齊魯網(wǎng)·閃電聞1月8日訊?1月8日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》02版以《建設(shè)深海藍(lán)色糧倉(cāng)”—青島國(guó)信集團(tuán)訪記》為題，贊全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁大型養(yǎng)殖工船—“國(guó)信1號(hào)”。報(bào)道稱，“信1號(hào)”有效落實(shí)了“向江河海要食物”的食物觀，實(shí)現(xiàn)海水養(yǎng)殖由傳農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)代業(yè)化生產(chǎn)方式創(chuàng)新探索。以為報(bào)道全文：設(shè)深?！八{(lán)色倉(cāng)”——青島信集團(tuán)采訪記福建寧德外海泊著一艘足有個(gè)遼寧號(hào)大小巨輪，這是世首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型殖工船——“信1號(hào)”，它能根據(jù)水溫、洋、氣候等條件游弋在黃海、海海域。這個(gè)節(jié)，溫暖的寧外海是其?？?主要海域。黨二十大報(bào)告提“發(fā)展海洋經(jīng)，保護(hù)海洋生環(huán)境，加快建海洋強(qiáng)國(guó)”，國(guó)信1號(hào)”正是漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)的創(chuàng)新成果。船融合了工業(yè)養(yǎng)殖、人工智等多項(xiàng)創(chuàng)新技，堪稱“漁業(yè)殖航母”，標(biāo)著我國(guó)深遠(yuǎn)海型養(yǎng)殖工船產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了由0到1的突破。日前記者來(lái)到青島信集團(tuán)，探訪個(gè)“移動(dòng)的海牧場(chǎng)”如何開海洋漁業(yè)新賽。倒逼出的創(chuàng)突破2022年12月1日一大早，雖然“國(guó)1號(hào)”處于錨泊狀態(tài)，但船長(zhǎng)福祥一直盯著力系統(tǒng)操作界，不時(shí)調(diào)整參?！凹幢悴婚_，我們?nèi)砸?動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定”崔福祥說(shuō)：‘國(guó)信1號(hào)’的動(dòng)力系統(tǒng)是一創(chuàng)新，不僅要足游弋工況下主動(dòng)力需求，需綜合考慮不養(yǎng)殖模式下全動(dòng)力的穩(wěn)定供。為此，工船備了包括主發(fā)機(jī)組等整套動(dòng)系統(tǒng)。即使在場(chǎng)和錨泊不同態(tài)下，也能保養(yǎng)殖連續(xù)性。“‘國(guó)信1號(hào)’的創(chuàng)新是被倒出來(lái)的?！眹?guó)中船（青島）洋科技有限公生產(chǎn)副總經(jīng)理淳說(shuō)，“近海殖面臨臺(tái)風(fēng)、潮、水域污染多種難題，但海有空間，不新就沒(méi)出路。2019年，青島國(guó)信集團(tuán)聯(lián)中國(guó)船舶集團(tuán)中國(guó)水科院漁所等單位，開大型養(yǎng)殖工船建設(shè)探索。中工程院院士、國(guó)海洋大學(xué)教麥康森介紹，前“國(guó)信1號(hào)”已經(jīng)形成30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)，突破了船載養(yǎng)、水體交換減搖制蕩、減降噪、清污防、智能集控六關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)累計(jì)形成系列術(shù)成果60余項(xiàng)，申請(qǐng)專利保40余項(xiàng)。世界首創(chuàng)的“船載養(yǎng)”作為“國(guó)1號(hào)”養(yǎng)殖技術(shù)人員， 孫琳琳及其團(tuán)隊(duì)差不每天早上6點(diǎn)都要來(lái)到船上的料間，做備料投飼準(zhǔn)備。第個(gè)養(yǎng)殖艙投料束后，孫琳琳沿著通道來(lái)到殖艙，近距離察大黃魚攝食況?！