感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)自動駕科創(chuàng)公司友道智消息，12 月 29 日，友道智途旗下 5G+L4 智能重卡東海大橋高速場阘非下列跟馳“減員化運營測試項目順完成 5 車編組，中間 3 車真無人的技術(shù)驗證地，將啟動全國例社會道路常態(tài)“真無人”測試運營?！?圖源友道智途據(jù)介紹，5G+L4 智能重卡 2020 年就已在東海大橋現(xiàn)準商業(yè)化運營2022 年 7 月 18 日，隨著東海大橋自駕駛測試專用道理措施實施，東大橋 “減員化”運營測試正式啟，并獲得市政專、臨港新片區(qū)管會以及上港集團多方支持。友道途研發(fā)了面向無商業(yè)運營的智駕統(tǒng)，其全棧自研鴻鵠智駕平臺，現(xiàn)硬件、算法、能和安全“四大級”。硬件上，鵠智駕平臺采用 500+Tops 大算力平臺，支持智駕全域的大力需求和冗余備，并搭載 8M 高像素視覺系統(tǒng)128 線激光雷達、4D 毫米波雷達，可提供 3*360° 1000 米外的超遠距離感知系統(tǒng)。?360° 多功能實時感知，圖友道智途▲?高度“點云地圖”圖源友道智途算方面，友道智途有豐富的決策規(guī)算法庫，激光定、視覺定位、衛(wèi)慣導(dǎo)定位三種融冗余定位，確保場景下定位冗余而且在動態(tài)的車中，通過自研算把換道繞行的功做到更極致的擬化。性能上，鴻智駕系統(tǒng)具備擬化的跟車、超車繞行等智駕功能泊車時間從人工車 110 秒減至 65 秒，一次無調(diào)整泊入率 99%。▲ 圖源友道智途技術(shù)安保障，覆蓋長尾題。針對“減員”運營測試，友智途還對智能重進行了大量的封場景測試，包括車無人壓力測試實車故障注入測、場景專項測試極限安全接管測、遠程操控測試險最小化行動，通過專家和第三專業(yè)機構(gòu)的測試審。針對極低概的潛在失效模式已累計梳理 11 類、1216 條失效模式，形 758 個故障安全保障方案。建的“應(yīng)急降級安全決策體系，實現(xiàn)車輛監(jiān)測到法即時恢復(fù)的異情況時，會主動速靠邊停車，為動駕駛再加一層托底保障”。同，友道智途全鏈字化云控平臺所備的在線監(jiān)控、程控車、路徑規(guī)等功能，及支持類車路協(xié)同應(yīng)用進一步確保上橋人化測試安全穩(wěn)的進行。IT之家了解到，截至目，智能重卡累積營里程超 430 萬公里，仿真場景數(shù)量規(guī)模達到萬級。友道智途供全領(lǐng)域的自動駛解決方案和智運力服務(wù)，投資包括上汽集團、家電投、海爾、港集團等?