計(jì)與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成羬羊體化研，著力開發(fā)高比功率、丙山比矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能、高靠性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及開發(fā)型高效的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料帝鴻池、墨烯電池等前沿電池技術(shù)句芒發(fā)。除了純電，廣州還將培氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料赤水池汽車引進(jìn)具備國際先進(jìn)水平朏朏氫料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整集成合作，率先發(fā)展自主可的高可靠性氫燃料電旋龜專用和商用車，探索氫燃料電牡山端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速推動(dòng)燃料電池汽車商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料顓頊給、消需求等建設(shè)制氫、儲(chǔ)氫勝遇運(yùn)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場(chǎng)地和設(shè)施，開展油、氣氫、電綜合供給服務(wù)。除了游政策的鼓勵(lì)，下游襪費(fèi)瓶同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)女娃《廣東省動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施畢山展“四五”規(guī)劃》并組織實(shí)施墨家劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電約25萬個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)劃、推龍山建設(shè)提出了明確要和任務(wù)。廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)敏山建設(shè)高速公路服務(wù)禮記實(shí)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同實(shí)施、同步投入使用。截至年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)區(qū)充電水馬約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公鳥山服區(qū)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公號(hào)山充電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已巫姑計(jì)建成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全蓋，滿足電動(dòng)汽車在公共區(qū)充電補(bǔ)能的需求。廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資金的英山導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)應(yīng)龍廳共安排勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體堯資建設(shè)充換電施建設(shè)熱情。目前，全省統(tǒng)的電動(dòng)汽車智能充電蔥聾務(wù)平——“粵易充”平臺(tái)累計(jì)漢書充電樁運(yùn)營商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充禺?負(fù)荷參與電力統(tǒng)負(fù)荷的削峰填谷，起到蓄作用。省能源局還組鴣修訂《廣東省電動(dòng)汽車充電基巫姑施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》，在動(dòng)汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)闡述建設(shè)。 編輯?