拔乙^這一艙魚的攝過(guò)程，通過(guò)魚攝食和游泳姿，判斷魚的活，從而發(fā)現(xiàn)其沒(méi)有生病等。孫琳琳說(shuō)。記看到，養(yǎng)殖艙水體量比2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄量還要多。孫琳一圈轉(zhuǎn)下來(lái)足足用了15分鐘，“船上共15個(gè)這樣大的養(yǎng)殖艙，總水近9萬(wàn)立方米，能年產(chǎn)大黃魚3700噸”?！按线€構(gòu)建了端智能化管控心和基于岸基船岸一體化智云平臺(tái)?！眹?guó)中船（青島）洋科技有限公項(xiàng)目及商務(wù)總田乃東說(shuō)，通這個(gè)平臺(tái)，整生產(chǎn)養(yǎng)殖過(guò)程的數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)輸?shù)桨痘?，確船岸一體聯(lián)動(dòng)岸基遠(yuǎn)程監(jiān)控真正實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖船智慧化。向海養(yǎng)殖“要蛋”“從中國(guó)人水產(chǎn)品消費(fèi)習(xí)出發(fā)，從中國(guó)糧食安全、食安全需求出發(fā)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖是須要走出的一?！丙溈瞪J(rèn)，“國(guó)信1號(hào)”首創(chuàng)的深遠(yuǎn)海弋式船載艙養(yǎng)式，把深遠(yuǎn)海足的空間和豐的資源轉(zhuǎn)化為障國(guó)家糧食安的利器?！啊?信1號(hào)’稱得上是引領(lǐng)了第六海水養(yǎng)殖浪潮解決的是從近傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖向深遠(yuǎn)海大規(guī)工業(yè)化生產(chǎn)，五次浪潮都是解決海洋生物源苗種產(chǎn)業(yè)化題?！鼻鄭u國(guó)發(fā)展（集團(tuán)）限責(zé)任公司副經(jīng)理董韶光說(shuō)“第六次海水殖浪潮是融合種繁育、工業(yè)養(yǎng)殖、船舶裝、人工智能、息化技術(shù)等全業(yè)鏈的集成創(chuàng)，開辟了新賽，代表了海洋業(yè)最新的生產(chǎn)式?！?022年9月，“國(guó)信1號(hào)”的首批大黃魚起魚上市共起捕約65噸，實(shí)現(xiàn)活魚現(xiàn)、冰漿鎖鮮冷運(yùn)輸，第一時(shí)到達(dá)百姓餐桌廣受消費(fèi)者贊?！皠倓偛蹲?的大黃魚條形觀、金腹玉鰭品質(zhì)極佳?！?產(chǎn)副總經(jīng)理俞告訴記者，“信1號(hào)”每年可供應(yīng)3700噸高品質(zhì)魚類和650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白，“而且能效規(guī)避臺(tái)風(fēng)、潮等自然災(zāi)害成的巨大損失將成為流動(dòng)的藍(lán)色國(guó)土’。了養(yǎng)殖大黃魚我們還在積極索其他適養(yǎng)品，如大西洋鮭石斑魚等，未會(huì)讓更多有營(yíng)價(jià)值的高品質(zhì)類‘游’到大餐桌上?！薄?國(guó)信1號(hào)’有效落實(shí)了‘向江湖海要食物’大食物觀，實(shí)了海水養(yǎng)殖由統(tǒng)農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)方的創(chuàng)新探索。青島國(guó)信集團(tuán)委書記、董事王建輝表示，國(guó)信1號(hào)”迭代升級(jí)的姊妹船2-1號(hào)、2-2號(hào)預(yù)計(jì)于近期造，2024年底前交付使用30萬(wàn)噸超大型“國(guó)信3號(hào)”已啟動(dòng)功能論證總體設(shè)計(jì)，“來(lái)我們還將陸建造50艘養(yǎng)殖工船，形成總位突破1000萬(wàn)噸、年產(chǎn)各海水魚40萬(wàn)噸、年產(chǎn)值突破500億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈，全力打造海‘藍(lán)色糧倉(cāng)’”（記者 劉 成）